Hoi ik heb een marathon carbon zie plaatje
http://grout.nl/Bikes/PICT0392m.JPG
Even dit erin geplakt, staat op de nl site 
Ik heb eerst een paar keer op de weg gereden en 1 maal in het terrein, reden te weinig in het terrein is het weer en blessure leed.
Was ook ff aan het experimenteren met tubeless of gewoon notubes erin, ik denk dat ik ga voor notubes erin met gewone banden.
Maar hoe die rijdt, het grootste verschil tegenover me vorige Epic of zelf me oude hardtail dat die zijdelinks zo stijf is geworden.
Ga je een asfalt weg omhoog, dan trek je heel gauw je banden van de wegdek af bij het aanzetten. En geen aanlopen meer van de kettingbladen. Ik denk dat de XTR crank hierbij ook een grote rol speelt.
En de stijve (zware
) X819 velgen.
Wat dat betreft win je veel op de Alu versie.
Vraag me af welke stijver is de fact9 of fact10, de fact10 (s-works) is wel lichter.
De marta remmen goed voor zover ik dat nu kan zeggen, remmen kan je niet ff beoordelen in dit vlakke land.
Nadeel is dat er lak opzit ipv alu geannodiseerd.
Lichtere wielen zou wel fijner zijn, maar kom je gauw op stan's of XTR.
Het schakelt goed was eerst XTR dual gewend, moet alleen me schifters nog verder weg zetten, je zit gauw met je knokkels tegen een schifter aan en dan schakelt die gelijk terug oef..
Zadel is heel goed, beter dan ik gewend was van Specialized.
De banden kunnen me niet bekoren, misschien wel in ander terrein.
Moet nog een stukje van me stuur afzagen.
Ik merk wel verschil met de oude demper deze kan veel soepeler ingesteld worden, maar moet er eerst even in hard terrein mee rijden, dan voel je het beter.
De RLC vork doet het prima, hiervoor had ik een X versie heel goed voor wedstrijden maar net ff te stug voor afdalingen.
