Page 1 of 3
rijdt een rush makkelijker bergop dan een epic?
Posted: Wed 07 Mar 2007 13:26
by jimi
ik heb het gevoel dat de rush makkelijker bergop te krijgen is dan de epic,anderzijds heb ik de indruk dat de epic op rechte stukken sneller vooruitgaat
de epic weegt 800 gram meer dan de rush
is dit mijn gevoel of zijn er nog die deze mening delen?
qua wielen en banden zijn ze vergelijkbaar
Posted: Wed 07 Mar 2007 13:30
by pvandebe
jimi, een indruk kan totaal verkeerd zijn....cijfers !
Maar bijna een kilo minder (ongeveer 1/10 van het totale gewicht) naar boven sleuren heeft toch wel zeker z'n invloed maar dat zrou zrich op het vlakke ook positief moeten vertalen...
Posted: Wed 07 Mar 2007 13:58
by madrista666
voor den 1ne zal nen epic beter klimmen voor een ander een rush hé!!!
de epic gééft wel een gevoel van zwaar te zijn ( das wel waar )
Posted: Wed 07 Mar 2007 14:12
by jimi
cijfers.....op de muur van geraardsbergen rijd ik met de rush 2 per uur rapper op,maar eens boven en op weg naar de bosberg en dan verder naar huis rijd ik vlot 35 met de epic,wind mee wel te verstaan
ik wil weten of het aan d eepic en zijn gewicht ligt(waar zitten de s-works rijders???) of gewoon aan de geometrie van de epic
Posted: Wed 07 Mar 2007 14:14
by madrista666
ikzelf rijd met een SJ S-works ( +/- 12.4 kg ) en deze bike voelt zwaarde aan in het klimmen t.o.v. men Genius ( +/- 13kg ) dus denk dat het aan de geometrie van Specialized ligt?
Posted: Wed 07 Mar 2007 14:28
by jimi
de reden dat ik deze vraag stel is dat ik naar willingen wil.......
vorig jaar net op tijd aangekomen met een scalpel,maar ik word een dagje ouder en strammer en ik wil iets meer comfort
en nu weet ik niet met wat ik dat dees jaar ga rijden,evenals houffalize
Posted: Wed 07 Mar 2007 14:32
by madrista666
Tja een Epic heeft wel niet véél confort vind ik!!! is echt een rendement bike, als je echt confort wil zou ik zeker géén Epic nemen zene.
Over de C'dale bike kan ik me niet uitspreken
Posted: Wed 07 Mar 2007 14:42
by nothing 's impossible
Dan denk ik ook dat je beter voor een C'dale rush kiest, of voor een endorfin (zoals ik
)
Eventueel een FSR van the big S
Posted: Wed 07 Mar 2007 15:04
by jimi
ja,maar ne mens zou toch verwachten,hoe minder comfort,hoe sneller bergop?
Posted: Wed 07 Mar 2007 15:41
by nebraz
jimi wrote:ja,maar ne mens zou toch verwachten,hoe minder comfort,hoe sneller bergop?
Dat hangt vooral af van de ondergrond. Op asfalt bereik je geen enkel voordeel.(integendeel)
Comfort heb je ook niet nodig om naar boven te rijden maar vooral op afdalingen en vlak (oneffen) terrein. Dit omwille van je lage snelheid bij het klimmen.
Het voordeel van een fully bergop ondervind ik vooral als een miniboost die je krijgt na een oneffenheid in de klim (=de terugkeer naar standaardpositie van de demper) waardoor je moeiteloos over de oneffenheid heen gaat terwijl een HT op dat moment een remmende werking heeft.
Het moment dat je achterwiel over de oneffenheid heen is heeft de fully onmiddelijk terug grip op de ondergrond terwijl een HT door de oneffenheid een sprongetje maakt en pas een fractie later terug grip krijgt op de ondergrond waardoor het achterwiel sneller gaat slippen door de krachtzetting.