Gizmo
Dilbeek - Bloso
-
MaC'Red
- Mountainbiker
- Posts: 4483
- Joined: Thu 14 Mar 2002 02:00
- Location: Scott Spark RC team
- Contact:
Dilbeek - Bloso
ik weet niet wie nog de TT van Dilbeek zondag 12 / 10 / 2003 heeft gedaan maar ik heb er alvast enkele groene pijlkes van gezien onderweg tijdens de TT, wie weet meer van deze BLOSO routes ???
Gizmo
Gizmo
Die pijltjes staan er al een week of 2. Ik heb contact gehad met het gemeentebestuur en ze hebben mij bevestigd dat ze een parcours aan 't bouwen zijn. Op dit moment konden ze nog geen datum geven wanneer het klaar zou zijn maar ze hebben mij wel beloofd een briefje te sturen wanneer dit het geval is. Ik hou jullie in ieder geval op de hoogte.
Kijk eens op www.mountainbike.be/Vlaams-Brabant/dilbeek.htm voor de routefiche.
-
fieldbiker
- Mountainbiker
- Posts: 604
- Joined: Thu 21 Nov 2002 22:15
- Location: Canyon CF SLX 9.9
Het ziet er zeker NIET slecht uit, als je routebeschrijving gelezen hebt.KaDee wrote:Kijk eens op www.mountainbike.be/Vlaams-Brabant/dilbeek.htm voor de routefiche.
Ik herken enkele 'stukken' uit de Dilbike en enige andere stukken die ik met m'n schoonbroer doe.
Fieldbiker
Eindelijk! Dat werd ook tijd. Heb enkele jaren geleden al eens een route gereden die toen door de sportdienst uitgewerkt was. Maar oa door enkele dwarsliggende boeren kwam het er niet van om dat als vast route te bepijlen. Lijkt me zeker wel eens leuk om te doen. Misschien eens afspreken om de route in te fietsen als deze af is.
-
fieldbiker
- Mountainbiker
- Posts: 604
- Joined: Thu 21 Nov 2002 22:15
- Location: Canyon CF SLX 9.9
Zondagmorgen rijd ik 'm ook met m'n schoonbroer en met een van de vaste mtb-collega's; we zullen rond 09h00 vertrekken in Ternat en daar naar het kortste aansluitingspunt zoeken (waarschijnlijk kasteel La Motte) en vandaar de hele mikmak uitrijden.O wrote:I go for it !
Wie weet zien we elkaar wel.
fieldbiker
-
fieldbiker
- Mountainbiker
- Posts: 604
- Joined: Thu 21 Nov 2002 22:15
- Location: Canyon CF SLX 9.9
Zondag met Stéphan en Redhat het Bloso parcours van Dilbeek 's afgehaspeld. We zijn gestart in Ternat, waar we na een paar honderd meter de aansluiting naar de blauwe route nemen. Het is gekend terrein voor ons. We vlammen richting spoorweg en dan gaat het opeens mis :
alle blauwe pijlen zijn volledig weg ! De laatste die we zien is die vlak voor de scherpe bocht naar links aan de spoorweg. Ik rij zo'n twee km verder en vind geen enkele blauwe pijl terug, verdomme ! We halen onze beschrijving boven en er staat dat we hier ergens aansluiting moeten hebben op de groene route. We rijden terug naar de brug over de spoorweg en een beetje verder vinden we inderdaad pijlen naar de groene route. De verbindingsstukken tussen de groene-blauwe en rode lus zijn slecht of helemaal niet aangeduid en dit was nog maar een voorbode wat komen zou. We nemen dan maar de groene route en het gaat vlot; de modder is redelijk aanwezig en we glijden soms van links naar rechts. We gaan richting lennik en kruisen de ninoofse steenweg. Sommige stukken zijn echt mooi en liggen er zwaar bij, we herkennen ze van de Dilbike. Een paar keer vlammen we gewoon rechtdoor, terwijl we ergens links of rechts hadden moeten afslaan. We moeten vele keren terug om de laatst geziene pijltjes terug te vinden en uiteindelijk vinden we ze dan toch : sommige pijltjes zijn echt fenomenaal slecht geplaatst, terwijl er genoeg palen in de grond staan om een degelijke en tijdige bepijling te voorzien. We komen de velden uitgebaggerd en we zouden nu de aansluiting naar de rode route nemen ! Het wordt weer zoeken en uiteindelijk aan de achterkant van een klein kerkje vinden we de rode pijltjes : we kunnen een tweetal km terugrijden en vinden dan de aansluiting met de rode route. We duiken terug de velden in voor een bijkomende lus en in de verte duiken reeds de 17 bruggen op, waar we een pijltje missen, dus voor je beneden het veld uit bent (nà die plaats waar die tractoren en karren staan) schuin rechts en direct naast de spoorweg terug naar omhoog ! Van hieruit blijkt de bepijling echt goed aanwezig te zijn. We klimmen stilletjesaan terug richting Schepdaal en we krijgen nog een stevige kuitenbijter voor de banden gegooid (dezelfde van Dilbike) en we moeten zwoegen ! Bovengekomen is het nog niet gedaan, want dan worden we het asfalt opgejaagd voor de volgende strook 'steil' . We puffen. Een beetje verder schuin rechts zo'n klein baantje in, belegd met kasseien en steil, steil omhoog ... onze kuiten hebben warm. We komen aan aan de sporthal van Schepdaal, waar we opnieuwe de rode route beginnen. Al van bij de start missen we het tweede pijltje : dus na het vertrek, als je door die wijk rijdt, in het midden naar links ! Het pijltje staat er links ergens verloren aangeduid en we missen wel meer van die 'tijdige aanduidingen'. Misschien een hint voor Bloso ? of de gemeente ? We krijgen een mooi parcours voorgeschoteld en wegens tijdgebrek snijden we dan af naar Bijgaarden en Ternat.
