Welke GPS...

Plaats hier je GPS gerelateerde vragen en routes .
Post Reply
el gordo
Mountainbiker
Posts: 1408
Joined: Sun 10 Jan 2010 21:06
Location: heeft geen zijwieltjes meer

Welke GPS...

Post by el gordo »

Ik had een oorspronkelijk plan om een Edge 205/305 te kopen maar ik ben toch maar van gedacht veranderd.
ik heb ondertussen verschillende vergelijkende testen geraadpleegd; internet uitgepluisd etc. en ik heb maar besloten om mijn budget een boost te geven.

Waarschijnlijk zal ik onze Nederlandse vrienden van http://www.futurumshop.nl een order sturen. Enkel, ik twijfel tussen onderstaande modelen.

1. eTrex Summit HC
2. eTrex Vista HCx
3. GPSMAP 60 CSx

Wat zijn jullie bevindingen/ervaringen?

Ook zit ik nog steeds dwars met het uploaden van gpx-bestanden. Hoe verloopt dit juist, heb je hiervoor speciale software nodig?
w84me
Mountainbiker
Posts: 388
Joined: Tue 19 Sep 2006 19:01
Location: Specialized FSR LEVO 29

Post by w84me »

de 60 csx, zeker weten
johand
Mountainbiker
Posts: 498
Joined: Thu 05 Nov 2009 10:46
Location: Cube LTD Pro

Post by johand »

gpx bestanden maak en plan je met mapsource (gratis als je kaartmateriaal koopt) en kopieer je gewoon naar ge GPS (zoals naar een USB stick.

Ik heb een Edge 605... zeer content van. Zou ook voor de 60CSX, Edge605 of 705 gaan
User avatar
RigolleM
Mountainbiker
Posts: 6550
Joined: Tue 27 Dec 2005 20:14

Post by RigolleM »

Na een defecte Edge 705 ben ik overgeschakeld op de Edge 500 en Oregon 400T. Waarom?
Enerzijds vond ik de navigatiemogelijkheden van de Edge 705 zeer pover, en anderzijds gebruikte ik maar 20% van mijn ritten de navigatie, en was ik enkel tevreden met de logging van mijn ritten. De Edge 500 voldoet dus voor 80% voor hetgeen ik rij. Voor de andere 20% gebruik ik de Oregon 400T al dan niet in combinatie (meestal wel) met de Edge 500.
Anderzijds heb ik ook te weinig bikeinfo op mijn scherm als ik navigatie gebruikte op de Edge 705. Vanaf 4 infoschermen was het schermpje te klein geworden om overzicht te bewaren van de te rijden rit. Ik gebruikte dus maar 2 infoschermen en schakelde regelmatig over op bikescherm met 8 infoschermen. Nu gebruik de Oregon met 2 hoogtemeter infoschermen en de Edge 500 met de rest van de info die ik wens.
De Oregon 400T alleen gebruiken is voor mij geen optie, omdat ik dan een pak trainingsinfo mis. Je kan via 3th party soft deze wel uitlezen, maar het is niet accuraat als hetgeen ik uitlees rechtstreeks uit de Edge 705/500. M.a.w. ik ben ondertussen verslaafd geraakt aan de trainingsmogelijkheden van de Edge reeks.
De Oregon 400T heeft ook een onleesbaar scherm in bepaalde hoeken bij veel daglicht, daarom maak ik gebruik van een softplate + RAM houder, maar op een racefiets oogt dit verschrikkelijk en verkies ik de standaard fietshouder van de Oregon.
Het navigatiegedeelte van de Oregon heeft dus geen beperkingen, copy past van een GPX met 2000 trackpoints is geen probleem (geen conversie naar TCX of CRS zoals de Edge), waypoints aanmaken door gewoon op het scherm te klikken, etc.
Voor mij bestaat er dus geen 'ideaal' GPS toestel, en ik ben dus in blijde verwachting van wat Garmin in de toekomst nog op de markt gaat brengen. Voor mij zou een ideaal toestel het volgende zijn: platter dan de Oregon, schermweergave zoals de 60Csx, trainingsmogelijkheden zoals de Edge en als het niet teveel gevraagt is een schermresolutie die gelijk is aan de huidige smartphones!
dd_o
Mountainbiker
Posts: 23
Joined: Thu 17 Aug 2006 00:08
Location: cross: Canyon Inflite, race: Cervelo R3, triatlon: Argon18 e118

Post by dd_o »

Ik ben tevreden van mijn Vista Hcx.
Prijs/kwaliteit zeker een goed toestel.
Ik gebruik hem enkel met de tracks functie. Routering is in mijn ogen niks voor fietsdoeleinden. En een polarfietscompu had ik al, dus zo'n Edge met een kleiner scherm, was voor mij geen optie.
Ok, als de zon schijnt, moet je voor de leesbaarheid je schermverlichting maximaal zetten, maar het is voor mij duidelijk genoeg, en ben na ettelijke uren nog steeds met mijn eerste set batterijen bezig.
Een 60Csx was eventueel ook een optie, maar is weer wat omvangrijker, zwaarder en duurder. De extra mogelijkheden heb je niet nodig voor fietsdoeleinden.
Post Reply