Mountainbike.be

Wie doet mee met de coast to coast in 2006?
Mijn maat napo en ik zijn vast van plan mee te rijden. Zodra de inschrijvingen starten zorgen we dat we d'er bij zijn...
We zijn wel nog relatief beginnende bikers. Weet iemand hoe goed we moeten voorbereid zijn en hoe hard er op die C2C gereden wordt?

Jero

Je rijdt zo hard als je zelf wil, natuurlijk...

En als je de topic over de C2C 2005 gevolgd hebt, kan je je wel inbeelden dan de C2C 2006 een pak zwaarder gaat worden...

jero wrote:Wie doet mee met de coast to coast in 2006?
Mijn maat napo en ik zijn vast van plan mee te rijden. Zodra de inschrijvingen starten zorgen we dat we d'er bij zijn...
We zijn wel nog relatief beginnende bikers. Weet iemand hoe goed we moeten voorbereid zijn en hoe hard er op die C2C gereden wordt?
Jero

Da's grappig... ik was daarnet de nieuwe brochuretekst aan het schrijven voor de CTC !

Hier een (voorlopig) uittreksel:

<<Conditie: deze tocht loopt over 1100 km door de bergen met ongeveer 80 % offroad over rijtechnisch soms zeer moeilijk terrein - af en toe afstappen hoort erbij ! Ruime mtb ervaring, gezond verstand, een goede conditie en doorzettingsvermogen zijn absoluut noodzakelijk. <<

De grote foto in onze folder gaat een biker tonen die zijn fiets over een geitepaadje op een mountain aan het dragen is (gettit, gettit ? biker ? mountain ? ).
Daarmee moet de toon gezet zijn. En niet met vragen van "hoe hard wordt er gereden ?" Ik hoop héél traag ! Met ongeveer 70 km per dag kan de gemiddelde snelheid zonder enig probleem rond de 8 km/h liggen... alles sneller is verloren tijd aan het hotel .
En dat je relatief beginnend biker bent kan geen kwaad, misschien wel integendeel - je moet wél open staan voor mountainbiken in al zijn facetten. Daar hoort oa bij:

- blik op oneindig en tempo maken
- f**k, moet ik hierop !
- f**k, ik moet hieraf !
- f**k, toch niet daarlangs - die zijn zeker zot !!!!
- waauw, 't is langs hier, fotoooo !

En voor ik hier weer overstelpt wordt met hate-mails, het gemiddelde zal hoog genoeg zijn, we moeten op twee weken die 1100 km halen hé.

Maarrr... die helling vol boomwortels waar je nog nooit op- of afgereden bent zonder voet aan de grond te zetten... of die dikke boomstam waar je altijd voor afgestapt bent... niet rondrijden maar blijven proberen ! Vroeg of laat lukt je dat en daar zal je dan op een tocht als de CTC de vruchten van plukken. Zowel rijtechnisch als mentaal.

Duurt het lang dat de inschrijvingen zijn volgelopen?

Magura wrote:Duurt het lang dat de inschrijvingen zijn volgelopen?

Is elk jaar koffiedik kijken... dit jaar was de tocht volzet in juni, dat was vroeger dan anders (feitelijk de eerste keer !). Maar op de tocht van volgend jaar zitten veel "anciens" te wachten, dus... waar is die koffiezet ?

pocoloco wrote:

Magura wrote:Duurt het lang dat de inschrijvingen zijn volgelopen?

Is elk jaar koffiedik kijken... dit jaar was de tocht volzet in juni, dat was vroeger dan anders (feitelijk de eerste keer !). Maar op de tocht van volgend jaar zitten veel "anciens" te wachten, dus... waar is die koffiezet ?

Niet alleen anciens hoor... Ik ben ook benieud of de prijs gaat verhoogd worden of niet. If not, ben ik zeer geïnteresseerd maar anders steek ik mijn geld liever in dingen à la Cristalp of Swiss Bike Masters ofzo.

toedels

tarzan2 wrote: Niet alleen anciens hoor... Ik ben ook benieud of de prijs gaat verhoogd worden of niet. If not, ben ik zeer geïnteresseerd maar anders steek ik mijn geld liever in dingen à la Cristalp of Swiss Bike Masters ofzo.
toedels

Ik kan nu al zeggen dat de prijs substantiel verhoogd zal worden. Voor de vorige tocht hebben we net break-even gedraaid en dat is niet de bedoeling na drie weken logistieke nachtmerrie... zonder de afschrijving van duizenden kms met de 4x4's te rekenen.

