Nee,nee niet om te winnen.Maar aangezien men inschrijving gratis kon ik toch moeilijk anders.Te weinig getrained wegens kwetsuur en trouwfeest van de dochter.Wil vooral genieten en hoogstwaarschijnlijk blijf ik bij men vriend die met met zen vrouw op een tandem meerijdt.Zo kan ik hem een beetje helpen bij het dragen op de Pas de Lona.flupke73 wrote:kan niet mee...familiefeest,roger wrote:LEUK week-endje in het vooruitzicht maar ze geven wel regen,we zien wel.
anders had ik graag met U gereden!!!
terug winnen hé Roger!!!!
Cristalp 2OO9
Info over de Transalp, marathons, leuke routes in onze buurlanden, mogelijkheden om te biken in je vakantiebestemming,... je vindt het hier!
Gij draagt de vrouw en hij de fiets of watte?roger wrote:Nee,nee niet om te winnen.Maar aangezien men inschrijving gratis kon ik toch moeilijk anders.Te weinig getrained wegens kwetsuur en trouwfeest van de dochter.Wil vooral genieten en hoogstwaarschijnlijk blijf ik bij men vriend die met met zen vrouw op een tandem meerijdt.Zo kan ik hem een beetje helpen bij het dragen op de Pas de Lona.flupke73 wrote:kan niet mee...familiefeest,roger wrote:LEUK week-endje in het vooruitzicht maar ze geven wel regen,we zien wel.
anders had ik graag met U gereden!!!
terug winnen hé Roger!!!!
ja Roger, leg dat eens uit!!!!!d@Mit wrote:Gij draagt de vrouw en hij de fiets of watte?roger wrote:Nee,nee niet om te winnen.Maar aangezien men inschrijving gratis kon ik toch moeilijk anders.Te weinig getrained wegens kwetsuur en trouwfeest van de dochter.Wil vooral genieten en hoogstwaarschijnlijk blijf ik bij men vriend die met met zen vrouw op een tandem meerijdt.Zo kan ik hem een beetje helpen bij het dragen op de Pas de Lona.flupke73 wrote: kan niet mee...familiefeest,
anders had ik graag met U gereden!!!
terug winnen hé Roger!!!!
flupke73 wrote:ja Roger, leg dat eens uit!!!!!d@Mit wrote:Gij draagt de vrouw en hij de fiets of watte?roger wrote: Nee,nee niet om te winnen.Maar aangezien men inschrijving gratis kon ik toch moeilijk anders.Te weinig getrained wegens kwetsuur en trouwfeest van de dochter.Wil vooral genieten en hoogstwaarschijnlijk blijf ik bij men vriend die met met zen vrouw op een tandem meerijdt.Zo kan ik hem een beetje helpen bij het dragen op de Pas de Lona.
Ik ga eerst naar boven en ga dan terug hem tegemoet om hem te helpen,zo hoeft zen vrouwtje alleen maar de wielen te dragen.
Maar misschien zen vrouwtje dragen, daar had ik nog niet aan gedacht,bedankt voor de tip.
- saiko
- Test team
- Posts: 4048
- Joined: Thu 26 Jul 2007 09:10
- Location: Sandman, F700,sobe,sobe en enne sobe
ik zit nu in Slovenie (dikke aanrader trouwens om te mountainbiken) en zak donderdag af naar de camping.
Volgens accuwheather geven ze toch mooi weer (zon en 21 graden)
http://www.accuweather.com/world-foreca ... R&metric=1
ik rijd normaal met BlackPanters. die waren mij goed bevallen op de Salzkammergut. indien er echt modder ligt heb ik nog andere banden bij maar hoop ze niet nodig te hebben.
Volgens accuwheather geven ze toch mooi weer (zon en 21 graden)
http://www.accuweather.com/world-foreca ... R&metric=1
ik rijd normaal met BlackPanters. die waren mij goed bevallen op de Salzkammergut. indien er echt modder ligt heb ik nog andere banden bij maar hoop ze niet nodig te hebben.
pfft, ik zit wat te stressen met die technische controle...
Als ik zo die lijst zie, kan je wel altijd voor iets er uit gegooid worden.
Als ze een opmerking hebben, kanje fiets nog ergens binnendoen voor nazicht?
Heb ni veel goesting om voor niets naar ginder te rijden.
Les conseils du spécialiste
Rendez vous au Grand Raid avec un VTT avec lequel vous avez déjà roulé. Il est déconseillé d’inaugurer un nouveau vélo pour l’occasion…
15 jours avant la course prenez rendez-vous chez votre marchand spécialisé pour contrôler le bon fonctionnement des points suivants :
--> Changements des vitesses (fonctionnement et usure transmission)
--> Système de freinage (câbles ou circuit hydraulique)
--> Gommes et plaquettes de frein (usure)
--> Axe du pédalier (aucun jeu ne doit apparaître)
--> Direction (doit tourner librement et sans jeu)
--> Guidon / potence (l’ensemble doit être bien serré)
--> Selle / tige de selle (serrage)
--> Roues (fixation , tension des rayons et voilage)
--> Jantes (usure des parois latérales)
--> Pneus (usure et pneus adaptés aux conditions)
--> Fourche et suspension (bon fonctionnement et pression)
--> Visserie (contrôle des serrages)
--> Chaussures / pédales (enclenchement et déclenchement des clips)
--> Pédales (jeu sur l’axe)
--> Casque (adapté et sangles bien réglées)
Lors de votre dernière sortie avant le Grand Raid jetez un coup d’œil à vos gommes ou vos plaquettes de frein et n’hésitez pas à les changer !
L’expérience nous dit que des freins à 50% (par temps sec…) n’arriveront pas à Grimentz.
Als ik zo die lijst zie, kan je wel altijd voor iets er uit gegooid worden.
Als ze een opmerking hebben, kanje fiets nog ergens binnendoen voor nazicht?
Heb ni veel goesting om voor niets naar ginder te rijden.
Les conseils du spécialiste
Rendez vous au Grand Raid avec un VTT avec lequel vous avez déjà roulé. Il est déconseillé d’inaugurer un nouveau vélo pour l’occasion…
15 jours avant la course prenez rendez-vous chez votre marchand spécialisé pour contrôler le bon fonctionnement des points suivants :
--> Changements des vitesses (fonctionnement et usure transmission)
--> Système de freinage (câbles ou circuit hydraulique)
--> Gommes et plaquettes de frein (usure)
--> Axe du pédalier (aucun jeu ne doit apparaître)
--> Direction (doit tourner librement et sans jeu)
--> Guidon / potence (l’ensemble doit être bien serré)
--> Selle / tige de selle (serrage)
--> Roues (fixation , tension des rayons et voilage)
--> Jantes (usure des parois latérales)
--> Pneus (usure et pneus adaptés aux conditions)
--> Fourche et suspension (bon fonctionnement et pression)
--> Visserie (contrôle des serrages)
--> Chaussures / pédales (enclenchement et déclenchement des clips)
--> Pédales (jeu sur l’axe)
--> Casque (adapté et sangles bien réglées)
Lors de votre dernière sortie avant le Grand Raid jetez un coup d’œil à vos gommes ou vos plaquettes de frein et n’hésitez pas à les changer !
L’expérience nous dit que des freins à 50% (par temps sec…) n’arriveront pas à Grimentz.