Page 1 of 5
XT vs XTR
Posted: Fri 10 Aug 2012 18:47
by Cubekee
is er veel verschil in deze groepen? en is het de moeit om van XT over te schakelen naar XTR?
Posted: Fri 10 Aug 2012 20:29
by saiko
neen en neen
XTR is beter als XT
XTR is lichter als XT
maar dit is slechts marginaal veel beter. In praktijk gaat ge er niet veel van merken. Zeker niet nu de XT shifters ook dezelfde technologie gebruiken als de XTR shifters, dit was in het verleden niet zo.
Ik heb een fiets compleet XTR 2011, een andere compleet XT2012.
Verschil zit vooral in vooral in het kopke. (en de portomonee)
Posted: Fri 10 Aug 2012 20:38
by Roger*
XTR is XT maar dan duuR
Op topniveau zal dat wel merkbaar zijn waarschijnlijk, maar de de man in de straat voldoet een XT ruimschoots, vooral als er stukken zijn...
Posted: Fri 10 Aug 2012 22:09
by jfcb
Voor onderdelen die niet zo slijtage gevoelig zijn kan je de overstap naar xtr overwegen (remmen, crank,pedalen....). Zaken zoals ketting en tandwielen vind ik de meerprijs van xtr niet waard t.o.v. xt.
Echter zoals eerder gezegd is XT van prima kwaliteit.
Posted: Fri 10 Aug 2012 23:04
by IPPE
Enkel ervaring met XTR 9 spd ketting en shifters,deze zijn WEL beter dan hun XT broertjes.
Ketting roest niet en de shifters schakelen gelijk zot.
Posted: Sat 11 Aug 2012 07:46
by saiko
Xt 10 speed gebruikt zelfde techniek als xtr tegenwoordig. Verschil met als 10speed is idd wel merkbaar.
Posted: Sat 11 Aug 2012 08:29
by zefii
ik heb de 9-speed versie van xt en xtr, moet zeggen dat xtr toch veel vlotter schakelt, vooral te danken aan de shifters denk ik dan!
Posted: Sat 11 Aug 2012 14:25
by Cubekee
bedankt voor de reacties, ik zou achteraf misschien willen over schakelen naar een 2x10 XTR groep dan wel de groep zonder de remmen ik weet een crank liggen dat nie duur is en nieuw en het komt me dan goedkoper uit als dat ik alle bladen op mij XT crank vervang.
zou dit een goede beslissing zijn?
Posted: Wed 05 Sep 2012 17:42
by kawa
Mijn reactie is blijkbaar verdwenen met het de overschakeling naar het oude forum...
Ik vind XTR een PAK beter schakelen dan XT.
Crank, ketting, voorder en cassette hou ik ook gewoon XT omdat ik het de meerprijs niet waard vind.
Maar de eerste die hier komt verkondigen dat XT shifters even lekker schakelen dan de XTR versie... die heeft er volgens mijn nog niet mee gereden.
Posted: Wed 05 Sep 2012 18:02
by rubber-12
zefii wrote:ik heb de 9-speed versie van xt en xtr, moet zeggen dat xtr toch veel vlotter schakelt, vooral te danken aan de shifters denk ik dan!
+1
Enige dat echt de moeite is, zijn de shifters.
De achterderrie schakelt ietsje soepeler, de XT 'klakt' wat meer.
Ervaring met de 9-speed, niet met de 10.