Page 1 of 3
Modder
Posted: Mon 29 Nov 2004 22:46
by Montenbaaik
Hoe fiets ik best door modder waar je tot 10cm diep wegzakt?
Is het wel mogelijk ?
En als je dan toch bent stilgevallen , hoe moet je weer starten ?
Posted: Mon 29 Nov 2004 23:01
by Van Cot
heel goei bande hebbe en dan gaat alles. met de wolbers van mijne toekomstige mudbike trekt ge overal door en kunt ge altij opnieuw starten zelffs als het 12% omhoog gaat (heb het voorgehad).
Posted: Tue 30 Nov 2004 00:28
by Cokeske
belangrijk is klein trappen en als je bent moeten stoppen zo snel mogelijk je voet weer in dat verdomd klikpedalen krijgen en gelijkmatig trappen zodat je niet direct weer wegglijdt :D
Posted: Tue 30 Nov 2004 20:32
by Montenbaaik
Cokeske wrote:belangrijk is klein trappen en als je bent moeten stoppen zo snel mogelijk je voet weer in dat verdomd klikpedalen krijgen en gelijkmatig trappen zodat je niet direct weer wegglijdt :D
heb geen klikpedaal , :colors:
Posted: Tue 30 Nov 2004 20:35
by kawa
Montenbaaik wrote:
heb geen klikpedaal , :colors:
Snel werk van maken, rijdt veel aangenamer!
Posted: Tue 30 Nov 2004 20:56
by roy
kawa wrote:Montenbaaik wrote:
heb geen klikpedaal , :colors:
Snel werk van maken, rijdt veel aangenamer!
jazeker dade
Posted: Tue 30 Nov 2004 21:12
by Quickfit
persoonlijk vind ik dat je best zo snel mogelijk door de modder rijdt, en met zo weinig mogelijk stuurbewegingen. Als je te traag erin gaat, heb je teveel kans om door te slippen, omdat de kracht die je op de aandrijving zet te ongelijkmatig wordt, met teveel versnelbewegingen en slippen als gevolg.
Posted: Tue 30 Nov 2004 21:34
by scott racer
:D 1 dunnere bandjes helpen (ik heb scorpions 1.75)
2 hoe rapper dat ge trapt hoe rapper dat ge der vanaf zijt
Posted: Tue 30 Nov 2004 22:07
by nothing 's impossible
The key is speed, niet te klein trappen, anders pattineert ge, niet te groot, anders krijgt he hem niet meer rond.
Zorg dat ge genoeg snelheid hebt bij het in de modder rijden.
Ne goeie smalle modderband, eventueel met spikes
Ver voor u uit kijken, trappen en niet aarzelen.
Posted: Wed 01 Dec 2004 01:55
by Nielskie
Hangt van de lengte van het modderstuk af.
korte stukken (100-500m), volle bak erdoor, dus niet te klein en maar doorvlammen.
lange stukken(+500m), volle bak beginnen, op vrij grote versnelling, dan hopen dat je nog kleiner kan schakelen door alle modder op de derailleurs, en hoe langer het duurt hoe kleiner ik schakel.