Epic S-Works: Project SL: 8,5 kg
Posted: Tue 12 Feb 2008 21:24
Haai bikers, weight weenies, strandjeanetten en ander moois,
Na al heel wat te hebben bekeken en gelezen zal ik ook mijn projectje maar voorstellen. Het betreft een Epic carbon S-works die custom werd herlakt. Momenteel wacht ik nog op een aantal onderdelen en die worden pas eind februari verwacht!
Voor alle duidelijkheid en om posts over de rijdbaarheid etc trachten te vermijden, dit is een zomerbike, voor de modder heb ik een andere fiets. Het is de bedoeling geweest om onder de 9 kg te komen en dit zonder de esthetiek te verwaarlozen (hoewel smaak voor iedereen verschillend is).
frame: Epic S- Works Carbon L 2510 gr
vork : DT Swiss XRC 80 1359 gr
balhoofd: Cane Creek in frame in frame
stuur: Schmolke SL 91 gr
grips: no name 10 gr
stuurpen:Syntace 120 + tita bolts 108 gr
zadel: Selle Italia C64 90 gr
zadelpen: Schmolke TLO 93 gr
shim: USE 21 gr
zadelpinklem: Specialized 36 gr
bidonhouder: specialized carbon 23 gr
remmen: Magura Marta SL/tuned 587 gr
schijven: Stans 160/140 wave
snelspanners: tune skyline 24 gr
wielen: ZTR/Tune King/Kong- DT Rev 1380 gr
shifters: SRAM XO gripshift 197 gr
cassette : XTR 2007 221 gr
ketting: KMG X9 SL 225 gr
crankset: Clavicula 44/29 470 gr
tandbladen: TA in cranckset weight
achterderailleur: SRAM Red 155 gr
voorderailleur: SRAM Red + BTP clamp 59 gr
banden : Schwalbe Furious Fred 2.0 640 gr
pedalen: Crank Brothers - Eggbeater 4ti of ORB 99 gr
kabels + vet etc: 150 gr
Totaal: 8,538 KG
De cassette zal waarschijnlijk nog worden vervangen door een Dura Ace, gezien met de fiets ook veel op de weg zal worden gereden (heb geen koersfiets). De ORB pedalen zijn uiteraard niet geschikt om in de modder te rijden maar ik vind ze zéér minimalistisch en mooi, ik ga me hierover nog verder informeren.
Verder wil ik langs deze weg Matthias bedanken voor het advies en de hulp, fuel voor de snelle levering van de vork, Rudy van Pervélo voor de schitterende wielen en de final touch (de kans is groot dat de wielen worden vervangen door de ZTR 7000- Tune Prince en Princess en DT Rev.).
Een preview van het frame, de rest volgt héél binnenkort.
Na al heel wat te hebben bekeken en gelezen zal ik ook mijn projectje maar voorstellen. Het betreft een Epic carbon S-works die custom werd herlakt. Momenteel wacht ik nog op een aantal onderdelen en die worden pas eind februari verwacht!
Voor alle duidelijkheid en om posts over de rijdbaarheid etc trachten te vermijden, dit is een zomerbike, voor de modder heb ik een andere fiets. Het is de bedoeling geweest om onder de 9 kg te komen en dit zonder de esthetiek te verwaarlozen (hoewel smaak voor iedereen verschillend is).
frame: Epic S- Works Carbon L 2510 gr
vork : DT Swiss XRC 80 1359 gr
balhoofd: Cane Creek in frame in frame
stuur: Schmolke SL 91 gr
grips: no name 10 gr
stuurpen:Syntace 120 + tita bolts 108 gr
zadel: Selle Italia C64 90 gr
zadelpen: Schmolke TLO 93 gr
shim: USE 21 gr
zadelpinklem: Specialized 36 gr
bidonhouder: specialized carbon 23 gr
remmen: Magura Marta SL/tuned 587 gr
schijven: Stans 160/140 wave
snelspanners: tune skyline 24 gr
wielen: ZTR/Tune King/Kong- DT Rev 1380 gr
shifters: SRAM XO gripshift 197 gr
cassette : XTR 2007 221 gr
ketting: KMG X9 SL 225 gr
crankset: Clavicula 44/29 470 gr
tandbladen: TA in cranckset weight
achterderailleur: SRAM Red 155 gr
voorderailleur: SRAM Red + BTP clamp 59 gr
banden : Schwalbe Furious Fred 2.0 640 gr
pedalen: Crank Brothers - Eggbeater 4ti of ORB 99 gr
kabels + vet etc: 150 gr
Totaal: 8,538 KG
De cassette zal waarschijnlijk nog worden vervangen door een Dura Ace, gezien met de fiets ook veel op de weg zal worden gereden (heb geen koersfiets). De ORB pedalen zijn uiteraard niet geschikt om in de modder te rijden maar ik vind ze zéér minimalistisch en mooi, ik ga me hierover nog verder informeren.
Verder wil ik langs deze weg Matthias bedanken voor het advies en de hulp, fuel voor de snelle levering van de vork, Rudy van Pervélo voor de schitterende wielen en de final touch (de kans is groot dat de wielen worden vervangen door de ZTR 7000- Tune Prince en Princess en DT Rev.).
Een preview van het frame, de rest volgt héél binnenkort.
belooft knap te worden.
