-> 2 bladen vooraan

[ATEGEV]

Ik zou graag mijn Epic lmaten werken op 2 kettingbladen, om dat met een Dura Ace voorder te rijden.

Mijn vraag, welke trapstellen komen hiervoor in aanmerking?

Volgens dat ik in andere topics heb gelezen zou Janman rijden met een Tune Bigkoot Crankstel met 44-29 (dit is ook de combinatie die ik zou willen bekomen).

Mijn fietsenmaker ging eens uitzoeken of we er met een Dura-Ace trapstel konden geraken, eventueel een tripel trapstel zonder klein blad.

Die cranck op de wedstrijd Epics van Speciaized, die is niet verkrijgbaar, me dunkt? Of is dit gewoon een crank van een ander merk (die mms. wel te krijgen is) met hun stickers erop?
Of zou die volgend jaar uitkomen, want ik ga moeten wachten tot dan om met DA derailleur te rijden omdat je op die 05 epics door de lasnaad geen derailleurs kan steken die naar onder gericht staan.

Maar ik wil mij ondertussen al voorzien van alle nodige info, zodat ik direct mn bike kan aanpassen dan.

[$mokeyJoe]

Ategev,
ik rij ondertussen ook 2x9.Ik heb nu even nog een XTR d'rop staan,maar deze wordt vervangen door een BTP klem zogauw ie weer terug is(custom made voor buis 36mm)Ik rij met de volgende onderdelen: PowerArms traparmen(3x9),Tune AC38 107mm trapas,32 en 44 Carbon-Ti tandwielen,KMC X9SL Gold ketting,Tune Rasselbande 12-27 cassette,XTR '04 derrie achter,XTR '04 voorderrie,custom gripshift shifters.Dit werkt uitstekend.Schakelen gaat zeer vlot.Afstelling is een beetje sleutelen om alle versnellingen fijn op mekaar af te stellen,maar eenmaal afgesteld,nog niet moeten bijregelen.De gripshifts zijn geen duurzame onderdelen maar zolang ze goed schakelen blijf ik deze behouden.Het enige dat ik wel een beetje moet op letten is de kettinglijn.Ik had liever een 104mm trapas ingestoken zodat de tandwielen beter zouden verdeeld worden over de cassette,maar ik heb amper speling tussen bracket en cranks.Misschien is het beter om een 2x9 crankstel te kopen,om een betere kettinglijn te behalen.Maar ik blijf met een triple crank zitten voor het geval ik eens in de Alpen ga rijden.Trouwens,mij kennende,dit is een van de lichtste combo die te combineren zijn.FRM en Middleburn hebben specifieke 2x9 cranks.
Als je de mogelijkheid hebt om je kabel langs onder te geleiden en je wilt maximaal van 2x9 genieten,zou ik kiezen om een road derrie te gebruiken icm een double crank.Als je bracket 68mm is,heb je meerdere mogelijkheden dan een 73mm.

Edit:op ww is er een topic bezig over 2x9 trouwens.Linkje

[Iegienie]

Ik zou graag mijn Epic lmaten werken op 2 kettingbladen, om dat met een Dura Ace voorder te rijden.

Mijn vraag, welke trapstellen komen hiervoor in aanmerking?

Volgens dat ik in andere topics heb gelezen zou Janman rijden met een Tune Bigkoot Crankstel met 44-29 (dit is ook de combinatie die ik zou willen bekomen).

Mijn fietsenmaker ging eens uitzoeken of we er met een Dura-Ace trapstel konden geraken, eventueel een tripel trapstel zonder klein blad.

Die cranck op de wedstrijd Epics van Speciaized, die is niet verkrijgbaar, me dunkt? Of is dit gewoon een crank van een ander merk (die mms. wel te krijgen is) met hun stickers erop?
Of zou die volgend jaar uitkomen, want ik ga moeten wachten tot dan om met DA derailleur te rijden omdat je op die 05 epics door de lasnaad geen derailleurs kan steken die naar onder gericht staan.

