30/08/09 Bekkevoort

[BramDR]

2de bevoorrading was idd van tielt winge.

De tt was samen georganiseerd, dus niet twee verschillende

[Stampertje]

Vandaag hier 25km gereden. Alles TOP organisatie, hier is over nagedacht dat moet gezegd worden. Achteraf had ik spijt dat ik niet meer kms gereden heb; de laatste 5 km waren gewoon op asfalt wat een spijtige anticlimax was. Al bij al had ik een zeer goed gemiddelde en ben ik met een goed gevoel naar huis vertrokken. Toffe website by the way.

[bike smurf]

Heb samen met mijne kleine en een neefje ook de 25km gereden. Leuk en uitdagend parcoers voor die gasten! Bepijling dik in orde, en de ene bevoorrading die wij hadden was in elk geval ok. Toffe sfeer, goed weer, mooie streek, enz... voor m'n gasten een mooie afsluiter van de vakantie.
by the way: merci voor de mannen die mij effe hun pompke hebben geleend... dat van mij schakelde niet meer over van schraeder naar presta

[BramDR]

Wie weet er zijn gemiddelde nog van de 65 km?

[jimmy1984]

ik had 22,2km/h maar had wel 73 km op de teller
Maar had toch het zelf geweest op de 65km hoor :)

[StrammerMax]

Weer te veel gesemmeld na het opstaan en daardoor een kwartier te laat om een bikemaat te gaan ophalen in Turnhout. Aan de toer begonnen om 9.45 u, mijn maat iets vroeger, omdat ik dan mijn drinkbus weer in de auto vergeten was en ze ben gaan halen! Berichtje gestuurd naar m’n andere bikemaat, die vertrekt altijd wat later en probeert me in te halen! En ik maar stoempen en stoempen om niet ingehaald te worden en dan lees ik achteraf in een sms-je dat hij in Kasterlee gestart was! Verdorie nog aan toe, zeg!

Doel was de 65 km af te leggen. In het begin ging het vrij goed. Ik was deze keer zo snugger geweest om gisteren niet te gaan rijden, er was toch niks binnen aanvaardbare afstand, terwijl ik vorige zondag de TT van Aarschot (65 km) was gaan rijden daags na die van Helchteren (55 km) en dat was wat te veel voor den deze! Er zaten toch wel stevige hellingen in, gelukkig niet allemaal over bospaden, want dan zou ik het niet gehaald hebben. Er zat redelijk wat verharde weg in, maar aangezien het zelden vlak was, kon dat voor mij zeker geen kwaad. Bij de Pannenhoefberg stond zelfs een bordje met de afstand en het hellingspercentage. De veldwegen lagen er poederdroog en stofferig bij met stofwolken achter de bikers. En zeggen dat het er hier bij nat weer zo vettig kan bijliggen! De eerste bevoorrading liet toch even op zich wachten en was welgekomen.

Kort na die eerste stop kwam er een leuk stukje op een zich door het bos slingerende singletrack. Omdat ik even verderop bikers uit het bos had zien komen, ben ik even teruggekeerd om die een tweede keer te doen. En langs het gras naar boven ging gemakkelijker dan door het mulle zand!

Weer volgden klimmetjes en afdalingen over asfalt, veldwegen, stukjes bos, holle wegen met of zonder kasseien, iets wat men bij ons niet vindt. Op een bepaalde plek stond een grote opblaasbare reclameboog over de weg. Ik weet niet of dat de tweede bevoorrading was. Er stonden wel een paar auto’s, waarvan ene zoals die van mij, idem dito, maar verder was er niets te zien. Ik ben dan maar doorgereden. Als er op de 65 km drie bevoorradingen waren, heb ik ze allemaal gehad.

De tweede stop aan die kapel na de trappen liet toch lang op zich wachten. En blijkbaar moet ik ergens een splitsing gemist hebben en op de 85 beland zijn, want ik had toen al 60 km op mijn tellertje staan! Het was toch even slikken toen ik hoorde dat ik dan nog 15 km voor de wielen had! Maar de vriendelijke dame die daar stond troostte mij met bananen en veel peperkoek! Ik heb dus uiteindelijk 75 km afgelegd. De klimmetjes begonnen zwaar door te wegen, de paden door de appelboomgaarden begonnen saai te worden. Ik kan voorlopig geen appel of peer meer zien. Daarom dat ik aan de voor mij derde bevoorrading, waar eigenlijk enkel drank te bekomen was, getrakteerd werd op nog een banaan! Daar was ook een stop van een andere fietstocht.

