Lichte bouten
Posted: Sun 12 Nov 2006 14:42
Ik krijg de laatste tijd nogal wat vragen over "bolttuning" of vervangen van bouten.Ik deel graag mijn ervaringen mee,daarom heb ik besloten om eens een topic hieraan te wijden.
Voor wie is dit topic bedoelt?Kan je het niet langer aanzien dat je bouten roesten?of wil je je fiets een beetje opsmukken met gekleurde bouten?of wil je die laatste grammetjes eraf?Dan ben je hier op het goede adres!
Eerst een beetje uitleg door welke materiaalen je deze kunt vervangen.
Men kan kiezen tussen inox,aluminium,titanium,carbon en plastiek(modelbouw)
-Inox:Het spreekt voor zich dat dit materiaal niet roest.Inox is bijna even sterk als standaard bouten en het gewichtsvoordeel is bijna nihil.
-Aluminium:Weegt 60% minder dan staal.Meestal is aluminium behandeld tegen corrosie en kan je in verschillende kleuren verkrijgen:goud,blauw,rood,zwart,zilver,purper,groen,etc...Aluminium kan gebruikt worden op plaatsen waar geen risico aan verbonden is,bv.shifters,remhendel bevestiging,derrailleurs,kettingbladen,bidonhouders,etc
-Titanium:Heeft een zeer hoge corrosieweerstand.Weegt 42% minder dan staal.Zijn ook in verschillende kleuren te verkrijgen alhowel in mindere kleuren dan aluminium:blauw,goud,zilver(naturel)Men gebruikt vooral Ti op plaatsen waar risico's bestaan:zadel- en stuurpen,zadelbevestiging,disc bevestiging,voorste V-brake nokken(in geval V-brake aan de voorkant van de vork is bevestigd)
-Carbon:Heeft geen last van corrosie.Is sterker en 40% lichter dan aluminium.Er kunnen carbon bouten gebruikt worden,overal waar aluminium kan toegepast worden.Deze zijn zwart!
-Plastiek:Heeft ook geen last van corrosie.Over het gewicht heb ik geen cijfers,maar kan maar op weinig plaatsen gebruikt worden.Bv. kapje van shifters(het plastiek kapje onderaan van Shimano Rapid shifters),remhendel bevestiging,... De kleur is wat witachtig.
Gouden tip:Als je je bouten wil vervangen door deze,raad ik aan om een momentsleutel aan te schaffen!
Het spreekt voor zich dat je de bouten volgens het aangegeven moment vastzet.Het is me meermaals voorgevallen dat bouten(of erger nog:onderdelen) breken omdat ze te vastgezet zijn of loskomen indien niet vast genoeg gebout zijn!Vooral de lichtgewicht onderdelen zijn hier zeer gevoelig aan!Indien je het moment wil verhogen(omdat een onderdeel niet vast genoeg is) kan je met behulp van speciale vetten(zoals kopervet bv.) het moment een beetje verhogen.Doe vet aan de draad en eventueel onderaan de (bout)kop.Doe dit op het gevoel en wees voorzichtig!Er zijn natuurlijk meerdere momentsleutels op de markt,afhankelijk van het aan te draaien moment.
Indien je schrik hebt dat de bout toch nog loskomt,kan je eventueel gebruik maken van Locktite 243(de blauwe)Ik gebruik enkel Locktite bij de remnokken en de kettingbladen.
Indien je speciale bouten nodig hebt,kan je deze ook laten maken.Er zijn mensen die zich hierin hebben gespecializeerd.Bouten afdraaien,inkorten,speciale vormen,etc...Het is allemaal mogelijk!Een voorbeeld hiervan is Ernie Frieke Bikeboosting Ook bij Tasty-nuts kan men speciale bestellingen plaatsen.
Voor de weightweenies onder ons:door het vervangen van de originele (stalen)bouten door alu en Ti kan men ongeveer 150g winnen.
Waar kan ik deze bouten aanschaffen?Er zijn vele bedrijven die zich hierin gespecializeerd hebben.Uiteraard kan ik ze niet allemaal hier plaatsen,maar deze zijn bij mij de meest gebruikte:
-Aerotek=>Zowel alu,inox en Ti
-Hilset=>Vooral Ti
-Extralite=>Vooral alu
-Tasty-nuts=>Zowel Ti als alu.Aanrader!
-Schmolke=>Carbon.(Zie smallparts)
-SRP-Usa
-Hyperbolts=>Ti bouten(Dankuwel Knef!
)
-Racebolts=>Zowel alu als Ti
-Ingenieurtec=>Zowel Ti als alu.Met dank aan CCR
-En nog andere online winkels.Hibike,Starbike,etc...
Ik voeg ook nog even wat interessante links over het onderwerp:
-All about bolts Copyright Nino
Ik denk dat ik ongeveer rond ben.Indien jullie hier nog vragen over hebben,zal ik deze post aanpassen zodat degene die deze post leest,steeds een volledige overzicht heeft.Foto's worden nog toegevoegd zo gauw mijn batterijen opgeladen zijn van de camera.Graag hoor ik nog uitleg of tips van jullie om deze topic te vervolledigen.
Alvast veel plezier met jullie bolttuning!