Besluit : een mooie route, bij droog weer zal er snel gereden kunnen worden, pittige hellingen en van die lange 'vals plat' die in de benen kruipen. Er is optimaal gebruik gemaakt van de streek. De bepijling laat echter hier en daar te wensen over (niet duidelijke plaatsing of gewoon geen pijlen meer) en de verbindingen naar de andere lussen, aub doe er iets aan !
Voor de rest, chapeau mannen van Dilbeek en Bloso, een prachtig initiatief !
Fieldbiker, Redhat en Stéphan.
alle blauwe pijlen zijn volledig weg ! De laatste die we zien is die vlak voor de scherpe bocht naar links aan de spoorweg. Ik rij zo'n twee km verder en vind geen enkele blauwe pijl terug, verdomme ! We halen onze beschrijving boven en er staat dat we hier ergens aansluiting moeten hebben op de groene route. We rijden terug naar de brug over de spoorweg en een beetje verder vinden we inderdaad pijlen naar de groene route. De verbindingsstukken tussen de groene-blauwe en rode lus zijn slecht of helemaal niet aangeduid en dit was nog maar een voorbode wat komen zou. We nemen dan maar de groene route en het gaat vlot; de modder is redelijk aanwezig en we glijden soms van links naar rechts. We gaan richting lennik en kruisen de ninoofse steenweg. Sommige stukken zijn echt mooi en liggen er zwaar bij, we herkennen ze van de Dilbike. Een paar keer vlammen we gewoon rechtdoor, terwijl we ergens links of rechts hadden moeten afslaan. We moeten vele keren terug om de laatst geziene pijltjes terug te vinden en uiteindelijk vinden we ze dan toch : sommige pijltjes zijn echt fenomenaal slecht geplaatst, terwijl er genoeg palen in de grond staan om een degelijke en tijdige bepijling te voorzien. We komen de velden uitgebaggerd en we zouden nu de aansluiting naar de rode route nemen ! Het wordt weer zoeken en uiteindelijk aan de achterkant van een klein kerkje vinden we de rode pijltjes : we kunnen een tweetal km terugrijden en vinden dan de aansluiting met de rode route. We duiken terug de velden in voor een bijkomende lus en in de verte duiken reeds de 17 bruggen op, waar we een pijltje missen, dus voor je beneden het veld uit bent (nà die plaats waar die tractoren en karren staan) schuin rechts en direct naast de spoorweg terug naar omhoog ! Van hieruit blijkt de bepijling echt goed aanwezig te zijn. We klimmen stilletjesaan terug richting Schepdaal en we krijgen nog een stevige kuitenbijter voor de banden gegooid (dezelfde van Dilbike) en we moeten zwoegen ! Bovengekomen is het nog niet gedaan, want dan worden we het asfalt opgejaagd voor de volgende strook 'steil' . We puffen. Een beetje verder schuin rechts zo'n klein baantje in, belegd met kasseien en steil, steil omhoog ... onze kuiten hebben warm. We komen aan aan de sporthal van Schepdaal, waar we opnieuwe de rode route beginnen. Al van bij de start missen we het tweede pijltje : dus na het vertrek, als je door die wijk rijdt, in het midden naar links ! Het pijltje staat er links ergens verloren aangeduid en we missen wel meer van die 'tijdige aanduidingen'. Misschien een hint voor Bloso ? of de gemeente ? We krijgen een mooi parcours voorgeschoteld en wegens tijdgebrek snijden we dan af naar Bijgaarden en Ternat.
Besluit : een mooie route, bij droog weer zal er snel gereden kunnen worden, pittige hellingen en van die lange 'vals plat' die in de benen kruipen. Er is optimaal gebruik gemaakt van de streek. De bepijling laat echter hier en daar te wensen over (niet duidelijke plaatsing of gewoon geen pijlen meer) en de verbindingen naar de andere lussen, aub doe er iets aan !
Voor de rest, chapeau mannen van Dilbeek en Bloso, een prachtig initiatief !
Fieldbiker, Redhat en Stéphan.