Ik moet toegeven dat ik hier en daar te voet naar boven geklauterd ben en ook naar beneden op stukjes die ik te gevaarlijk achtte. Want ik kan het mij niet permitteren van met gebroken ledematen verder te moeten! En mijn houterigheidscoëfficiënt, Pinokkio-factor, sluitspier en leeftijd laten dat niet toe! Ik had anders tijdens de TT van Aarschot gezworen dat ik de volgende keer die Ijsbeek per fiets zou afdalen! Zo stopte ik ineens voor een wortel die mij geen vertrouwen inboezemde, mij niet bewust van het feit dat er een biker volgde. Ik reed immers al zo lang alleen! Die gast zal wel gedacht hebben van wat voor een pannenkoek is dat! Ik heb wel de plek herkend waar ik vorig jaar in volle afdaling op een grintpad overkop ben gegaan! Mijn handen lagen toen helemaal open. Sindsdien draag ik altijd handschoenen.

De zaken die ik hier en daar opgemorken heb. Het idyllische plekje aan de watermolen, aan de voet van de Bensberg, als ik het goed onthouden heb. Achter het gebouw (restaurant) zaten vele mensen te eten. Het rook er lekker! Het mooie stukje beukenbos ter hoogte van Tielt-Winge. Een inboorling die van zijn achtertuin een mini-Efteling gemaakt had met reus, engelen en fonteintje. Een huis aan de autoweg waar de hele tuin vol stond met allerlei prullaria, tot een slinger van oude cd’s aan de poort. Niets voor mij, zo ne rommel! En tenslotte de plek met die grote schotelantennes, ik denk tussen de tweede en derde stop. Waar was dat? Waartoe dienen die?

Ik heb in tegenstelling tot vorig jaar heel lang alleen gereden! Toen was het op het parcours veel drukker. Zo ook aan de bevoorrading aan die kapel. Toen kwamen ze bij bosjes die trap op, en sommigen vielen om! Ik heb het even opgezocht: ik ben toen om 9.15 u vertrokken voor de 45 km. Nu dus toch maar een half uur later!

Mijn metgezel zat al bijna een uur op mij te wachten. Maar ja, ik ben ook dubbel zo oud! Ik denk dat ik de laatste was om te arriveren. Nog even gekwebbeld met twee bikers uit Schilde om dan weer naar huis te rijden. ’t Was leuk, ’t was mooi. Goed afgepijld. Wel één keer gemist en op een reeds afgelegd stuk terechtgekomen en dan maar teruggekeerd. Het was nochtans duidelijk aangegeven! Gewoon even verstrooid! Vriendelijke mensen aan de bevoorradingen. Voldoende lekkers: appelsien, bananen, peperkoek, wafels. Jaro moet om de één of andere reden wel pech gehad hebben! Een mooie zondag dank zij de Tieltse Wielervrienden en de Muggenbergse Stoempers!

[Docteur Dérailleur]

22,4 op de 84. Vooral in de twee klimmetje voor de laatste (echte) bevoorrading heeft mijn gemiddelde een serieuze tik gehad. LAng tegn de 25 gereden en me blijkbaar toch een beetje (veel) hiervoor opgeblazen. Maar allez, daar leren we dan weer uit...en vooral...'t was weer allemaal ok hé.

[jakke-pompier]

20.2 voor de 65km

[coldstein]

Wij hebben de 35 gereden. Normaal fietst mijn oudste zoon van 16 mee maar hij had wat te gerellig gedaan op Boerenrock. Gisteren de jongste zoon meegenonmen. Hij is 14 en het was zijn allereerste MTB ervaring. In het begin was hij niet zo geconcentreerd maar hij had snel door dat hij er een beetje met de gedachten bij moest blijven. Nadien goed gegaan. Ik vond het een mooie tocht. Op het einde nog eventjes getwijfeld of we een lus van de 45 zouden bij doen. Achteraf blij dat we het toch niet gedaan hebben. Zonemans zat de laatste 5 Km toch een beetje op zijn tandvlees. Ik heb wel een klein probleempje nu: hij wil ook graag blijven MTBen maar ik heb maar een fietsdragerke van de Aldi voor 2 bikes. Dat wordt 1 fiets in de koffer zeker?
Bedankt voor de mooie organisatie.

[Tabula Rasa]

Deze TT/marathon was ok als tussendoor kwestie van MTB-km's te malen. Maar had toch een probleem met de indeling van de bevoorradingen. Op de 83 zat tussen de tweede en derde minstens 30km en dat is te lang. Ik kwam scheel van den honger op de bevoorrading bovenaan de trap. Daar had men alleen nog een stukje peperkoek en wat rosé. De mevrouw daar was zo vriendelijk om haar boterhammekes aan te bieden.
Er was toen nog 15km te gaan. De laatste bevoorrading kwam dan op 8 km later en ongeveer 7 km voor het einde. Het nut hiervan ontging me volledig.
Advies is om deze bevoorradingen om de 20km in te lassen en ook uitgebreider te maken.