Page 1 of 10
shimano 2010-2011
Posted: Tue 25 May 2010 12:39
by buffel
Na zowel het lezen van O2 bikers als mountainbikeplus geraak ik niet echt wijzer over het shimano Dyna system.
Kan iemand wat meer bijdragen hierover misschien?
Naar mijn weten niet veel speciaal buiten wat kleinere tandwielen en 10speed cassete en een nieuwe ketting.
Enkel aanpassing van de huidige techniek of nieuwe technieken toegepast??
Posted: Tue 25 May 2010 13:02
by El Perro Diablo
Ge slaagt de nagel op de kop.
De bedoeling is echter wel da iedereen denk da er nu echt iets revolutionair is.
Posted: Tue 25 May 2010 13:02
by freezy
Enige wat me idd anders lijkt is een 36 (ipv 32 of 34) achteraan en een 24 (ipv 22) vooraan... Of dit nu DE nieuwigheid is om mee uit te pakken...?!
Posted: Tue 25 May 2010 13:44
by buffel
lijkt mij toch dat sram revolutionairder was met hun 2 x 10
en dat ze het testen op de xt en slx groep duid er enkel op dat ze de het nu doorgaan ontwikkelen denk ik dan om dit binnen een jaar of 2 toe te passen in de XTR groep??
Posted: Tue 25 May 2010 13:46
by _alain_
sleutelwoord = marketing.
je kan toch niet toegeven dat de concurrent beter spul heeft dan jij.
Posted: Tue 25 May 2010 16:19
by mtb117
Posted: Tue 25 May 2010 18:30
by buffel
Daar word niks echt uitgelegd enkel maar laten ze zien welke producten er voor handen zijn voor 10 speed
Posted: Thu 03 Jun 2010 13:10
by JL157
bij XTR zal je wrs wel kunnen kiezen voor 2x10 veronderstel ik?
Posted: Thu 03 Jun 2010 19:52
by FantaDHrider
waarschijnlijk ook gewoon 3x10 net als XT en SLX
Posted: Thu 03 Jun 2010 19:59
by wasbeer2006
Nou door een 24 voorblad ipv 22 en een 42 ipv een 44 zouden er minder versnellingen overbodig zijn en je minder hoeven te schakelen.
Stel je rijd nu 32/32 en denk ik wil lichter zou je naar 22/32 en zou je twee keer achter af moeten schakelen om iets lichter te zitten, maar de 24 ipv 22 (voor) maar een keer achter naar de 28.
Dat is hun uitleg he, ik ga niet zeggen dat het werkt!