Mountainbike.be

Mijn Truvativ stylo, gloednieuw, komt de hele tijd los. Hij was nochtans vooraf gemonteerd bij Barracuda. de linkercrank laat los, en na vastrdaaien onderweg kan ik na 10km alweer afstappen voor hem terug vast te draaien.
Mijn maat heeft een Truvativ firex en bij hem is het nog erger, die staat om de 5km langs de kant.

Wat is er aan de hand? Is dit typisch voor deze crank of hebben we gewoon beiden pech?

Ik heb dit verhaal al meerdere malen gelezen ivm truvativ.
Andere cranck misschien, lost een hoop miserie op.

locktite kan helpen, is natuurlijk niet ideaal.

da verhaal ken ik.

loctite hielp niet bij mij, linkercrankarm bleef maar loskomen.
Enige optie is dien brol vervangen door een deftig crankstel

haha, dat is nog eens een goeie schroeftip: Vuilbak!!

eeuh.. er moet toch iets bestaan, ik kan me niet voorstellen dat Truvativ dit durft te verkopen als kwaliteit??? De crank schakelt overigens fantastisch.

heb ik ook al van gehoord, nog wel in een bike magazine. oplossing stond er niet bij

Tandwielen zou ik wel houden, die schakelen zoveel beter den shimano's !

Momentsleutel gebruikt?
Mijn Truvativ stylo crank gaat nu toch al zo'n 6000km mee zonder problemen, dus echte brol zal het wel niet zijn zekers...?

Ge moet die echt schandalig vast zetten. Ik had dat probleem ook tot ik eens met de moment sleutel het ding heb vastgezet op 54Nm. Volgens de manual moet het ook zo. Geen probleem meer gehad. Als je geen momentsleutel hebt kan het moeilijk zijn om met een gewone inbus dit moment te krijgen. Of je moet een buis over de inbus schuiven voor meer hefboom maar dan moet je opletten dat je niet overdrijft.
Voor de rest is dat een redelijk goei cranckstel.

Flip FSR wrote:Momentsleutel gebruikt?
Mijn Truvativ stylo crank gaat nu toch al zo'n 6000km mee zonder problemen, dus echte brol zal het wel niet zijn zekers...?

Zet gij soms ook kracht op uw trappers ?

Metalcat wrote:Ge moet die echt schandalig vast zetten. Ik had dat probleem ook tot ik eens met de moment sleutel het ding heb vastgezet op 54Nm. Volgens de manual moet het ook zo. Geen probleem meer gehad. Als je geen momentsleutel hebt kan het moeilijk zijn om met een gewone inbus dit moment te krijgen. Of je moet een buis over de inbus schuiven voor meer hefboom maar dan moet je opletten dat je niet overdrijft.
Voor de rest is dat een redelijk goei cranckstel.

54Nm das inderdaad al heel wat ! Daar zult ge met uwe momentsleutel van uw stuurpen niks kunne doen.
't Zou in ieder geval te proberen vallen maar loop je geen kans op beschadiging van de draad in het frame?