Mountainbike.be

Hallo,

Gisteren tijdens de toertocht in Averbode heeft mijn achterderailleur het begeven. Nu vroeg ik mij af of de nieuwe sram X9 10 speed achterderailleurs compatibel zijn met mijn 9 speed ketting en casette en 9 speed X.0 shifters? Of gaat dit niet werken door andere eventueel verhoudingen in de derailleur?

Groeten Nico

Gaat niet werken.
Als je 10 speed wil, moet je ook een andere cassette, ketting en andere shifter hebben.

Ik denk dat hij het anders bedoeld, hij wil z'n 9 speed behouden.
Hij behoudt alles wat ie nu heeft behalve de achterderailleur. In dat geval zie ik niet echt een probleem aangezien de indexering in de shifters zit. (Of het moest zijn dat sram voor 2011 andere verhoudingen hanteert.)

Nifty wrote:Ik denk dat hij het anders bedoeld, hij wil z'n 9 speed behouden.
Hij behoudt alles wat ie nu heeft behalve de achterderailleur. In dat geval zie ik niet echt een probleem aangezien de indexering in de shifters zit. (Of het moest zijn dat sram voor 2011 andere verhoudingen hanteert.)

Zo bedoel ik het ook. Ik vroeg me gewoon af of ik ipv een 9 speed achterderailleur ook gewoon een 10 speed kon monteren en of deze dan gewoon zou werken met de rest van mijn 9speed onderdelen.

Heb je dit intussen al uitgetest?

Zou me ook een nieuwe witte X9 10speed derailleur willen aanschaffen met een 9 speed ketting, cassette en shifters.

Dat gaat nog steeds niet werken.

Sram heeft de 1:1 ratio van de vorige MTB groepen gebruikt als aanzet voor het ontwikkelen van hun Exact Actuation systeem op hun koersgroepen.
Dat Exact Actuation systeem zit nu in de nieuwe 10-speed groepen, waardoor je de derailleurs en shifters van de oude en nieuwe systemen blijkbaar niet kan mixen.

While Exact Actuation was developed using much of the same technology as 1:1...they are not the same. 1:1 simply refers to the pull ratio, 1mm cable pull...1mm derailleur movement. Exact Actuation actually ensures that the derailleur move exactly the same linear distance each shift. Because derailleurs do not move linear and instead move diagonally and the diagonal distance between gears can vary quite a bit. A floating upper pulley is what usually compensates for this variable. Exact Actuation actually ensures the lineal distance remains constant, which requires the shifter and derailleur to have variable pull ratios to maintain equal linear movement. So no, unless the X.O. has the correct shifting ratio (controlled by the "fin") they are not directly compatible with X.X. shifters.

Bron:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?p ... 1#poststop

En uitgeprobeerd ?
Volgens mij moet da lukken ... derrie heeft 2 posities en posities daartussen is bepaald door het schakel systeem. Maar ja 't kan zijn dat het wel niet zo simple is maar toch ...

Al iemand uitgeprobeerd??

???

Dus, op mijn nieuwe fiets (die volledig X0 2011 is) wil ik de shifters vervangen door X0 9-speed gripshift. En ook een 9 blokje vanachter op.
Maar volgens jullie zou dit dus problemen gaan opleveren?

Waarom juist.....

Kan toch niet zijn dat de shifter per schakel actie een verschillend aantal kabel gaat lossen voor de derrie te bedienen....
Of kan dat wel?

Sram heeft zo'n vinnetje op hun derailleurs. Dat zorgt voor de exacte 1:1 verhouding.
Shimano heeft dat bijvoorbeeld niet, en die derailleurs hebben een andere verhouding: daarom zijn ze niet compatibel met Sram…

Voor de 10-speed versies is dat vinnetje naar ’t schijnt een klein beetje anders waardoor het niet meer compatibel zou zijn met de 9-speed shifters.
Shimano 10-speed voor MTB is in elk geval al zeker niet compatibel met hun 9-speed shifters, en voor Sram zal dat volgens mij ook zo zijn.

Dus nogmaals: het gaat niet werken.