HOUFFALIZE 2010

Een marathon (waarvan je kan spreken eenmaal je boven de 60km gaat), een rit tegen de tijd of een wedstrijd is toch iets gans anders dan een doordeweekse toertocht. Daarom dit apart forumonderdeel...
Post Reply
Kenny_
Mountainbiker
Posts: 147
Joined: Fri 19 Nov 2004 13:46
Location: Scott Scale 910

Post by Kenny_ »

Hoi "WIP"

Dus het is mogelijk om de volldeige toer al te rijden? :drunk: Staat er iets aangeduid? :roll: Of kan men gewoon aan de spoorvorming het parcours al zien.
Top
User avatar
WIP
Mountainbiker
Posts: 520
Joined: Sat 29 Apr 2006 12:18
Location: SCOTT SPARK 910

Post by WIP »

rode houten paaltjes met nrs in oplopende volgorde volgen + witte linten aan bomen en struiken, geven het parkoer weer + de reeds uitgevoerde werken.

Boven aan de 4x is het een beetje zoeken.
Achterzijde van de brandweer (klim na de vijvers) wordt er gekruist (wordt een tunnel gemaakt).

Start (paaltje 7 of 8) is achter de sporthal (overzijde Ourthe) omhoog

Veel plezier.
Top
User avatar
Ruben S.
Mountainbiker
Posts: 1824
Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
Location: Canyon Grandcanyon
Contact:
Contact Ruben S.

Post by Ruben S. »

De klimmekes van het nieuw parcour zijn korter, stijler en bijna niet technisch, alleen omdat je zo steil aan't het rijden bent zal het naar het einde toe zeker moeilijk zijn om recht te blijven en niet om te vallen van de traagheid.
De afdalingskes zijn bijna altijd slingerende sigletracks die minder gevaarlijk en technisch zijn tov vorig jaar.

Héél weinig recuperatie!!!!
Top
User avatar
Dacuba
Mountainbiker
Posts: 2504
Joined: Wed 03 Mar 2010 20:25
Location: Trek ProCaliber 9.7 2017, Trek Emonda ALR5 2018

Post by Dacuba »

Ruben S. wrote:De klimmekes van het nieuw parcour zijn korter, stijler en bijna niet technisch, alleen omdat je zo steil aan't het rijden bent zal het naar het einde toe zeker moeilijk zijn om recht te blijven en niet om te vallen van de traagheid.
De afdalingskes zijn bijna altijd slingerende sigletracks die minder gevaarlijk en technisch zijn tov vorig jaar.

Héél weinig recuperatie!!!!
Parcoers positief of negatief verandert tov vorig jaar?
Top
User avatar
Ruben S.
Mountainbiker
Posts: 1824
Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
Location: Canyon Grandcanyon
Contact:
Contact Ruben S.

Post by Ruben S. »

Dacuba wrote:
Ruben S. wrote:De klimmekes van het nieuw parcour zijn korter, stijler en bijna niet technisch, alleen omdat je zo steil aan't het rijden bent zal het naar het einde toe zeker moeilijk zijn om recht te blijven en niet om te vallen van de traagheid.
De afdalingskes zijn bijna altijd slingerende sigletracks die minder gevaarlijk en technisch zijn tov vorig jaar.

Héél weinig recuperatie!!!!
Parcoers positief of negatief verandert tov vorig jaar?
Voor mij negatief. :cry:
Maar dat zal ervan afhangen wat je zelf graag hebt hé.

Den echte MTB-spirit neemt ook weer wat af.
Top
User avatar
blomsky
Mountainbiker
Posts: 414
Joined: Mon 26 Feb 2007 17:20
Location: cube reaction

Post by blomsky »

http://houffalize-worldcup.be/2010/crbst_90.html

Is dit nog steeds het juiste parcours?
Top
User avatar
Ruben S.
Mountainbiker
Posts: 1824
Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
Location: Canyon Grandcanyon
Contact:
Contact Ruben S.

Post by Ruben S. »

blomsky wrote:http://houffalize-worldcup.be/2010/crbst_90.html

Is dit nog steeds het juiste parcours?
Jep

Maar er wordt een stuk afgesloten(rechts van de 4X piste) voor de Fun rijders want terwijl rijden de 4X'ers.
Top
User avatar
El Perro Diablo
Mountainbiker
Posts: 7193
Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
Location: Sharia for Niner
Contact:
Contact El Perro Diablo

Post by El Perro Diablo »

[quote="Ruben Voor mij negatief. :cry:
Maar dat zal ervan afhangen wat je zelf graag hebt hé.

Den echte MTB-spirit neemt ook weer wat af.[/quote]

Vroeger was het zeker mooier qua omgeving, door de bossen, het was langer en minder stijl klimmen wat ook mij beter lag.....
Maar nu is het meer hard core xc, terwijl het vroeger op een korte marathon leek.
Als je alles op wedstrijdsnelheid pakt is het zeker veel moeilijker dan vroeger, maar, zeker voor het publiek zal dit aangenamer zijn, voor de belgen ook, want het blijft permanent open als trainingsrondje en wss voor den TV ook, zelfs zonder Nys kunnen ze nu de koers filmen....

De Fosse WAS een ferm afdaling, 15 jaar geleden, ondertussen was't zo uitgesleten en de aanloopzone ervoor zo brak, dat het geen verlies meer is, het is als de legendarische radillon, het was graaf, mor't is nie meer en 't zal nooit weerkomen....

Ik schat dat er veel gevallen gaat worden door de minder technische rijders wat spectaculairder is voor de toeschouwers en fijner voor de echte mtb'rs, dus al bij al denk ik dat het nu beter is.....
Top
User avatar
WIP
Mountainbiker
Posts: 520
Joined: Sat 29 Apr 2006 12:18
Location: SCOTT SPARK 910

Post by WIP »

Ruben S. wrote:
blomsky wrote:http://houffalize-worldcup.be/2010/crbst_90.html

Is dit nog steeds het juiste parcours?
Jep

Maar er wordt een stuk afgesloten(rechts van de 4X piste) voor de Fun rijders want terwijl rijden de 4X'ers.
Dus de funners doen de afdaling en (steile) beklimming rechts van de 4X niet (daar zij onderaan de 4x kruisen) - "hadden hier ook beter een tunnel gemaakt kon alles gewoon gelijktijdig verlopen" :lol:.
Dan gaan zij boven aan de 4X over het cyclocross (door de bomputten) deel naar de singletrack en de technishe zone, doen de beruchte afdaling (aan de rots) en de beklimming zoals andere jaren (links van de 4X) om dan achter de 4X aan te sluiten op het oude deel richting de sporthal. Dan zullen die 4 rondjes gaan rijden om op een uur uit te komen.

Ben blij (voorlopig) dat ik wel het echte werk mag doen :lol:

@ El Perro: gade met uwe niner rijden 1mei? gave fiets.
Top
User avatar
El Perro Diablo
Mountainbiker
Posts: 7193
Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
Location: Sharia for Niner
Contact:
Contact El Perro Diablo

Post by El Perro Diablo »

Niner mét vaste vork...yep!!!
Top
Post Reply

Return to “Marathons, chrono's en wedstrijden”