Page 1 of 3

fietsrek op motor

Posted: Mon 06 Aug 2007 23:21
by boesten
Hallo,

Ik heb 2 hobby's (mtb en motorrijden) en die zou ik willen kombineren.

En daarom ben ik op zoek naar tips of een voorbeeld van een fietsrek op de motor (BMW GS1150) om de mtb mee te nemen .

Alvast bedankt :wink:

Posted: Tue 07 Aug 2007 09:51
by EL_NOPPES
mooi idee, maar da zal wa veel moeite vergen om te vinden of te maken
en een beetje een raar zicht zal het ook wel zijn :roll: , maarja, zolangg het functioneel blijft :wink:

Posted: Tue 07 Aug 2007 10:04
by pvde
Yep,
ik ben ook reeds jarenlang motorrijder (BMW R1150RT) en zit ook veel op het forum van http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/ maar heb tot op heden nog nooit zoiets gezien, alhoewel het misschien best mogelijk is om een fietsdrager te monteren op een motorfietsaanhangwagen ofwel op het chassis ervan?
Zie www.h-schuring.nl
Image
Houdoe

Posted: Tue 07 Aug 2007 10:16
by _alain_
Ik heb ooit eens in een magazine zo een opstelling gezien,
daar hadden ze een speciaal rekje gemaakt waar het frame van je fiets en de wielen op gezet konden.

Helaas geen idee welk magazine dit was.

De constructie was hierop geinspireerd,
maar dan met beide wielen ernaast geplaatst.

Posted: Tue 07 Aug 2007 11:03
by pvde
Yep,
met wat google werk heb ik dit gevonden!

Fahrradträger fürs MotorradSattel-Schlepper
»360 Mark, bitte«, sagte der freundliche Mann am Bahnschalter. 360 Mark für den Transport seines Mountain Bikes nach Galtür, das war Errol Kordick zuviel. Der 50jährige Gießereiingenieur und Inhaber eines Büros für Fahrzeugtechnik fährt am liebsten mit seiner BMW R 1200 C zum Mountainbiken und war die Kosten des Fahrradtransports leid: »Da hab ich halt einen Fahrradträger für mein Motorrad konstruiert.«MOTORRAD hatte Gelegenheit, das ungewöhnliche Zweirad-Gespann probezufahren. Überaschend, wie problemlos sich der Cruiser samt aufgesatteltem Drahtesel handhaben läßt. Obwohl sich das elf Kilogramm schwere Bike weit außerhalb des Motorrad-Schwerpunkts befindet, macht es weder im Stadtverkehr noch beim zügigen Mitschwimmen auf der Autobahn Probleme, das Fahrverhalten wird praktisch nicht beeinflußt.Kordick hat das stabile Gußteil aus hochzähem Aluminium komplett selbst gefertigt. Es wird mit vier Schrauben an den Originalhaltepunkten des Soziushaltebügels befestigt und wiegt lediglich 900 Gramm. Der Träger paßt aber mit modifizierten Adaptern auch an andere Motorräder mit ausreichend stabilem Rahmenheck. So kutschiert ein Bekannter Kordicks mit einer Yamaha XT 600 samt Fahrrad durch die Gegend. Da die Kostruktion gemäß § 22 StVO als »Ladung« gilt, ist eine TÜV-Abnahme oder Eintragung nicht notwendig. Hier zeigt sich die Erfahrung des Ingenieurs, der unter anderem als Fachberater für TÜV- und ABE-Fragen tätig ist.Sofern es Intersessenten für seine Idee gibt, will Kordick (Telefon 0711/5180682) eine Kleinserie des per Gebrauchsmuster geschützten Trägers auflegen, dessen Preis etwa zwei Fahrradtransporten per Bahn nach Österreich entspräche.
Image
www.erko-design.de
Houdoe

Posted: Tue 07 Aug 2007 11:36
by Flip FSR
Ik zal eens zoeken, er staat ergens op het net een afbeelding van, maar waar was dat weer?

Voorlopig deze oplossing, is compleet opvouwbaar :lol:
Image
Image

Posted: Tue 07 Aug 2007 11:41
by Diablo
:lol: Ik zie u daar al eens mee te MTB'en.

Posted: Tue 07 Aug 2007 12:19
by manitou.
ik heb ooit in een magazine iets gelezen gehad over greg herbold die samen met een paar kameraden ook iets in elkaar hadden geknutseld
ze hadden soort rekje op hun enduro's gezet om hun mtb mee te kunnen nemen in de buurt van baja dessert ofzo
het leek wat op de volgende foto
Image

Posted: Tue 07 Aug 2007 12:41
by Flip FSR
Dat zal toch lekker veel "jimmy" op uw stuurke zetten zulle...

Posted: Tue 07 Aug 2007 13:17
by El Perro Diablo
Idd, Greg Hairball stond ooit in de MBA met zo'n ding.
Of het echt handig is in de praktijk??? Waar moet je je fietsschoen, helm enz nog kwijt, of ga je met motorlaarzen en een integraal rijden?