Mountainbike.be

Wel , jij bent dus ook al op de hoogte van de nieuwe release

Enkel een nieuw voorwiel bouwen dus

Ik gok op een 1 april grap. Het 'waarom' ontgaat mij een beetje :-s

JWP wrote:Ik gok op een 1 april grap. Het 'waarom' ontgaat mij een beetje :-s

Bestaat al lang hoor dit soort vorken, maar ze zijn nooit echt doorgebroken. Het grote voordeel is dacht ik dat vorken met de binnenpoten onderaan en de dikkere, en dus stevigere, buitenpoten bovenaan stijver te maken zijn aangezien de grootse buigkrachten (of hoe zeggen ze dat) zich voordoen in het bovenste deel van een vork.
Correct me if I'm wrong...

Nadeel lijkt me wel dat die binnenpoten en dus ook seals etc. dichter bij de grond komen en kwetsbaarder worden voor modder enz.

Vind het nog wel interessant.

De Upsidedown-vorken kwam je vroeger wel meer tegen.

Marzocchi RAC was destijds een futuristisch modelletje!

Het zal waarschijnlijk door het perspectief zijn, maar ik zie nergens een reboundknop of een ventiel.
Als het effectief in productie komt gaat het wel een licht vorkje worden, mij lijkt ze "one piece carbon".

De bomber rac noemden ze toen een long travel vork. German A heeft er ook een upside down fork.
En de lefty natuurlijk.

Manitou heeft ook al jaar en dag een upside down vork voor downhill.

Deze zou ongelooflijk goed zijn als je de reviews leest, zelf nog geen ervaring mee.

http://Www.vitalmtb.com/product/feature ... 1-Fork,230" onclick="window.open(this.href);return false;

Die nieuwe RS-1 zou wel eens een gewicht van ergens rond de 1100 gr kunnen hebben. Ideaal voor de wedstrijdmannen die niet op een euro of twee moeten kijken.

leuk voor in de modder te rijden