Mountainbike.be

Samengevat : 1x11, 2x11 en 3x11, cassette 11-40 (compatibel met standaard 11s body).

De gear range van een XX1 is met 10-42 toch een stuk meer gespreid dan bij de nieuwe XTR.

Cranks :



Cassette (11-40, compatibel met standaard 11s body) & achtederailleur :



Shifters :



Voorderailleurs :



Naven :



Di2 achterderailleur, shifters, indicator + batterijhouder :





Remmen :

Op het eerste zicht toch een tegenvaller voor mij,
zowel kwa looks als technologie. Gemiste kans en weinig concurrentie voor Sram me dunkt.

De vorige crank was zeer mooi, deze trekt precies op niks

Het belangrijkste wordt nog over het hoofd gezien. De introductie van elektronisch schakelen (di2) bij de mountainbike groepen.

Bobbie wrote:Het belangrijkste wordt nog over het hoofd gezien. De introductie van elektronisch schakelen (di2) bij de mountainbike groepen.

Idd, di2 schakelt echt super.
Als ik een tijdje met mijn mountainbike (XX1) gereden heb verschiet ik toch elke keer weer hoe vlot de dura ace di2 schakelt.
'k ben eens benieuwd wat de di2 moet gaan kosten.

Nieuwe foto's

En draadloos schakelen ipv met kabel

balphydus wrote:En draadloos schakelen ipv met kabel

als ge dan in groep rijd en je schakeld schakeld heel de groep ineens mee

Headshot wrote:

balphydus wrote:En draadloos schakelen ipv met kabel

als ge dan in groep rijd en je schakeld schakeld heel de groep ineens mee

Je leest de hartslag van jou fietspartners toch ook niet.

Headshot wrote:

balphydus wrote:En draadloos schakelen ipv met kabel

als ge dan in groep rijd en je schakeld schakeld heel de groep ineens mee

Er is iets mis met uw 't' op uw toetsenbord

Nog nooit van pairing, codering, ... gehoord? ANT+, Smart BT, infrared,... doet al jaren z'n ding op onze kilometertellers/gps'en zonder interferentie van andere partijen, dus waarom zou dit niet werken?