Mountainbike.be

ik heb de hele dag bezig geweest met het schrobben van mijn fiets
ik heb vooral problemen met het reinigen van mijn achterste tandwielen
enige tips ???

gebruik een propere doek en ga hiermee tussen de tandwielen tot er geen vuil meer afkomt (dit is max 5 minuten werk). nog beter gaat het als je op die vod een beetje ontvetter doet. Steeds droogwrijven uiteraard.

Opgelet geen ontvetter over je casette gieten want dan zal het vet in je naven verdwijnen als sneeuw voor de zon !!! Met de nodige kosten nadien als je het zelf niet kan oplossen.

Indien er nog ergens wat vuil opzit gebruik dan een cassette borstel, maar meestal helpt de vod al voldoende.

Echt goed poetsen is een kl..klus, gelijk na het biken met emmer/water/sop/spons en borstel.
Avond nadien bijna 2 uur en langer bezig met allerlei kleine details, ontvetten, smeren enz. enz.
Het zal je hobby maar zijn, maar wel altijd complimenten over mijn materiaal!!

ik rij ook liever dan poetsen

Poetsen is wel steeds wat werk ja, om nog maar te zwijgen over de kleding en rugzak welke je best eerst een afspuit eer ze in de wasmachine gaan.

Ik kuis de laatste tijd gans mijne bike (is een carbon) met W5 = ontvetter uit den aldi of lidl. Eerst direct afspuiten na het rijden den inspuiten met W5 en even met zo een borstel (wordt gebruikt door de dames om de vaat mee te doen) overgaan. Versnellingen = achterwiel uithalen, inspuiten en is goed schrobben. Meestal blijft die bij mij vrij proper en moet ik daar niet zo hard op schrobben hoor.

Daarna laten drogen, dan ketting even behandelen met WD40, dagje laten trekken, afkuisen en inspuiten met kettingsprai, ook dagje laten trekken en dan is met vod afkuisen.

Bike wrijf is ook dag na het kuisen eens in met WD40.

Tot nu toe geen trobbels en m'n bike is netjes.

Greets
Ikke

Ik snap het nut niet van WD40, noch voor de ketting noch voor het frame.

Als je de ketting droog blaast met een compressor mag die gerust weken blijven hangen, deze zal niet roesten.

Frame inwrijven met WD40? Waarom?

RigolleM wrote:Frame inwrijven met WD40? Waarom?

Dan blinkt dat als nieuw.

hanske636 wrote:

RigolleM wrote:Frame inwrijven met WD40? Waarom?

Dan blinkt dat als nieuw.

WD40 is dat geen kruipolie? 't Zal aan mij liggen... never mind!

Eerst gaat bij mij de ketting eraf, deze leg ik op 3 vodden en spuit ik in met Cyclon bionet (onvetter). Daarna gaan de wielen eruit, casette gaat eraf en wordt helemaal open gelegd op een van de vodden en ook ingespoten met Bionet, daarna ga ik met een sopje van heet water + dreft en met een borstel zoals die van de afwas over het hele frame en vork tot alles proper is. Daarna met een grote droge PROPERE vod heel het frame + vork na, daarna wordt het frame ingespoten met een wax.
Daarna ketting + casette in de emmer met dreft en afschrobben met een borstel, terug open leggen op een vod. Alles droogwrijven, de velgen, schijven en banden proper maken met bionet, casette terug monteren. Wielen erin, eventueel remmen centeren. Ketting inspuiten met Finish Line Dry Lube, in de winter met wet lube. Even achteruit draaien met de trappers, laten intrekken voor 5/10 minuutjes. Ondertussen even over het stuur, stuurpen, handvaten etc gaan met een vod voor alle troep eraf te doen en de ketting afwrijven met een vuile vod voor de eventuele overschot van de olie eraf te wrijven en een nachtje laten drogen.

Dit alles wordt elke week herhaalt ookal is er niet offroad gereden (woon-werk verkeer wel) en duurt max een uur en een half.

wd40 is idd kruipolie. Kzie me daar m'n carbon fietskes toch nie met insmeren