Hallo,
Na enkele jaren op een Cube Acid weet ik wel zeker dat ik gebeten ben door het mountainbikevirus. Ik heb me dan ook een Trek Fuel besteld, omwille van meer comfort. Nu vraag ik me af of er qua techniek grote verschillen zijn in rijden met een hardtail of rijden met full suspensoir. Zo hoorde ik bij dealer dat je bij fully best zoveel mogelijk op zadel blijft zitten, ook bij afdalingen, en dit om druk te houden op achterwiel.
Is dit zo? Zijn er nog andere dingen waarop ik moet letten?
Thx!
Nick.
van hardtail naar full suspension
Hoe kan je het beste klimmen en dalen, bochten nemen, kleine handigheidjes, ....
Heb onlangs zelf de overstap gemaakt, en heb het mij nog geen seconde betreurd. Een fully is veel comfortabeler, en veel speelser ook in mijn opinie.
Je hebt sowieso de neiging van langer te blijven zitten, maar dat is geen vereiste, niet bij het klimmen noch bij het dalen.
Je hebt sowieso de neiging van langer te blijven zitten, maar dat is geen vereiste, niet bij het klimmen noch bij het dalen.
Last edited by roelpol on Wed 18 Jul 2012 13:53, edited 2 times in total.
Re: van hardtail naar full suspension
Als je dit gaat gebruiken ga je niet meer op je zadel blijven zitten hoorikkenick wrote:Hallo,
Na enkele jaren op een Cube Acid weet ik wel zeker dat ik gebeten ben door het mountainbikevirus. Ik heb me dan ook een Trek Fuel besteld, omwille van meer comfort. Nu vraag ik me af of er qua techniek grote verschillen zijn in rijden met een hardtail of rijden met full suspensoir. Zo hoorde ik bij dealer dat je bij fully best zoveel mogelijk op zadel blijft zitten, ook bij afdalingen, en dit om druk te houden op achterwiel.
Is dit zo? Zijn er nog andere dingen waarop ik moet letten?
Thx!
Nick.
Je gaat toch nog regelmatig uit je zadel moeten komen hoor. Op hobbelende veldwegen enzo zul je gewoon kunnen blijven zitten maar bij de leuke afdalingen sta ik op de trappers.
- spaghetti_2
- Mountainbiker
- Posts: 1445
- Joined: Sun 15 Nov 2009 15:52
- Location: Scott Spark RC Pro 2020, Rose X-Lite
Post by spaghetti_2 »
Je gaat langer op je zadel kunnen blijven zitten maar dat is zeker geen vereiste :) Door de extra vering achteraan gaat je achterwiel net juist langer contact kunnen houden met de ondergrond, waardoor je normaal gezien meer grip en controle hebt. Natuurlijk heeft bandenkeuze en -druk hier ook nog veel mee te maken