Vaste vork & geometrie
Posted: Wed 20 Dec 2006 00:06
Hallo,
Ik heb een Orbea Scape met vaste vork. Toen ik deze kocht wist ik niet hoe een vaste vork de geometrie van een frame kon beïnvloeden. De fietsenmaker heeft me daar trouwens ook niks over verteld, hij verkocht trouwens ook maar één type van vaste carbon vork (merk niet bekend). Bon ik heb dus mijne MTB à la carte samengesteld op de volgende manier:
Frame: Orbea Scape
Groep: XT
Wielen: Shimano WH-M565
Stuur, zadelpen,...: Ricthey Pro
Banden: Michelin XCR AT
Vork: Vaste carbon vork zonder merk (kromme) (130 Euro)
Mijn vorkhoogte is slechts 40 cm en de bovenste buis loopt dan ook zo goed als horizontaal (sloping is verdwenen). De fiets handelt zeer nerveus, wat op zich niet slechts is voor toertochten en dergelijke waar er toch dikwijkls veel gedraaid en gekeerd moet worden op single tracks.
Ik merk wel de volgende nadelen op:
- Moeilijk om een wheelie uit te voeren;
- Pedalen staan te dicht bij de grond;
- Een toren van spacers onder m'n stuur.
Daar er hier zich een pak kenners op het forum bevinden vraag ik jullie mening, oordeel over deze situatie. Is het trouwens schadelijk voor het frame als de geometrie niet gerespecteerd wordt? Wat zijn de mogelijke alternatieven?
Alvast bedankt voor jullie nuttige info
Gustaaf
Ik heb een Orbea Scape met vaste vork. Toen ik deze kocht wist ik niet hoe een vaste vork de geometrie van een frame kon beïnvloeden. De fietsenmaker heeft me daar trouwens ook niks over verteld, hij verkocht trouwens ook maar één type van vaste carbon vork (merk niet bekend). Bon ik heb dus mijne MTB à la carte samengesteld op de volgende manier:
Frame: Orbea Scape
Groep: XT
Wielen: Shimano WH-M565
Stuur, zadelpen,...: Ricthey Pro
Banden: Michelin XCR AT
Vork: Vaste carbon vork zonder merk (kromme) (130 Euro)
Mijn vorkhoogte is slechts 40 cm en de bovenste buis loopt dan ook zo goed als horizontaal (sloping is verdwenen). De fiets handelt zeer nerveus, wat op zich niet slechts is voor toertochten en dergelijke waar er toch dikwijkls veel gedraaid en gekeerd moet worden op single tracks.
Ik merk wel de volgende nadelen op:
- Moeilijk om een wheelie uit te voeren;
- Pedalen staan te dicht bij de grond;
- Een toren van spacers onder m'n stuur.
Daar er hier zich een pak kenners op het forum bevinden vraag ik jullie mening, oordeel over deze situatie. Is het trouwens schadelijk voor het frame als de geometrie niet gerespecteerd wordt? Wat zijn de mogelijke alternatieven?
Alvast bedankt voor jullie nuttige info
Gustaaf