Page 1 of 4

Fixed gear op Volt

Posted: Wed 27 Oct 2010 21:04
by Old Skool
Weer typisch:

Ze halen het topic fixed gear aan in Volt: Daar vragen aan 2 fietsagenten of je met zo'n fiet op straat mag komen. Die beginnen natuurlijk over de remmen maar ook dat je allerhande reflectoren nodig hebt (fout dus) en het enige wat effectief verplicht, een bel, is vergeten ze.

Posted: Wed 27 Oct 2010 21:30
by Mister No Chaïn
Lap, dat heb ik dus gemist! Zal wel op hun site komen.

Ik dacht toch dat het verplicht was om 1 functionerende rem te hebben.

Posted: Wed 27 Oct 2010 22:05
by Old Skool
Mister No Chaïn wrote:Lap, dat heb ik dus gemist! Zal wel op hun site komen.

Ik dacht toch dat het verplicht was om 1 functionerende rem te hebben.
dacht ik ook (ten alle tijde veilig kunnen stoppen)

maar die agenten begonnen direct over voor EN achterrem

Posted: Wed 27 Oct 2010 22:09
by navidad
Wetgeving in België:

Wettelijke eisen voor de racefiets en de terreinfiets
Zowel fietsen met een racestuur en zonder bagagedrager achteraan waarvan de banddikte maximaal 2,5 cm bedraagt (racefietsen) als fietsen met minstens twee versnellingen die vanaf het stuur worden bediend en zonder bagagedrager achteraan waarvan de banden een minimumdoorsnede van 38 mm (bij een wieldiameter van 65 cm) of 32 mm (bij een wieldiameter van 70 cm) hebben (terreinfietsen), moeten minstens uitgerust zijn met:

- een bel hoorbaar op 20 meter
- twee goed functionerende remmen (één op het voorwiel en één op het achterwiel)
- vooraan een witte en achteraan een rode reflector, indien er minstens één spatbord is.
Lichten en andere reflectoren zijn enkel verplicht als het donker is en als de zichtbaarheid minder dan 200 meter bedraagt.


Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Fiets#Wett ... wone_fiets

Posted: Wed 27 Oct 2010 22:14
by jupke
Volgens touring: http://www.touring.be/nl/voorbereiden/o ... gt-wet.asp



De verplichte uitrusting van een fi ets bestaat uit :

* Twee remmen die goed werken, één op het voorwiel en één op het achterwiel. Voor fi etsen met kleine wielen(1) volstaat nochtans één rem.
* Een fietsbel die minstens van op 20 m afstand kan gehoord worden.
* Volgende reflectoren met daarop een goedkeuringsmerk (een rechthoek met daarin de letter B, een goedkeuringsnummer, en een bijkomend symbool) :
* een witte reflector vooraan (in de vorm van een rechthoek of trapezium - bijkomend symbool : I of IA)
* een rode reflector achteraan (in de vorm van een rechthoek of trapezium - bijkomend symbool: IA). Die rode refl ector mag niet ingebouwd zijn in het lichtdoorlatend deel van het achterlicht.
* gele of oranje refl ectoren op de pedalen (in de vorm van een rechthoek - bijkomend symbool: I
* minstens 2 dubbelzijdige gele of oranje refl ectoren (in de vorm van een onregelmatige veelhoek of een ringvormige sector - bijkomend symbool: IA) in de spaken van elk wiel en/of een witte cirkelvormige refl ecterende strook aan weerszijden op de banden van beide wielen (goedkeurings-
merk zonder bijkomend symbool).

Fietsen met kleine wielen(1), racefi etsen(2) en terreinfi etsen(3) moeten niet met refl ectoren uitgerust zijn, tenzij er ‘s nachts mee gereden wordt of in omstandigheden waarin de zichtbaarheid minder bedraagt dan on-
geveer 200 m. Maar de witte voorrefl ector en de rode achterrefl ector zijn wel altijd, ook overdag, verplicht op racefi etsen en op terreinfi etsen indien ze minstens één spatbord hebben.

