Iedere mountainbikefanaat kan hier terecht met zijn/haar vragen, opmerkingen, reacties, ervaringen,... Wees wel hoffelijk tegenover andere gebruikers. Veel bikeplezier! https://b5dffb7d1e.nxcli.io/
Ik heb een nieuw naakt frame liggen van Thompson en zou deze willen afmonteren voor 27.5 " wielen.
Nu zie ik op verschillende sites, betaalbare tapered vorken te koop.
Kan iemand mij zeggen hoe ik kan weten dat in mijn frame een balhoofdstel kan gemonteerd worden voor zo een tapered vork?
alvast bedankt !!
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Wed 28 Jan 2015 14:29
by aresius
Door de balhoofdbuis van het frame te meten, zowel bovenaan als onderaan.
De exacte afmetingen hangen af van het type balhoofd dat je nodig hebt.
Als de diameter van de buis onderaan groter is dan bovenaan dan is een tapered vorkbuis mogelijk.
Als ze beide dezelfde zijn en rond de 4,5cm dan is een tapered vorkbuis ook mogelijk.
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Wed 28 Jan 2015 23:49
by Wybob
inderdaad, hieronder nog meer info
De stuurbuis is het deel van de vork dat in het frame van de fiets schuift. Een tapered stuurbuis loopt van een beneden naar boven taps toe van 1,5” naar 1 1/8”. Een klassieke rechte stuurbuis loopt recht en heeft overal een diameter van 1 1/8”. Heeft je fiets een tapered stuurbuis, kies dan ook voor een tapered voorvork. Een tapered voorvork is stijver en zorgt voor aan directere verbinding tussen de fiets en de voorvork. Op de site van de fabrikant van je fiets vindt je de specificaties. Heeft je fiets een rechte 1 1/8” stuurbuis dan is het mogelijk om met een adapter een tapered vork te plaatsen. Anders om is niet mogelijk.
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Thu 29 Jan 2015 10:04
by Reflex
Dat laatste mag je mij toch even uitleggen hoor. Hoe krijg jij een tapered vork in een frame voor 1 1/8"? Het is juist wel andersom. Maar verder een goede duidelijke uitleg.
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Thu 29 Jan 2015 10:25
by QM
Reflex wrote:Dat laatste mag je mij toch even uitleggen hoor. Hoe krijg jij een tapered vork in een frame voor 1 1/8"? Het is juist wel andersom. Maar verder een goede duidelijke uitleg.
Stop je hiermee geen tapered vork in een niet tapered frame? Wist ook niet dat het kon..
Reflex wrote:Dat laatste mag je mij toch even uitleggen hoor. Hoe krijg jij een tapered vork in een frame voor 1 1/8"? .
Kijk eens hier " onclick="window.open(this.href);return false;.
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Thu 29 Jan 2015 12:25
by aresius
wow ik wist niet dat het kon, blijkbaar met een speciale onderste balhoofdcup wel.
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Thu 29 Jan 2015 14:04
by toffel1
Hey Mannen,
ik ben wat slimmer geworden dankzij jullie hulp !
Dikke merci iedereen !!!
grtz
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Thu 29 Jan 2015 19:08
by Reflex
Dat is met een redelijke aanpassing waarmee je balhoofdhoogte omhoog gaat en je dus een compromis gaat doen op het rijgedrag. Dan nog het feit dat veel mensen nu al een probleem hebben om het stuur laag genoeg te krijgen op een 29er zou ik het niet als een standaard optie zien. Maar het is mogelijk daar heb je gelijk in. Maar een straight vork kan ook in een tapered frame, enkel moet je dat willen? (tenzij je geen afscheid kan nemen van je dure vork)
Re: Tapered of non tapered?
Posted: Tue 06 Oct 2015 10:49
by triumph_st
Iemand enig idee met wat 'hulpstuk' men de 'race crown' ofte de 'rondel' onderaan op - en dat is in deze belangrijk - een tapered en dus onderaan 1,5" vork slaat?
Bij 1 1/8e lukt dit met een plastieken afvoerbuis van 40mm maar bij 1,5" weet ik het zo niet.
Men kan daar uiteraard van bv Park Tools een buis voor kopen maar om dat één keer te gebruiken is dat duur natuurlijk.