@ stievie
fiets kan wel mee op de TGV, moet wel worden opgeborgen in een tas en er zijn maximale afmetingen die je moet respecteren
ROC D'AZUR 2006
-
Wacky Webbie
- Mountainbiker
- Posts: 27
- Joined: Mon 02 Oct 2006 13:06
- Location: Scott Strike LTD & Orbea Compair 06
Ik en mijn bikebuddy charles hebben een studio gehuurd in het centrum vlakbij port frejus. Kostprijs van een appartement type 2 bedraag €38 (per nacht / per appartement) + dan nog €8 voor overdekte parking... we beschikken over badkamer, keuken, 2 slpkamers.... wij gaan van 04/10 tot 10/10.Rode Kogel wrote:hebben jullie nog tips voor slaapplaats voor de roc marathon?
kun je eventueel ter plaatse nog iets vinden of zou alles volzet zijn?
met twee willen we nog iets vinden van studio, app, of zo'n camping wagen zoals me reeds is voorgesteld.
Wij hebben geboekt via Thomas Cook... www.thomascook.be en dan gewoon even zoeken / frankrijk / azurenkust / frejus
kleine omschrijving op de site van de studios's:
Ligging:
vlak bij de jachthaven van Port-Fréjus. Fijnzandstrand op ca. 100 tot 300 m. Winkels, bars en restaurants in de onmiddellijke omgeving.
Faciliteiten:
comfortabele residenties (ca. 200 woningen) met lift. Centrale receptie in Port-Fréjus. Ondergrondse parking: (EUR) 7 per nacht; afgesloten garagebox: (EUR) 9 per nacht (beide op aanvraag en volgens beschikbaarheid ter plaatse). Kinderbedjes: gratis (op aanvraag). Huisdieren gratis toegelaten.
Bijzonderheden:
klanten van de residenties genieten 10% korting in het centrum voor thalassotherapie van Port-Fréjus.
Accommodatie:
de woningen liggen verspreid rondom de jachthaven. Alle met: tv, kitchenette (2 of 4 kookplaten, dampkap, koffiezet, oven of microgolfoven), strijkijzer, strijkplank, badkamer met bad of douche en toilet, balkon met tuinmeubelen. Belangrijk: bij types 300/400 kunt u kiezen tussen een vaatwas of een wasmachine (opgeven bij reservatie). Type 100: studio max. 2 personen: min. 24 m² + balkon: woon-/slaapkamer met 2-persoonsdivanbed. Eventueel gratis hulpbed (180 x 80 cm) voor de 3e persoon (op aanvraag). Type 200: studio cabine max. 4 personen: min. 26 m² + balkon: woon-/slaapkamer met 2-persoonsdivanbed. Afsluitbare cabine met stapelbed. Type 300: appartement max. 4 personen: min. 35 m² + balkon: woon-/slaapkamer met 2-persoonsdivanbed. Slaapkamer met twee 1-persoonsbedden of een 2-persoonsbed. Type 400: appartement max. 5 personen: 40 tot 49 m² + balkon: woon-/slaapkamer met 2-persoonsdivanbed en 1-persoonsbankbed. Slaapkamer met twee 1-persoonsbedden of een 2-persoonsbed. Type 500: appartement max. 6 personen: min. 64 m² + balkon: woon-/slaapkamer met 2-persoonsdivanbed. Twee slaapkamers met twee 1-persoonsbedden of een 2-persoonsbed. Keuken met vaatwas en wasmachine.
Inbegrepen:
water, elektriciteit en verwarming (uitgezonderd voor het speciaal arrangement: verbruik volgens teller).
Ter plaatse te betalen:
toeristenbelasting: ca. (EUR) 0,33 per nacht per persoon vanaf 13 jaar (jonger: gratis). Waarborg: (EUR) 200 per woning. Eindschoonmaak: zelf te doen of tegen betaling: (EUR) 37 per woning per uur. Bed-, bad- en keukenlinnen: mee te brengen, eventuele huur van bed- en badlinnen: (EUR) 17 per persoon per set per wissel.
Verblijfskorting
- 10% op een verblijf van minimum 2 weken tussen 2/1-15/7 en 19/8-31/12. - 15% op een verblijf van minimum 3 weken tussen 2/1-15/7 en 19/8-31/12. Niet geldig op het speciaal arrangement.
Gratis nachten*
10 + 4 gratis Verblijf tussen 27/5-25/6. * Gratis nachten: niet geldig op het speciaal arrangement, niet cumuleerbaar met "Verblijfskorting".
SUCCES !
Met pijn in het hart terug naar dit apenland gekomen, na een superweek met zomerse temperaturen tussen 25-30 graden.
De Roc blijft voor mij het allermooiste MTB-parcours dat er bestaat, dit jaar zelfs nog wat knapper geworden met een prachtige extra single-track afdaling.
Spijtig dat ik op de marathon al na 15 km door mijn voorraad binnenbanden en lucht zat, maar de zondag heeft alles goedgemaakt.
Op 2 weken tijd (Verviers en Roc) 4 Schwalbe Nobby Nic banden gescheurd in de zijflanken : spijtig maar die komen nooit meer in huis.
De Roc blijft voor mij het allermooiste MTB-parcours dat er bestaat, dit jaar zelfs nog wat knapper geworden met een prachtige extra single-track afdaling.
Spijtig dat ik op de marathon al na 15 km door mijn voorraad binnenbanden en lucht zat, maar de zondag heeft alles goedgemaakt.
Op 2 weken tijd (Verviers en Roc) 4 Schwalbe Nobby Nic banden gescheurd in de zijflanken : spijtig maar die komen nooit meer in huis.
Zoals gewoonlijk kunnen de meningen weer verschillen.
Mij zien ze nooit meer op de Roc. Ze zijn hun eigen graf aan het delven.