Verlichting

Een belangrijke verbetering die kort geleden in het verkeersreglement werd ingevoerd, zorgt er voor dat fi etsers nu enkel noch ‘s nachts met lichten moeten rijden of nog wanneer de zichtbaarheid minder bedraagt dan ongeveer 200 meter. Vooraan moeten ze een wit of geel licht hebben, en achteraan een rood licht. Die lichten mogen niet verblindend zijn en het achterlicht moet bovendien op minstens honderd meter zichtbaar zijn (bij helder weer). Nieuw is ook dat zowel vaste als knipperende lichten toegelaten zijn en dat ze niet noodzakelijk op de fiets zelf moeten gemonteerd zijn : de fi etser mag ze ook zelf dragen (b.v. vastgemaakt aan zijn kledij of aan een band rond de arm).

(1) Fiets met kleine wielen = fiets met wielen van maximum 50 cm diameter
(banden niet inbegrepen).
(2) Racefi ets = fi ets met racestuur, zonder bagagedrager achteraan, en met ban-
den van maximum 25 mm.
(3) Terreinfi ets = fi ets zonder spatborden, zonder bagagedrager achteraan, met
minstens twee versnellingsraderen bediend vanaf het stuur, en met banden met
een doorsnede van minimum 38 mm (voor wielen met een diameter van 65 cm)
of 32 mm (voor wielen met een diameter van 70 cm).\

Posted: Wed 27 Oct 2010 22:24
by navidad
Just for fun: de beginbeelden van de Volt-reportage werden vorige vrijdag gemaakt op de wielerpiste van de Blaarmeersen in Gent. Even meegenieten:
Overigens was er vandaag ook wel wat speciaals te zien op de baan. Een cameraploeg komt er een of andere kwast filmen die in gewone vrijetijdskledij, met fietshelm en met cowboylaarzen enkele rondjes op een baanfiets tracht te rijden. De man geraakt niet hoger dan de rode lijn. Diep in de stuurbeugel. Recht voor zich uitkijkend, een gespannen trek op het gelaat. Dat gelaat komt ons wel bekend voor en na enige tijd hebben we het door dat dit Kobe Ilsen is, de presentator van het TV-programma Volt, die blijkbaar het pistegevoel aan de lijve wil ondervinden. "Gaat het?", vraagt Cee hem en passant. "Da's gewoon levensgevaarlijk wat jullie hier doen!", reageert Kobe geconcentreerd. Wablief? Gevaarlijk wat wíj doen? Wat híjzelf doet ja! De laatste filmshoots worden immers opgenomen bovenaan in de hoge bocht, terwijl mijnheer de presentator op de schuine pistevloer staat, de linkerhand aan de reling en in zijn rechterhand zijn pistefiets vasthoudend. Gevaarlijk? Da's pas gevaarlijk, mijnheer Kobe! Enfin, binnenkort dus allen naar Volt kijken: de Blaarmeersen en haar enthousiaste pistecoureurs zijn (heel even) in beeld geweest!

Posted: Sun 31 Oct 2010 20:23
by Mister No Chaïn
Hier te herbekijken.

Posted: Sun 31 Oct 2010 21:39
by joske77
misschien een domme vraag, maar hoe zou het komen dat je met een fixie sneller zou rijden als met een andere (koers)fiets???

lijkt me toch niet logisch...

Posted: Mon 01 Nov 2010 00:34
by cyclebot
die gasten staan allemaal veel te dik
en als ze gaan rijden is het maar voor een halfuurtje, daarna gaan ze op café

fuck die shit.

soms ben ik beschaamd om met een fixie te rijden.

wouter de fietsenmaker is wel een heel coole gast.

/zaagmodus

Posted: Mon 01 Nov 2010 00:35
by cyclebot
joske77 wrote:misschien een domme vraag, maar hoe zou het komen dat je met een fixie sneller zou rijden als met een andere (koers)fiets???

lijkt me toch niet logisch...
het gaat hem vooral om de looks en het feit dat er weinig aan kapot kan