Maar ik wil mij ondertussen al voorzien van alle nodige info, zodat ik direct mn bike kan aanpassen dan.

benoit,

is dat voor ironbike ??? dat is allemaal goed en wel als je fris en monter bent, maar na een paar dagen is dat niet meer echt zo he.

Geef me dan maar de 22-34...

[tarzan2]

mja, en ook waarom zou je het doen?

Functioneert het beter? guess not

Is het lichter? Misschien een beetje maar die gewichtswinst kan je makkelijk op andere plaatsen bekomen, zadel(pen), stuur, frame, wielen, ...

Voor de doeleinden dat jij je fiets gebruikt, zou ik de triple behouden. But that's just me

[ATEGEV]

Voor Ironbike laat ik het zo, kan trouwens geen Dura Ace der steken vooraan zolang ik met dat frame rijd, geen enkele der die naar onder grijpt trouwens.

Maar volgend jaar wil ik dit eens uitproberen, o.a. om gewicht te besparen. Ik zou opteren voor 44-29 als voorbladen, een een 11-34 cassette. Als ik dan uitreken welk verzet ik zal kunnen duwen, dan komt het neer op het feit dat ik de kleinste 2 steekjes van mijn 22 voor 32 achter combinatie van nu niet meer zal kunnen gebruiken. Die gebruik ik trouwens nu al weinig. De Ironbike is natuurlijk andere koek. Maar dat geldt dan ook voor andere zaken van licht materiaal.

[s-works rider 336]

Crankstel Stronglight Oxale two (29 en 44t)
Prijsgunstig.
Wel moeilijk te vinden.....

[viperke]

Zoek eens een écht mountainbikeparcours op, dan zal je die 22 wel dankbaar zijn !

[manitou.]

Zoek eens een écht mountainbikeparcours op, dan zal je die 22 wel dankbaar zijn !

daarom dat ik nergens kan volgen
ik kan als kleinste tandwiel vooraan maar een 24 steken
(achteraan zit ik wel met een 34)
maar je hebt gelijk Robby op een echt mtb parkoers ben je content dat je vooraan kleiner kan gaan dan 29 tanden
toch bij de mindere goden onder ons (geen profs dus)

[Gertus]

Persoonlijk denk ik als je van een 22/34/44 versie met een 32 of 30 achteraan rijdt je meer gewicht bespaart dan de 29/44 met een 34 achteraan.

Kzou de verhoudingen s moeten narekenen en het gewicht, maar mijn buikgevoel zegt toch dat het er niet ver naast zit.

[ATEGEV]

Dit onerwerp is er een tijdje uit geweest maar ik wil het nog eens oprakelen. Ik ben immers bezig met een vernieuwde bike samen te stellen en overweeg nog steeds naaar 2 baleden te gaan, als ik natuurlijk niet te hoog blijk te zitten in verzet.

Toen ik tijdens de WB in Houffa de mecaniciens van Specialized aansprak, dan iwten ze met te vertellen dat het kleinste blad van hun team bikes 27 was, het grioet 32. Nu weet ik dat hen cracnkstellen niet op de markt te krijgen zijn, alvast niet de voor MTB-bladen aangepaste spider. Dan ben ik eens gaan zoeken om er op een andere manier te geraken, maar ik vind geen bladen van 27. Op de site van TA is 29 het kleinst besckibare blad voor een trapstel met 2 bladen. Ook op de teambikes van Cannondale rijden ze rond met 29-34 als kleinste steek.

Ne ben ik geen prof en vrees ik dat det net iets te groot zal zijn, vooral omdat ik bijna uitsluitend op zeer uitdagend terrein ga mountainbiken.

Dus nog een keer de vraag: is er iemand die weet hoe ik een trapstel van bv. 27 (of desnoods 28) als kleine plaat en 42 als grote plaat kan samenstellen?

Om nogmaals terug te komen op die Specialzed Crancks: Zou het niet mogelijk zijn om ergens dergelijoe spider met bijpassende kettingbladen ergens ambachtelijk te laten maken?

Nogmaals dank u voor de tips alvast.