Crankstel draaide moeizaam achteruit

brekson · Post by **brekson** » Fri 06 Jan 2012 11:32

Na een vettige tocht en toch een redelijke poetsbeurt viel het me op dat mijn crankstel (SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double) slecht "vrij draaide"
Je weet wel : achteruit draaien bij stilstand. Na wat inspuiten met kruipolie gaat dit al pakken beter

Nu is dit nog een nieuwe fiets ( 150km ) , en kan het lager nog niet versleten zijn

Kan ik het nu zo laten ? Of moet deze toch worden uiteengevezen en ingevet worden of zo

Ga ik anders sneller slijtage in de hand werken ?

Bij mijn andere fiets had ik dit nooit ( was andere type crank, shimano )

RigolleM · Post by **RigolleM** » Fri 06 Jan 2012 11:36

Met ketting erop of zonder?
Met ketting erop, zal het eerder de body van uw achterwiel zijn.
Zonder ketting, zullen het de lagers van uw crank zijn.

Stimorol · Post by **Stimorol** » Fri 06 Jan 2012 11:52

Kruipolie zoals een WD40 op die plaats spuiten heeft op korte termijn een verbetering laten zien. In feite is dit toch niet aangewezen omdat het oplossend gaat werken voor het 'dikkere' lagervet, waardoor de smerende werking hiervan verloren zal gaan.

Haal de ketting er eens af en draai dan de crank 'vrij' rond, hierbij neem je alle weerstand weg van overige componenten in de aandrijving. Zo kan je objectief beoordelen of de crank stroef loopt.

Zoals je aangeeft is de fiets hagelnieuw dus is het volgens mij een kwestie van de boel wat te laten draaien. (Inrijden) Het is echter wel zo dat wanneer je een duidelijke weerstand voelt er mogelijk iets fout gemonteerd of afgesteld staat. Weet niet hoe het juist zit met de voorspanning op dat type crank. Wanneer deze te hoog is, heeft dit een nadelig effect op de lagers.

Stimorol · Post by **Stimorol** » Fri 06 Jan 2012 11:54

RigolleM wrote:Met ketting erop of zonder?
Met ketting erop, zal het eerder de body van uw achterwiel zijn.
Zonder ketting, zullen het de lagers van uw crank zijn.

+1

Zotte Marre · Post by **Zotte Marre** » Fri 06 Jan 2012 12:14

Trolley's (achterderrie-wieltjes) kunnen ook wel snel stroef lopen (vooral bij modder). Zeker ook checken. Als je achteruit draait, met ketting, trek je dan je kooi naar voor? In dat geval zijn het je trolley's!

Icebreaker · Post by **Icebreaker** » Fri 06 Jan 2012 12:19

Zotte Marre wrote:Trolley's (achterderrie-wieltjes) kunnen ook wel snel stroef lopen (vooral bij modder). Zeker ook checken. Als je achteruit draait, met ketting, trek je dan je kooi naar voor? In dat geval zijn het je trolley's!

Of je body, zal zelfde effect geven.
Ik heb hetzelfde probleem (gehad), fiets enkele maanden oud en crank draait stroef (was de crank, ik heb het gecheckt). Even draaien en het loopt weer vlot, bij mij althans. Ik ga ervan uit dat het een vetlaagje is dat door stilstand wat steviger wordt. Het is immers enkel als men fiets al een tijdje stil staat, en na even gedraaid te hebben is het weer zo soepel als iets.

thomas B · Post by **thomas B** » Fri 06 Jan 2012 13:15

Icebreaker wrote:
Zotte Marre wrote:Trolley's (achterderrie-wieltjes) kunnen ook wel snel stroef lopen (vooral bij modder). Zeker ook checken. Als je achteruit draait, met ketting, trek je dan je kooi naar voor? In dat geval zijn het je trolley's!
Of je body, zal zelfde effect geven.
Ik heb hetzelfde probleem (gehad), fiets enkele maanden oud en crank draait stroef (was de crank, ik heb het gecheckt). Even draaien en het loopt weer vlot, bij mij althans. Ik ga ervan uit dat het een vetlaagje is dat door stilstand wat steviger wordt. Het is immers enkel als men fiets al een tijdje stil staat, en na even gedraaid te hebben is het weer zo soepel als iets.

Net hetzelfde gehad toen mijn fiets nieuw was. enkele minuten draaien/fietsen en geen weerstand meer. Heb het toen een 2-tal keer gehad. Sindsdien nooit meer...

brekson · Post by **brekson** » Fri 06 Jan 2012 17:15

RigolleM wrote:Met ketting erop of zonder?
Met ketting erop, zal het eerder de body van uw achterwiel zijn.
Zonder ketting, zullen het de lagers van uw crank zijn.

Het is een splinternieuwe fiets (van een voor mij iets duurdere type) Die body gaat echt nog niet stuk zijn hé ?

En het is idd met de ketting er op, maar na inspuiten van enkel de crank met kruipolie is het terug soepel.
Dus het is wel de crank dan denk ik dan

Ik heb hier de inbus al wel eens van vaster gedraaid omdat de crank was losgekomen bij woon-werk verkeer ( niet in het modderige bos )

Ben daar juist even gaan fietsen en alles ging goed, dit even terzijde

tabias · Post by **tabias** » Fri 06 Jan 2012 20:07

9/10 de derailleurwieltjes. Zien enorm af met dit weer.

SD2E · Post by **SD2E** » Fri 06 Jan 2012 20:09

Water in de lagers en roest...