Page 1 of 2
Bedrogen
Posted: Fri 24 Feb 2012 17:12
by s3t
Juist een fijne vaststelling gedaan.
Ik had een paar weken geleden een FRM dubbel crankstel van een Nederlander gekocht via het te koop topic. Kwamen snel tot een prijsovereenkomst.
Heeft hier een tijd in de kast gelegen en ik was juist bezig met dit op te polieren en kom ik tot de vaststelling dat de 2 cranks een verschillende lengte hebben.
NICE ! ik zal dadelijk zijn naam eens opzoeken in mijn bankuittreksels.
Is dus voor de vuilbak en al een paar uren aan bezig geweest
Posted: Fri 24 Feb 2012 19:10
by Thierry
Ik heb zo ooit eens een Tune wielset gekocht van een Nederlander ... bleven ook een paar maanden aan de kant staan, en toen ik ze nadien wou gebruiken bleek de body door te draaien : bij het uitmekaar gooien had die kerel een "rondel" vergeten terugplaatsen, waardoor de body bleef doordraaien wanneer je de trappers stilhield en de ketting dus slap kwam te hangen tussen cassette en voorste tandwielen ...
Uiteindelijk heb ik me nadien nóg eenzelfde setje tweedehands gekocht, deze keer met doorgescheurde velgen maar met dezelfde Tune naven, en van die 2 setjes wielen heb ik dan één goed setje kunnen maken (plus een pak reserve spaken
).
Sindsdien koop ik niks meer zonder het op voorhand deftig te kunnen testen.
Posted: Mon 27 Feb 2012 21:47
by gunther.kint
Das wel nen minderen... En kan je niet ergens een crankarm goedkoop vinden? Van een versleten crank ofzo?...
Posted: Mon 27 Feb 2012 22:08
by s3t
gunther.kint wrote:Das wel nen minderen... En kan je niet ergens een crankarm goedkoop vinden? Van een versleten crank ofzo?...
Het toeval wil dat "Charel" van het forum mij naar aanleiding van dit topic heeft gecontacteerd. Hij heeft hetzelfde crankstel maar dan omgekeerde cranklengtes en ruilt met mij eentje om zo 2 dezelfde te hebben.
Ik kan mijn schuur -en polierwerk dus verder zetten. Zal een mooi lightweight projectje worden.
Posted: Mon 27 Feb 2012 22:12
by Chimaera
Posted: Tue 28 Feb 2012 12:56
by radicalbiker
s3t wrote:gunther.kint wrote:Das wel nen minderen... En kan je niet ergens een crankarm goedkoop vinden? Van een versleten crank ofzo?...
Het toeval wil dat "Charel" van het forum mij naar aanleiding van dit topic heeft gecontacteerd. Hij heeft hetzelfde crankstel maar dan omgekeerde cranklengtes en ruilt met mij eentje om zo 2 dezelfde te hebben.
Ik kan mijn schuur -en polierwerk dus verder zetten. Zal een mooi lightweight projectje worden.
Had ge hem dan niet eerst beter gecontacteerd alvorens dit topic te starten.
Posted: Tue 28 Feb 2012 13:01
by zero
radicalbiker wrote:s3t wrote:gunther.kint wrote:Das wel nen minderen... En kan je niet ergens een crankarm goedkoop vinden? Van een versleten crank ofzo?...
Het toeval wil dat "Charel" van het forum
mij naar aanleiding van dit topic heeft gecontacteerd. Hij heeft hetzelfde crankstel maar dan omgekeerde cranklengtes en ruilt met mij eentje om zo 2 dezelfde te hebben.
Ik kan mijn schuur -en polierwerk dus verder zetten. Zal een mooi lightweight projectje worden.
Had ge hem dan niet eerst beter gecontacteerd alvorens dit topic te starten.
Da ging moeilijk worden
Posted: Tue 28 Feb 2012 13:33
by s3t
radicalbiker wrote:s3t wrote:gunther.kint wrote:Das wel nen minderen... En kan je niet ergens een crankarm goedkoop vinden? Van een versleten crank ofzo?...
Het toeval wil dat "Charel" van het forum mij naar aanleiding van dit topic heeft gecontacteerd. Hij heeft hetzelfde crankstel maar dan omgekeerde cranklengtes en ruilt met mij eentje om zo 2 dezelfde te hebben.
Ik kan mijn schuur -en polierwerk dus verder zetten. Zal een mooi lightweight projectje worden.
Had ge hem dan niet eerst beter gecontacteerd alvorens dit topic te starten.
Inderdaad was dat zeer moeilijk aangezien Charel mijn probleem via dit topic heeft gelezen en hij het hetzelfde probleem had. Dus dankzij dit topic is ons probleem opgelost. waarvoor dank Charel
Posted: Tue 28 Feb 2012 15:28
by JanC
Was Charel gechareld door een andere Hollander?
Posted: Sat 03 Mar 2012 20:53
by gunther.kint
Geluk bij een ongeluk dus! Nuja, komt gelukkig goed
