DT Swiss wielset
Posted: Mon 08 May 2006 18:07
heeft er iemand ervaring met DT Swiss wielen? namelijk de XR 1540 (voor schijfremmen).
zoekfunctie???http://forum.mountainbike.be/viewtopic. ... ght=xr1540
Mountainbike.be
Iedere mountainbikefanaat kan hier terecht met zijn/haar vragen, opmerkingen, reacties, ervaringen,... Wees wel hoffelijk tegenover andere gebruikers. Veel bikeplezier!
https://b5dffb7d1e.nxcli.io/
DT Swiss wielset
Page 1 of 2
Posted: Mon 08 May 2006 18:11
Posted: Mon 08 May 2006 18:20
ik heb de 1540's discs sinds vorige week.
Grote test was Aischdall-Bike en hebben deze met grote glans doorstaan.
Ze zeggen dat ze stijf zijn maar als ik zwaar demareer op een klim zijn ze toch niet zo stijf als mijn X-Max XL. Hoe weet ik dat ?
Omdat mijn magneet nooit tegen mijn polar speedsensor tikte bij mijn X-maxen.
Ze zijn superlicht, bollen zalig en 'zouden' de beste naven hebben die er zijn...
Ik heb ze wel voor een heeeeel schappelijk prijske gekocht (nieuw)
Ik had er wel geen adaptor bij voor over te schakelen van centerlock naar 6-gaats.
Maar...
Ik heb gewoon XT centerlock schijven gekocht bij VE, XTR wegen 5gr meer en tegen dat die schijven versleten zijn heb ik die wielen wsl toch nimeer...
Door gewoon je remklauwen aan te passen, met van die mm rondellekes ertussen steken waren ze op 1 2 3 aangepast.
Je gaat toch niet zoveel geld geven aan wielen, die je toch ook een beetje voor hun gewicht koopt (1540gr) om er dan extra gewicht terug aan toe te voegen. (de adaptors)
Groetjes Nico
Grote test was Aischdall-Bike en hebben deze met grote glans doorstaan.
Ze zeggen dat ze stijf zijn maar als ik zwaar demareer op een klim zijn ze toch niet zo stijf als mijn X-Max XL. Hoe weet ik dat ?
Omdat mijn magneet nooit tegen mijn polar speedsensor tikte bij mijn X-maxen.
Ze zijn superlicht, bollen zalig en 'zouden' de beste naven hebben die er zijn...
Ik heb ze wel voor een heeeeel schappelijk prijske gekocht (nieuw)
Ik had er wel geen adaptor bij voor over te schakelen van centerlock naar 6-gaats.
Maar...
Ik heb gewoon XT centerlock schijven gekocht bij VE, XTR wegen 5gr meer en tegen dat die schijven versleten zijn heb ik die wielen wsl toch nimeer...
Door gewoon je remklauwen aan te passen, met van die mm rondellekes ertussen steken waren ze op 1 2 3 aangepast.
Je gaat toch niet zoveel geld geven aan wielen, die je toch ook een beetje voor hun gewicht koopt (1540gr) om er dan extra gewicht terug aan toe te voegen. (de adaptors)
Groetjes Nico
Posted: Tue 09 May 2006 09:07
Een vreemde manier om te vergelijken...zou je speedsensor niet kunnen verschoven zijnBmweke wrote:.
Ze zeggen dat ze stijf zijn maar als ik zwaar demareer op een klim zijn ze toch niet zo stijf als mijn X-Max XL. Hoe weet ik dat ?
Omdat mijn magneet nooit tegen mijn polar speedsensor tikte bij mijn X-maxen.
XL stijver dan die DT swiss ? misschien, maar als je je wiel bij een goede fietsenmaker laat vlechten met DTswiss materiaal, komt een Xmax XL er een stuk achteraan.
Ik heb zelf die concrete test gedaan, maar was niet te spreken over de XMAX...
Posted: Tue 09 May 2006 11:56
of misschien speling op de vork nadat je met de Xmax gereden hebt.
Posted: Tue 09 May 2006 14:52
Speedsensor is niet verschoven staat zo vast als maar kan zijn.Tinky-Winky wrote: Een vreemde manier om te vergelijken...zou je speedsensor niet kunnen verschoven zijn
XL stijver dan die DT swiss ? misschien, maar als je je wiel bij een goede fietsenmaker laat vlechten met DTswiss materiaal, komt een Xmax XL er een stuk achteraan.
Ik heb zelf die concrete test gedaan, maar was niet te spreken over de XMAX...
En daarbij die afstand wordt aangepast aan het wiel
, of allesinds op de afstand van het magneetje en de sensor... Ik heb daarintegen 'nooit' problemen gehad met X-maxen ni met SL ni met XL. Zo kunde bezig blijven hé...
Posted: Tue 09 May 2006 15:11
ik heb Crossmax'en & DT-setje , en merk 0,0 verschil !!!!!!!
hoge bomen vangen blijkbaar meer wind .....
hoge bomen vangen blijkbaar meer wind .....
Posted: Tue 09 May 2006 18:12
Foempes wrote:hoge bomen vangen blijkbaar meer wind .....
Posted: Tue 09 May 2006 18:25
Eigenlijk werd er enkel naar de XR1540 gevraagd, maar wou enkel melden dat ik me een half jaar geleden de XR1480 aangeschaft heb.
Mijn vorige waren X MAXX XL en merk ook hier weinig verschil (80gr minder, maar wel 300euro duurder
)
Ook als je met latex wenst te rijden zou ik geen DT's kopen, want dat is een gesmos
met dat velglint en dubbelzijdige kleefband.
De DT's zijn ook zonder carbon laag. Maar voor de rest gaat alles wel langer mee dan bij X MAXX (lagers, velg en boddy)
Mijn vorige waren X MAXX XL en merk ook hier weinig verschil (80gr minder, maar wel 300euro duurder
) Ook als je met latex wenst te rijden zou ik geen DT's kopen, want dat is een gesmos
met dat velglint en dubbelzijdige kleefband.De DT's zijn ook zonder carbon laag. Maar voor de rest gaat alles wel langer mee dan bij X MAXX (lagers, velg en boddy)
Posted: Tue 09 May 2006 18:53
trek9.8 wrote: Mijn vorige waren X MAXX XL en merk ook hier weinig verschil (80gr minder, maar wel 300euro duurder
Ik heb ze maar 300€ betaald(nieuw)
Ook als je met latex wenst te rijden zou ik geen DT's kopen, want dat is een gesmos
was op een klein 10 min gedaan, zonder gesmos. Wel door iemand die daar veel ervaring in heeft...
De DT's zijn ook zonder carbon laag. Maar voor de rest gaat alles wel langer mee dan bij X MAXX (lagers, velg en boddy)
Ik hoop het