Page 1 of 1
schijfremmen
Posted: Fri 08 Apr 2005 10:39
by _Ivan_
hallo,
als je schijfremmen op je mtb wil, moet je dan enkel de schijfremmen aanschaffen, of moet je een heel nieuw wiel kopen?
groetjes
Posted: Fri 08 Apr 2005 10:42
by MacMan
je naaf moet compatibel zijn( je moet er de schijf op kunnen bevestigen)
dus wsh best een nieuw wiel.
Posted: Fri 08 Apr 2005 12:57
by mtb-fltn
en voorvork niet vergeten...
Posted: Fri 08 Apr 2005 13:06
by SOM epic ghost
en kader achteraan ....
Posted: Fri 08 Apr 2005 13:38
by viperke
en eventueel ook nieuwe shifters ..
Posted: Thu 14 Apr 2005 21:50
by Bartje
en in theorie moet je, indien je met velgen voor velgremmen rijdt en hier schijfremnaven op steekt, het wiel anders spaken ook ...
Posted: Thu 14 Apr 2005 21:54
by mtb-fltn
Misschien best ne nieuwe vlo kopen...
Posted: Mon 18 Apr 2005 21:19
by Serge D
Ook verblind door die blinkende schijfjes?
Vork en kader moeten over de nodige bevestingsogen beschikken
Welk systeem wil je: kabel of hydraulisch?
Oogt mooi en stopt zeer goed indien korrekt onderhouden.
En hier kan je bij schijfremmen niet omheen op straffe van:
1) slepende schijven, zeer vermoeiend
2) korte levensduur rembeslag 20-30 eur per set
3) geen remvermogen (lucht in hydraul. leidingen)
V-brakes zijn eenvoudiger in, en vergen minder onderhoud.
Minder gevoelig voor vervuiling.
Als je zelden lange steile afdalingen doet, hou het dan bij V-brake.
Posted: Mon 18 Apr 2005 23:15
by ivo
Ik rij nu toch al 1500 km met dezelfde blokjes (in alle omstandigheden) en ben nog geen van de 3 punten tegengekomen.
En gedurende 900 km bestond het enige onderhoud erin er eens met een straal water uit de tuinslang tussenspuiten.
En een 'groot' onderhoud bestaat erin om de blokjes te demonteren (ocharme 1 inbus losdraaien) en wat brakleen over de blokjes en klauwen spuiten en de blokjes terug erin steken (zonder afstelproblemen zoals bij V-brakes).
Mechanische schijfremmen staan natuurlijk buiten de kwestie.
Posted: Wed 20 Apr 2005 11:45
by irtimit
Als je schijfremmen wilt moet
1/ je kader voorzien zijn van schijfrempatten
2/ je vork er ook van voorzien zijn
3/ wielen hebben met een naaf die voorzien is voor bevestiging voor schijfremmen
Het nadeel van schijfremmen vind ik de slijtage van de remblokken,
voor de rest heeft het niets anders dan voordelen vind ik.
Ik heb met V-brakes, HS33 gereden en nu met schijfremmen.
V-brakes zouden echt mijn laatste keuze zijn, tenzij je een weight-freak bent...