Dikke Chinees
Posted: Mon 21 Jul 2014 20:29
Na enige tijd twijfelen eindelijk de knoop doorgehakt.
2 weken geleden een doos gekregen van onze Aziatische medemensen met een Fatbike, een kopie van een amerikaans merk, Framed. Niet een high-end bike maar zag er prijs kwaliteit te doen uit. Dit met het zicht op het zelf upgraden naar eigen wens. De Framed was niet hier te krijgen en na lang zoeken kwam ik toevallig de Chinees tegen, identiek aan de Framed maar met een andere naam... onder het motto "You name it, we plint it"
.

ondertussen de stalen vork ingeruild voor een carbon exemplaar (-700 gr
) mechanische remmen ingeruild voor een hydraulisch setje wat ik nog had liggen en klikpedalen, en wat zwarte verf, nu nog de banden.... (die komen precies met de roeiboot uit de Ustates Nights wat da duurt al 2 weken).
voorlopig op 15.8kg, mss nog een 2 kg afpitsen met banden en velgen.

Eerste TT was in Wezemaal een feit:

het is wel werken in de bergop maar zaaaalig in de bergaf, (allee als er ni beneden op de betonnen weg een modderpapke staat, want dan moet ge natuurlijk eens gaan proeven
)
2 weken geleden een doos gekregen van onze Aziatische medemensen met een Fatbike, een kopie van een amerikaans merk, Framed. Niet een high-end bike maar zag er prijs kwaliteit te doen uit. Dit met het zicht op het zelf upgraden naar eigen wens. De Framed was niet hier te krijgen en na lang zoeken kwam ik toevallig de Chinees tegen, identiek aan de Framed maar met een andere naam... onder het motto "You name it, we plint it"

ondertussen de stalen vork ingeruild voor een carbon exemplaar (-700 gr
voorlopig op 15.8kg, mss nog een 2 kg afpitsen met banden en velgen.

Eerste TT was in Wezemaal een feit:

het is wel werken in de bergop maar zaaaalig in de bergaf, (allee als er ni beneden op de betonnen weg een modderpapke staat, want dan moet ge natuurlijk eens gaan proeven