Mountainbike.be

Laatst met iemand gesproken die vorig jaar met O2 bikers naar
Turkije was geweest.
Prachtig land, prachtige wegen maar door het onomzichtig opladen
van zijn dure bike ook enkele krassen op zijn frame rijker
Hij vond dat het toch niet echt de bedoeling was zijn nieuwe bike daar
te laten beschadigen al zijn het "maar" wat krassen.
Het was naar het schijnt zo van: "Gooi ze er maar op manneeee...!"
Had hij het geweten, dan zou hij zijn oude bike wel meegenomen hebben...

Heeft er nog iemand zulke ervaringen met zulk soort reizen?

Want zo ja, dan blijf ik zelf wel rondtoeren met mijnen eigen wagen

Vorig jaar met O2bikers naar Schotland geweest. Ik ben daar heel content van. De bikes moesten regelmatig in een remork geladen worden, wat vaak wel wat puzzelwerk was. Maar het is de groep die ze inlaadt, en we droegen allemaal zorg voor ieders bike. Ook had de organisatie gezorgd voor een tiental schuimmatten om de bikes te beschermen. Enkele kleine krasjes zullen er wellicht wel geweest zijn, maar dat is onvermijdelijk, en ook niet zo erg.

Ben vorig jaar ook mee geweest naar Turkije. Nou ja, lichte beschadigingen zijn bijna onvermijdelijk, je moet je eigen bike natuurlijk in de gaten houden en zo nodig zelf vastbinden. In Turkije was er trouwens wel een gemis aan riempjes om de bikes op de aanhangwagen te bevestigen, ze konden er gemakkelijk tegen elkaar botsen of zelf uitvallen. De éérste dag moet je wat improviseren, nadien neem je wat tape of zo uit je bagage. Ikzelf had gelukkig zelf wat riempjes bij, die ik dan ook verdeelde. Je ziet, er zijn altijd oplossingen te vinden.
Slechter was het in 2003 als we met O²Bikers naar Marokko gingen.
De tweede dag moesten alle bikes in een vrachtwagen, gewoon de één tegen de ander, wel met wat karton ertussen. Onderaan de huurfietsen en dan op de tweede laag de persoonlijk bikes, ook met karton onderaan en ertussen, tot het karton op was...
Niet erg geruststellend maar zonder noemenswaardige schade aan de fietsen.
Voor je vertrekt op zo'n reis, kan je natuurlijk wel voorbereidingen treffen en hier en daar wat tape plakken.
Ikzelf heb daar prima resultaten mee en het uitzicht ervan, nouja...

Ik ben ook mee geweest naar Turkije en inderdaad er staan wat krasjes op mijn frame van mijn toen nog recente fiets.
Intussen zijn er al een heleboel krassen bijgekomen door valpartijen en ik laat u raden aan welke krassen ik de mooiste herinneringen bewaar.
Zet uw fietske onder een glazen stulp dan hoef je hem niet eens af te stoffen.

krassen zijn toch niet te vermijden
hoe meer krassen hoe beter
das net als bij een auto, hoe gekrasster, hoe veiliger tegen diefstal

nen hele vuilen auto, zoals de mijn zullen er niet pikken (hopelijk)
maar das dan weer off topic

Streets

Barny wrote:Zet uw fietske onder een glazen stulp dan hoef je hem niet eens af te stoffen.

Heb ik geprobeerd, maar hij past er just niet onder


ps: Ge mist mijn "point"...

als je al schrik hebt om wat kleine krasjes te maken op je bike dan blijf je beter in je zetel zitten en kijk je naar de koers

bij mtb'en ziet een bike nu éénmaal serieus af (zowel bij het rijden als bij het transporteren); en als dat niet zo is dan ben je niet aan't mtb'en hé maar eerder aan "cruisen gelijk ne toerist"
:D :D

Mennekes toch, ik bike nu zowat 14 jaar, maar krassen die ontstaan door
valpartijen of "heftig" gebruik vind ik toch wel iets anders dan deze die
ontstaan door den ene of andere paljas die ze in de bak smijt.

Dat is mijn punt dus kak aub niet over hoe wielertoeristen of stulpen

Tes just man , ik was ook niet bepaalt gelukkig met de krassen op mijne bike van de reis in Turkye.

Idd gasten ... mijne bike staat ook vol krassen van het harde gebruik, maar der staat geen enkel kras op van het vervoer...

Respect voor ons (dure) materiaal is het enige wat wij vragen ...

Eric B