Mountainbike.be

Website :
http://www.grand-raid-cristalp.ch/index-ENG.html

Wat is het :
Een ééndaagse mountainbike Challenge in Zwitserland.

Mogelijke uitdagingen :
-121km met 5430 hoogte meters


-68km met 3270 hoogte meters


-41 km met 2011 hoogte meters


Wanneer:
racedag : Zaterdag 22 augustus 2009
Inspectie van de fietsen : Vrijdag 21 augustus 2009

Kosten:
90CH (ongeveer €50) als je voor 31 janu bevestigd.

Zijn er mensen die deze al gereden hebben?
Hebben ze tips/opmerkingen,...
Hoe was hun voorbereiding daar naartoe?
Welke fiets ?
Voor herhaling vatbaar ???

Ik ben vanplan die in 2009 te rijden.
Vroeger reed ik regelmatig mountainbike maar heb 4 jaar stil gelegen door kotleven en studies.
De laatste tijd ben ik wel herbegonnen met wat te fietsen.

5 keer gedaan.
Prachtig parkoers met een beetje vanalles erin. Niet supertechnisch.
Spectaculaire punten :
* afdaling op de skipiste in Nendaz, zeker als het nat is
* laatste stukje afdaling richting Hérémence
* stukje single-track afdaling richting Eison
* slotafdaling vanaf de Basset de Lona, langs het stuwmeer
Eerste 50 km vliegen voorbij, koers begint pas echt in Hérémence met de lange Mandelon-klim en de nog langere slotklim richting Pas-de-Lona.

Vervelende punten :
* in het parkoers : de single-track boven op de Mandelon, als je hier pech hebt van achter een traag groepke terecht te komen, kan je hier zeer veel tijd verliezen
* de fietscontrole (dag voordien) is tegenwoordig in Sion ipv. in de startplaatsen
* je hebt eigenlijk zelf vervoer nodig vanuit Grimentz terug naar de startplaats. Bus (jijzelf) + kamion (bike) is een optie, maar af te raden wegens tijdverlies en mogelijkheid tot beschadiging van je bike

Biestie1 wrote:5 keer gedaan.
Prachtig parkoers met een beetje vanalles erin. Niet supertechnisch.
Spectaculaire punten :
* afdaling op de skipiste in Nendaz, zeker als het nat is
* laatste stukje afdaling richting Hérémence
* stukje single-track afdaling richting Eison
* slotafdaling vanaf de Basset de Lona, langs het stuwmeer
Eerste 50 km vliegen voorbij, koers begint pas echt in Hérémence met de lange Mandelon-klim en de nog langere slotklim richting Pas-de-Lona.

spectaculair qua drops, gladheid, ... ???

De GRC is gewoon een ervaring die je nooit meer vergeet.

Minder technisch als bijvoorbeeld de ardennen maar wel heel lange en zware klimmen waar geen eind aan komt. Een schitterende omgeving en een massa mensen overal langs het parcours die je continue aanmoedigen en klappen. Verzorging is geweldig, de prestatie is super.

zeven keer gereden. en ja, alst zou passen dan rij ik volgend jaar opnieuw. vroeger kreeg deze stevige konkurrentie van de swiss bike masters, maar die is imho zo hard geasfalteerd dat de cristalp nu wint tov de SBM.

grootste probleem op de cristalp zijn de vele tijdspoorten. Als je je rit verkeerd inschat, te traag starten of te snel starten en dan een kloppeke krijgen, dan geraak je er niet door. Goede dosering van de inspanning, van de voeding, van het drinken en tlukt allemaal wel.

technisch gezien is de cristalp "best leuk".

de laatste jaren heeft em wel wat last gehad van slechter weer (hoe was het vorig jaar eigenlijk ?) als het zeker lekker weer zou zijn, ik doe direct opnieuw mee...

Zelf twee maal deelgenomen, grootste minpunt vind ik de verschillende start en aankomstplaats. Best is met twee wagens present te zijn, wat toch wel een heel gedoe is. Marathons als de Salzkamergut vertrekken en eindigen op hetzelfde punt.

Je kan op de Cristalp ook je fiets door de organisatie laten vervoeren, maar de fietsen worden gewoon tegen elkaar geplaatst op een vrachtwagen, met daar een dikke spanband rond en is goed aangetrokken. Drie jaar geleden een Santa Cruz van de truck zien halen met een dikke deuk in de bovenbuis ...

Rit op zich is een absolute aanrader!

ja ik ga op vakantie met mijn vriendin waarschijnlijk.
zei kan dus instaan voor het vervoer die dag.

Ik ga de 14de al naar daar gaan en dan wat korte tochtjes doen die week en de rest wandelen en de streek verkennen.

Vorig jaar zijn we niet geweest omdat het allemaal vrij duur is voor in feite 1 dag fietsen.

Wegenvignet : 30 euro
Benzine : 2x 90 euro = 180 euro
Hotel : 3x 80 euro = 240 euro
Inschrijving : +/- 60 euro

Totaal : 510 euro

Als alternatief hebben we een weekje Karintië in Oostenrijk gedaan, 250 euro per persoon half pension.

we gaan eerst weekje Oostenrijk omdat het daar goedkoper is.
De 21ste zakken we rustig af naar Zwitersland.
Mijne benzine tot daar heb ik gratis (van de zaak)
Inschrijving is 50€ als je op tijd bent.
Hotel hoeft voor mij niets speciaals te zijn. 2 dagen camping is mij ook goed.

Sport mag voor mij wel iets kosten. Zeker als daar herrineringen aan vast komen te hangen.