We vertrekken ook volledig van "carte blanche": de logies zullen gekozen worden op gebied van aantrekkelijkheid, gezelligheid en bereidheid om een speciaal menu voor bikers in elkaar te steken - waar we de keuze hebben tenminste.
De tocht zal door streken gaan die niet zo toeristisch zijn, met over het algemeen duurdere prijzen als gevolg (minder concurrentie).

Na de perikelen van dit jaar met de "grijpen-wat-je-kan-en-de-rest-kan-stikken" mentaliteit met de picknick en de snack wordt dat systeem ook helemaal herdacht (ardbeidsintensiever en duurder)... als er bij sommigen weinig groepsgeest is moeten wij die er artificieel inrammen hé

Eind december, begin januari is alle info beschikbaar.

tarzan2 wrote: Niet alleen anciens hoor... Ik ben ook benieud of de prijs gaat verhoogd worden of niet. If not, ben ik zeer geïnteresseerd maar anders steek ik mijn geld liever in dingen à la Cristalp of Swiss Bike Masters ofzo.
toedels

Ik ben voor de curiositeit eens naar de websites van de Cristalp en de (oude van de) Swiss Masters gaan kijken. We zitten goed. Als ik die dagprijs met 16 mag vermenigvuldigen, daar nog de logies, de maaltijden en het bagagetransport en al de rest mag bijtellen zitten we héél goed

Alle gekheid op een stokje, je moet appelen niet met peren vergelijken. De overgrote meerderheid van de deelnemers doet bovengenoemde tochten voor de chrono en om zich met anderen te meten, een andere reden om de rust van de bergen op te zoeken tussen meer dan 1000 andere bikers kan ik niet bedenken ?
Naar een CTC moet je met een héél andere ingesteldheid komen, er zullen dagetappes bijzitten die qua moeilijkheidsgraad weinig tot niet moeten onderdoen tov de grote dagraids, maar de dag nadien is het wel wéér van dat hé. Doseren is de boodschap, van de natuur genieten in klein gezelschap... er is niks mis mee vriendschappelijke wedstrijdjes onderweg, maar wel boven of beneden op je maten wachten - in die kleine nuance zit hét verschil. Dat en het feit dat de CTC ongeveer 16 keer langer is...

Ik ben mij er zeker van bewust dat de CTC zowel op financieel vlak als op sportief/ genietsvlak andere en misschien betere dingen te bieden heeft. Maar je mag idd appelen en peren niet vergelijken. Dat was trouwens ook niet mijn bedoeling. Ik wilde gewoon aangeven dat als de prijs gevoelig verhoogd wordt, er voor mij een soort 'grens' overschreden wordt die voor mij niet meer haalbaar is. Maar aangezien arme studenten een zeer beperkt deel van jullie doelpubliek zijn, begrijp ik volledig dat jullie hier geen gehoor aan kunnen geven. Bovendien staan ze aan te schuiven om mee te mogen hoor (een deel hiervan is ook een beetje mijn verdienste), en dan gelden helaas de wetten van vraag en aanbod (dat dekselse kapitalisme toch )

tarzan2 wrote:Ik ben mij er zeker van bewust dat de CTC zowel op financieel vlak als op sportief/ genietsvlak andere en misschien betere dingen te bieden heeft. Maar je mag idd appelen en peren niet vergelijken. Dat was trouwens ook niet mijn bedoeling. Ik wilde gewoon aangeven dat als de prijs gevoelig verhoogd wordt, er voor mij een soort 'grens' overschreden wordt die voor mij niet meer haalbaar is. Maar aangezien arme studenten een zeer beperkt deel van jullie doelpubliek zijn, begrijp ik volledig dat jullie hier geen gehoor aan kunnen geven. Bovendien staan ze aan te schuiven om mee te mogen hoor (een deel hiervan is ook een beetje mijn verdienste), en dan gelden helaas de wetten van vraag en aanbod (dat dekselse kapitalisme toch )

Als "doelpubliek" hebben we helemaal niet de bedoeling om alleen gefortuneerde bikers aan te spreken !!!
Dan zouden we zo geen tochten organiseren maar wel tochten van luxehotel naar gastronomische tafel, bagage mooi op de kamer etc (die bestaan hoor, dat soort reizen, bij ons op maat bijvoorbeeld ).
We doen altijd ons best om een correcte kwaliteits/prijsverhouding aan te bieden - en zullen dat blijven doen. Maar ja, 16 dagen logies, maaltijden, allerhande transport en verzekeringskosten... dat kost (veel) geld...