Mountainbike.be

Start: 8.00-14.00
15 - 25 - 40 - 50 km

STARTLOCATIE
Zaal Elckerlyc
Schoolweg 1
9770 Kruishoutem-Marolle

DEELNAMEPRIJS
3,00-5,00 €
Kids -16 jaar: gratis - 2,00 €
_________

Iemand die deze al gereden heeft? De streek is mij niet onbekend, maar wat kunnen we verwachten op deze rit?

Ook intresse in deze rit! Graag info mvg

Rij ik elk jaar. Niks spectaculair maar haalt het beste uit de streek. Trekt ook jaarlijks wat volk.

Keuze tussen Varsenare en Kruishoutem gemaakt.
Aangezien we de vorige weken al veel aan de Brugse kanten gezeten hebben, afgezakt naar Kruishoutem.

Leuk ritje, al vind ik die van Lozer persoonlijk mooier .
Parcours lag er prachtig bij. Was lang geleden dat we nog eens konden slieren (ook al is mijn techniek maar zo-zo )
Ook prachtig weer! Geen spatje regen gehad (pas om 9u45 gestart).
Heel erg geamuseerd eigenlijk, de 56 km waren direct voorbij



Bepijling was niet slecht, als waren het aantal pijlen op het parcours wat mager.
Ook het kleur (rood) valt niet echt op, maar we zijn aan de finish geraakt, das het belangrijkst!

Enkele opmerkingen:

• Bevoorradingen vond ik persoonlijk wat mager (suikerwafels, rozijnen, groene bananen en appelsiens op de eerste - mariatjes, nicnacskes en peperkoek op de 2e.) 1e bevoorrading lag op de helft, de 2e op 14 km van de finish. Voor mij dan liever één uitgebreide bevoorrading in het midden van de rit dan 2 kleintjes
• Bewaakte fietsenstalling waar je zelf je fiets mag wegzetten is in mijn ogen geen bewaakte fietsenstalling

Filmpje is in de maak, deze avond/morgenochtend online!

Vermoedelijk tot volgend jaar!

Prima winter VTT

Dace93 wrote:Keuze tussen Varsenare en Kruishoutem gemaakt.
Aangezien we de vorige weken al veel aan de Brugse kanten gezeten hebben, afgezakt naar Kruishoutem.

Leuk ritje, al vind ik die van Lozer persoonlijk mooier .
Parcours lag er prachtig bij. Was lang geleden dat we nog eens konden slieren (ook al is mijn techniek maar zo-zo )
Ook prachtig weer! Geen spatje regen gehad (pas om 9u45 gestart).
Heel erg geamuseerd eigenlijk, de 56 km waren direct voorbij



Bepijling was niet slecht, als waren het aantal pijlen op het parcours wat mager.
Ook het kleur (rood) valt niet echt op, maar we zijn aan de finish geraakt, das het belangrijkst!

Enkele opmerkingen:

• Bevoorradingen vond ik persoonlijk wat mager (suikerwafels, rozijnen, groene bananen en appelsiens op de eerste - mariatjes, nicnacskes en peperkoek op de 2e.) 1e bevoorrading lag op de helft, de 2e op 14 km van de finish. Voor mij dan liever één uitgebreide bevoorrading in het midden van de rit dan 2 kleintjes
• Bewaakte fietsenstalling waar je zelf je fiets mag wegzetten is in mijn ogen geen bewaakte fietsenstalling

Filmpje is in de maak, deze avond/morgenochtend online!

Vermoedelijk tot volgend jaar!

Sjiek, uw verslagske

filiep72 wrote:

Dace93 wrote:Keuze tussen Varsenare en Kruishoutem gemaakt.
Aangezien we de vorige weken al veel aan de Brugse kanten gezeten hebben, afgezakt naar Kruishoutem.

Leuk ritje, al vind ik die van Lozer persoonlijk mooier .
Parcours lag er prachtig bij. Was lang geleden dat we nog eens konden slieren (ook al is mijn techniek maar zo-zo )
Ook prachtig weer! Geen spatje regen gehad (pas om 9u45 gestart).
Heel erg geamuseerd eigenlijk, de 56 km waren direct voorbij



Bepijling was niet slecht, als waren het aantal pijlen op het parcours wat mager.
Ook het kleur (rood) valt niet echt op, maar we zijn aan de finish geraakt, das het belangrijkst!

Enkele opmerkingen:

• Bevoorradingen vond ik persoonlijk wat mager (suikerwafels, rozijnen, groene bananen en appelsiens op de eerste - mariatjes, nicnacskes en peperkoek op de 2e.) 1e bevoorrading lag op de helft, de 2e op 14 km van de finish. Voor mij dan liever één uitgebreide bevoorrading in het midden van de rit dan 2 kleintjes
• Bewaakte fietsenstalling waar je zelf je fiets mag wegzetten is in mijn ogen geen bewaakte fietsenstalling

Filmpje is in de maak, deze avond/morgenochtend online!

Vermoedelijk tot volgend jaar!

Sjiek, uw verslagske

Bedankt!

Filmpje staat intussen ook online: " onclick="window.open(this.href);return false;

Dace93 wrote: Parcours lag er prachtig bij. Was lang geleden dat we nog eens konden slieren (ook al is mijn techniek maar zo-zo )

Het parcours kon er echt niet slechter bij gelegen hebben. "Da's mountainbiken hé" hoorde ik meermaals op de toer. Nee. Dit is veldrijden :)

Route was wel goed gekozen, alles uit Lozerbos gehaald. Bevoorradingen waren rampzalig, en de "versnapering" aan het einde... Weer zoet.

poeperman wrote:

Dace93 wrote: Parcours lag er prachtig bij. Was lang geleden dat we nog eens konden slieren (ook al is mijn techniek maar zo-zo )

Het parcours kon er echt niet slechter bij gelegen hebben. "Da's mountainbiken hé" hoorde ik meermaals op de toer. Nee. Dit is veldrijden :)

Route was wel goed gekozen, alles uit Lozerbos gehaald. Bevoorradingen waren rampzalig, en de "versnapering" aan het einde... Weer zoet.

Ben het wel met dace93 eens.

Wat wij doen is atb'en met of een mtb of een crossfiets. Dus noch mtb'en en noch veldrijden, en daar mag/moet in de winter modder bij zijn. Moet je wel zorgen dat je een goede voorband op liggen hebt. Elk seizoen heeft zijn 'charme'.

Als ze al die modderige stukken eruit halen, dan kun je even goed met de mtb op de weg gaan rijden.........
Vergeet niet hoeveel werk zo'n organisatie is, en voor iedereen kun je nooit goed doen. Maar ieder zijn mening.

Voor mij is het grootste probleem in deze omstandigheden de slijtage aan toch wel prijzig materiaal. Je ziet gewoon je aandrijving verslijten bij een enkele modderrit. Na een paar weken in zo'n omstandigheden mag je nieuwe voorbladen, ketting en cassette gaan kopen, om nog maar te zwijgen van lagers, remblokken en veeronderdelen die ook niet happy worden van blubber.
Een paar uurtjes biken staat dan ook gelijk aan een paar uurtjes schoonmaken.
Ik denk dat velen daarvoor passen en ik kan hen geen ongelijk geven.
De onderdelenfabrikanten mochten wel eens werk maken van een beter afgeschermde aandrijving ipv. onbetaalbare cassettes met cirkelzaagbladen. Dat zou veel beter zijn voor de MTB'ers in de lage landen.