Mountainbike.be

Hoi peepz,

ik zit met de volgende vraag: "Welke OLIE/SMEERMIDDEL kan je best gebruiken voor een rs tora vork?"
Ik ben bij 2 Cube fietshandelaars geweest en ze zeiden me 2 verschillende dingen.

1. Verschillende vork is een verschillende olie/smeermiddel
2. Alles met teflon was goed, zoals het smeermiddel dat ik nu gebruik voor mijn ketting, derailleur,...

Weet iemand hier raad op? En zo ja, wnnr doe je dit dan het best?

Alvast bedankt !

Y.

Als het is om de vorkpoten een beetje te smeren raadt Rockshox zelf aan om een druppeltje Redrum (is smeermiddel van RS zelf) of anders een olie met teflon aan. Zelf doe ik er altijd een beetje gewone teflonolie aan omdat die Redrum zo een plakkerige bedoening is.

er bestaat een spray van merk BRUNOX dacht ik die door rock shox wordt aangeraden.

je moet opletten met wat je er op spuit, sommige sprays of smeermiddelen zij te agresief en tasten uw dichtingen aan.

er mag geen lithium in de teflon of andere olie zitten, tast de rubbers aan waardoor er meer vuil kan meekomen heeft bikesport mij verteld

Brunox Deo, aanbevolen door Rock-Shox

TS wrote:Brunox Deo, aanbevolen door Rock-Shox

deze heeft janssen mij vandaag ook aangeraden

Niet toevallig ne Cube LTD Team zien staan bij Janssen? Pfff ben er nu al bijna 4 weken op aan 't wachten en ik ben ongeduldig!

mja ik maak hem gewoon altijd goed proper en spuit er klein beetje teflon op ...achteraf word de hele fiets dan nog eens met siliconen ingespoten, dus ook de complete vork ..de rubbers vd vork heb hier vooral baat bij.
Ik heb nog een tijdje terug in verschillende tora 318 topics geantwoord wat mijn bevindingen waren...waaronder onderandere dat de rubbers van de tora 318 een heel goede zorg nodig hebben , buiten het insmeren vd vorkpoten. Ik ben zo namelijk eens in Theux aangekomen en van het moment dat ik op mijn fiets sprong maakte ie een enorm fel geluid bij zijdelingse bewegingen...dit waren dus de rubbers , mede dankzij de vrij hoge wrijving van de vorkpoten , die zo'n lawaai maakte. Direct aan de auto wat siliconen op de rubbertjes en weg was het geluid..ondanks dat de bike tot in de puntjes gepoets was heh ! enkel geen siliconenop die rubbers gedaan. Dus ik raad aan telkens na elke poetsbeurt etcetc die rubbers nog eens apart in te smeren met een siliconen-produkt, welk kies je zelf maar ...
u bent bij deze gewaarschuwd heh die vork is degelijk voor de prijs maar dient goed verzorgt te worden of er treden ongewilde geluiden etc op...proper houden vd de veerpoten en rubbers is dus de boodschap !


ps: de search functie bijt niet hoor! je mag er gerust eens op klikken

Mvg

looneycooney wrote:mja ik maak hem gewoon altijd goed proper en spuit er klein beetje teflon op ...achteraf word de hele fiets dan nog eens met siliconen ingespoten, dus ook de complete vork ..de rubbers vd vork heb hier vooral baat bij.
Ik heb nog een tijdje terug in verschillende tora 318 topics geantwoord wat mijn bevindingen waren...waaronder onderandere dat de rubbers van de tora 318 een heel goede zorg nodig hebben , buiten het insmeren vd vorkpoten. Ik ben zo namelijk eens in Theux aangekomen en van het moment dat ik op mijn fiets sprong maakte ie een enorm fel geluid bij zijdelingse bewegingen...dit waren dus de rubbers , mede dankzij de vrij hoge wrijving van de vorkpoten , die zo'n lawaai maakte. Direct aan de auto wat siliconen op de rubbertjes en weg was het geluid..ondanks dat de bike tot in de puntjes gepoets was heh ! enkel geen siliconenop die rubbers gedaan. Dus ik raad aan telkens na elke poetsbeurt etcetc die rubbers nog eens apart in te smeren met een siliconen-produkt, welk kies je zelf maar ...
u bent bij deze gewaarschuwd heh die vork is degelijk voor de prijs maar dient goed verzorgt te worden of er treden ongewilde geluiden etc op...proper houden vd de veerpoten en rubbers is dus de boodschap !


ps: de search functie bijt niet hoor! je mag er gerust eens op klikken

Mvg

Wat een uitleg!!

Dat van die siliconen wist ik nog niet eens (beginnelingske hé). Moet ik eens achter zoeken idd.

Alvast bedankt voor al de tips die hier gepost werden!

Om er voor te zorgen dat die rubbers nie beginnen piepen moet je ook de vork eens na 50u rijden uit mekaar halen. Gewoon onderste bouten los draaien, vuil en olie uit laten lopen. Dan de vorkbenen er uit halen, alles schoon vegen, rubbers invetten aan de binnenzijde, nieuwe olie in doen en terug in mekaar zetten. Normaal gezien moet je wel ergens een handleiding van RockShox kunnen downloaden, daar staat ook welke olie je moet gebruiken. 't Is een uurke werk en je kan met een gerust gemoed weer vertrekken. Het grote onderhoud laat ik door de lbs doen.