Page 1 of 2
Tilff - Bastogne - Tilff
Posted: Tue 13 Mar 2007 23:00
by Maarten
Hallo,
Ik ben hier nieuw op het forum. Maar ik heb een vraagje. Zoals ge al kunt denken ben ik mij aan het voorbereiden op Tilff - Bastogne - Tilff (125 km).
Ik ben een gematigd mountainebiker, maar ik hoe kan ik nu best naar die (tochwel) zware toch toewerken. Moet ik interval trainingen of duurtrainingen doen, of hoe kan ik ze best combineren?
Alvast vriendelijk bedankt voor jullie tips
groetjes
maarten
Posted: Tue 13 Mar 2007 23:49
by Sunn Xtreme
richt je op duurtrainingen.
zonder je dat aankunt, word het niks. eenmaal je het goed afgaat, kan je je algemene conditie aanzienlijk verbeteren, en allerlei trainingscombinaties doen.
voor een gematigd fietser is TBT nogal zware kost, en je hebt hier meer aan uithouding (door duurtraining) dan aan wat anders.
Posted: Wed 14 Mar 2007 11:08
by d@Mit
Duurtrainingen is het sleutelwoord om TBT vlotjes uit te fietsen. Er zitten wel een aantal stevige knapen in maar die kan je goed met een mountainbike beklimmen, je hebt altijd nog wel enkele tandjes over om eventueel kleiner te schakelen. Ik heb hem vorig jaar gereden als duurtraining en dat ging vlotjes.
Wat je eventueel kan doen is een aantal klimtrainingen toevoegen aan je voorbereiding om zo stilaan naar de 130km toe te groeien. Rij bijvoorbeeld enkele routes vanop
www.klimroutes.nl, er staan daar enkele pareltjes op. Desnoods rij je slechts een deel van de routes maar zo kan je ook wat trainen op het klimmen. Maar ik zou wel eerst aan je basis werken, reken er maar op dat je voor dezelfde afstand in de Ardennen toch wel snel een kwart tot den helft langer onderweg bent, als't meevalt.
Posted: Wed 14 Mar 2007 19:33
by Maarten
alvast al bedankt voor de tips. Ik ga er zeker en vast rekening mee houden.
Ik zal wat karakter moeten tonen maar ik zal in mijn doel slagen.
Posted: Fri 16 Mar 2007 00:58
by Sunn Xtreme
oja... doe je hem met de racefiets...gooi dat voorblad 42 eraf en monteer een 39. rijd veel vlotter en je kan langer souplesse behouden.
om te trainen deed ik hem vroeger weleens met 44/53 vooraan. (was wel extreem getraind) als raad ik zowat iedereen met een goede tot ..minder dit absoluut af.
bergop geldt er 1 gouden regen :
- oneffen tandblad vooraan (bv 39 ipv 42) dit geldt vooral in lange klimmen zoals jura:vogezen-eifel- en alpen...(al dat soort werk)
Posted: Sat 17 Mar 2007 09:36
by Maarten
Nee ik doe hem met de mountainebike, maar wel met een setje baan banden.
Hoe kan ik eigenlijk best beginnen aan een duurtraining? Ga ik dan direct maandag, woensdag & zaterdag een lange tocht rijden of moet ik beginnen met 50 km en dan opbouwen.
Kan er mij misschien iemand een schema bezorgen (als er iemand dat moest hebben).
Posted: Sun 18 Mar 2007 21:38
by Sunn Xtreme
opbouwen, altijd opbouwen
Posted: Sun 18 Mar 2007 21:41
by vliegmachine
best is van geduldig op te bouwen , telkenmale training op te voeren met 15minuten
om zo te komen aan 4uur tot 6 u
bv lsd training woensdag 4uur
vb cyclosportieve tocht op zaterdag ,opbouwen tot 6 uur ( proberen tegen lage hartslag - mee laten drijven in grote groep bv )
indien je 4 tot 6 uur kunt fietsen - lsd traing , normaal geen probleem
Posted: Tue 20 Mar 2007 22:53
by Maarten
vliegmachine wrote:best is van geduldig op te bouwen , telkenmale training op te voeren met 15minuten
om zo te komen aan 4uur tot 6 u
bv lsd training woensdag 4uur
vb cyclosportieve tocht op zaterdag ,opbouwen tot 6 uur ( proberen tegen lage hartslag - mee laten drijven in grote groep bv )
indien je 4 tot 6 uur kunt fietsen - lsd traing , normaal geen probleem
Wat is een lsd training?
Posted: Tue 20 Mar 2007 22:56
by Maarten
Is het goed om elke dag een toertje te doen, of ben ik best dat ik er telke male een dag tussenlaat?
bv. maandag, woensdag en zaterdag trainen en zondag voormiddag een toertocht en de rest van de dagen rust.