Groetjes,
$mokeyJoe
Ps:Foto's zijn een beetje indicatief aangezien ik niet elke bout met dezelfde afmeting hier voorradig heb liggen,en nee,ik ga ze nu niet allemaal even lang maken!
Voor wie is dit topic bedoelt?Kan je het niet langer aanzien dat je bouten roesten?of wil je je fiets een beetje opsmukken met gekleurde bouten?of wil je die laatste grammetjes eraf?Dan ben je hier op het goede adres!
Eerst een beetje uitleg door welke materiaalen je deze kunt vervangen.
Men kan kiezen tussen inox,aluminium,titanium,carbon en plastiek(modelbouw)
-Inox:Het spreekt voor zich dat dit materiaal niet roest.Inox is bijna even sterk als standaard bouten en het gewichtsvoordeel is bijna nihil.
-Aluminium:Weegt 60% minder dan staal.Meestal is aluminium behandeld tegen corrosie en kan je in verschillende kleuren verkrijgen:goud,blauw,rood,zwart,zilver,purper,groen,etc...Aluminium kan gebruikt worden op plaatsen waar geen risico aan verbonden is,bv.shifters,remhendel bevestiging,derrailleurs,kettingbladen,bidonhouders,etc
-Titanium:Heeft een zeer hoge corrosieweerstand.Weegt 42% minder dan staal.Zijn ook in verschillende kleuren te verkrijgen alhowel in mindere kleuren dan aluminium:blauw,goud,zilver(naturel)Men gebruikt vooral Ti op plaatsen waar risico's bestaan:zadel- en stuurpen,zadelbevestiging,disc bevestiging,voorste V-brake nokken(in geval V-brake aan de voorkant van de vork is bevestigd)
-Carbon:Heeft geen last van corrosie.Is sterker en 40% lichter dan aluminium.Er kunnen carbon bouten gebruikt worden,overal waar aluminium kan toegepast worden.Deze zijn zwart!
-Plastiek:Heeft ook geen last van corrosie.Over het gewicht heb ik geen cijfers,maar kan maar op weinig plaatsen gebruikt worden.Bv. kapje van shifters(het plastiek kapje onderaan van Shimano Rapid shifters),remhendel bevestiging,... De kleur is wat witachtig.
Gouden tip:Als je je bouten wil vervangen door deze,raad ik aan om een momentsleutel aan te schaffen!
Het spreekt voor zich dat je de bouten volgens het aangegeven moment vastzet.Het is me meermaals voorgevallen dat bouten(of erger nog:onderdelen) breken omdat ze te vastgezet zijn of loskomen indien niet vast genoeg gebout zijn!Vooral de lichtgewicht onderdelen zijn hier zeer gevoelig aan!Indien je het moment wil verhogen(omdat een onderdeel niet vast genoeg is) kan je met behulp van speciale vetten(zoals kopervet bv.) het moment een beetje verhogen.Doe vet aan de draad en eventueel onderaan de (bout)kop.Doe dit op het gevoel en wees voorzichtig!Er zijn natuurlijk meerdere momentsleutels op de markt,afhankelijk van het aan te draaien moment.
Indien je schrik hebt dat de bout toch nog loskomt,kan je eventueel gebruik maken van Locktite 243(de blauwe)Ik gebruik enkel Locktite bij de remnokken en de kettingbladen.
Indien je speciale bouten nodig hebt,kan je deze ook laten maken.Er zijn mensen die zich hierin hebben gespecializeerd.Bouten afdraaien,inkorten,speciale vormen,etc...Het is allemaal mogelijk!Een voorbeeld hiervan is Ernie Frieke Bikeboosting Ook bij Tasty-nuts kan men speciale bestellingen plaatsen.
Voor de weightweenies onder ons:door het vervangen van de originele (stalen)bouten door alu en Ti kan men ongeveer 150g winnen.
Waar kan ik deze bouten aanschaffen?Er zijn vele bedrijven die zich hierin gespecializeerd hebben.Uiteraard kan ik ze niet allemaal hier plaatsen,maar deze zijn bij mij de meest gebruikte:
-Aerotek=>Zowel alu,inox en Ti
-Hilset=>Vooral Ti
-Extralite=>Vooral alu
-Tasty-nuts=>Zowel Ti als alu.Aanrader!
-Schmolke=>Carbon.(Zie smallparts)
-SRP-Usa
-Hyperbolts=>Ti bouten(Dankuwel Knef!
)-Racebolts=>Zowel alu als Ti
-Ingenieurtec=>Zowel Ti als alu.Met dank aan CCR
-En nog andere online winkels.Hibike,Starbike,etc...
Ik voeg ook nog even wat interessante links over het onderwerp:
-All about bolts Copyright Nino
Ik denk dat ik ongeveer rond ben.Indien jullie hier nog vragen over hebben,zal ik deze post aanpassen zodat degene die deze post leest,steeds een volledige overzicht heeft.Foto's worden nog toegevoegd zo gauw mijn batterijen opgeladen zijn van de camera.Graag hoor ik nog uitleg of tips van jullie om deze topic te vervolledigen.
Alvast veel plezier met jullie bolttuning!
Groetjes,
$mokeyJoe
Ps:Foto's zijn een beetje indicatief aangezien ik niet elke bout met dezelfde afmeting hier voorradig heb liggen,en nee,ik ga ze nu niet allemaal even lang maken!
mooie uiteen zetting .