De marathon was goed, de Noir was zoals gewoonlijk super (om de 45' starten in golven van 500 ideaal om de nieuwe singletrack te kunnen afrijden zoals hij bedoeld is. De Roc zelf was dikke shit als je niet met de eerste golven wegkon. 5000 man op 58 km. Na km 18 60' minuten te voet mogen aanschuiven om die bewuste singletrack te mogen afwandelen.
Bikers die gewoon singletracks afsnijden via de shotter (en zo direct een uur winnen), een afdaling nemen ipv van een voorziene beklimming (er was geen enkele controle onderweg). En dat op een internationale race. Kom nu.
Neem die tijdstabellen en uitslagen dus maar met een vat zout.
Nogal goed dat ik me vrijdag en vooral zaterdag goed geamuseerd heb.
Mij zien ze nooit meer op de Roc. Ze zijn hun eigen graf aan het delven.
De marathon was goed, de Noir was zoals gewoonlijk super (om de 45' starten in golven van 500 ideaal om de nieuwe singletrack te kunnen afrijden zoals hij bedoeld is. De Roc zelf was dikke shit als je niet met de eerste golven wegkon. 5000 man op 58 km. Na km 18 60' minuten te voet mogen aanschuiven om die bewuste singletrack te mogen afwandelen.
Bikers die gewoon singletracks afsnijden via de shotter (en zo direct een uur winnen), een afdaling nemen ipv van een voorziene beklimming (er was geen enkele controle onderweg). En dat op een internationale race. Kom nu.
Neem die tijdstabellen en uitslagen dus maar met een vat zout.
Nogal goed dat ik me vrijdag en vooral zaterdag goed geamuseerd heb.
-
KWBiker
- Mountainbiker
- Posts: 466
- Joined: Tue 20 Sep 2005 12:11
- Location: Orbea Alma 29 / Lynskey M230
Hoi,
Ik ben terug van de marathon en het was onvergetelijk. Ik dacht samen met mijn bikemaat dat naar ginder rijden voor 58 km een beetje te zot was, dus gingen we voor de 87 km.
Ik moet zeggen, het was de eerste keer dat ik zo'n tocht deed (in Be heb ik Opoeteren (75) en Wolfdonk (115) gedaan). Het afdalen heb ik daar toch moeten leren, maar het klimmen compenseerde het tijdverlies. Uiteindelijk met een dik half uur verlies aan de bevoorradingen toch nog een mooie tijd gereden.
Van voor toch een NN 2.1 (BB) gelegd en die heeft het mooi uitgehouden. Vanachter Ritchey Z max 2.0 en het profiel ervan is voor de helft er door gedraaid. Voor de stuurcapaciteiten blijf ik fan van NN. Buiten wat lak van de kader geen accidenten gehad.
Kortom, onvergetelijk, maar volgend jaar iets anders en dichterbij.
Ik ben terug van de marathon en het was onvergetelijk. Ik dacht samen met mijn bikemaat dat naar ginder rijden voor 58 km een beetje te zot was, dus gingen we voor de 87 km.
Ik moet zeggen, het was de eerste keer dat ik zo'n tocht deed (in Be heb ik Opoeteren (75) en Wolfdonk (115) gedaan). Het afdalen heb ik daar toch moeten leren, maar het klimmen compenseerde het tijdverlies. Uiteindelijk met een dik half uur verlies aan de bevoorradingen toch nog een mooie tijd gereden.
Van voor toch een NN 2.1 (BB) gelegd en die heeft het mooi uitgehouden. Vanachter Ritchey Z max 2.0 en het profiel ervan is voor de helft er door gedraaid. Voor de stuurcapaciteiten blijf ik fan van NN. Buiten wat lak van de kader geen accidenten gehad.
Kortom, onvergetelijk, maar volgend jaar iets anders en dichterbij.
Voor de eerste maal deelgenomen en 'k moet zeggen dat het de moeite was. Op de marathon was het lekker genieten van de stevige klimpartijen en technische afdalingen. Doe daar nog wat zon en vakantiegevoel bij en 't is een ideale cocktail.
De roc zelf viel een beetje in het water door de serieuze opstroppingen. Na een 20-tal kilometer was er een valpartij waardoor we een uur te voet hebben staan schuiven. Daardoor zijn een paar startblokken samengekomen en was het bij elke versmalling, klim of technische strook koekenbak.
De roc zelf viel een beetje in het water door de serieuze opstroppingen. Na een 20-tal kilometer was er een valpartij waardoor we een uur te voet hebben staan schuiven. Daardoor zijn een paar startblokken samengekomen en was het bij elke versmalling, klim of technische strook koekenbak.
-
Wacky Webbie
- Mountainbiker
- Posts: 27
- Joined: Mon 02 Oct 2006 13:06
- Location: Scott Strike LTD & Orbea Compair 06
Hierbij mijn relaas van de Roc 2006…
Woensdagmorgen 06.00u vertrekken ik en mijn bikebuddy Charles voor een 11 uur lange rit richting Fréjus… de spirit zit er van ‘s morgens al goed in een de heldhaftige ambities en voorspellingen worden heen en weer geslingerd…
Wij zijn beide ingeschreven voor de Roc Marathon en voor de Roc d’Azur… onze bedoeling is om de marathon samen te rijden en in de roc d’azur een wedstrijd in de wedstrijd te houden.
Speculaties alom natuurlijk, Charles zweert bij zijn technisch overwicht, terwijl ik alles weglach en hem overtuig van het feit dat ik hem in de klims er los zal afrijden…
Zo ging het door… 11 uur aan een stuk…
Om 18.05 komen we eindelijk aan in Fréjus, we nemen intrek in ons appartement op nauwelijks 5 minuten van Base nature, en besluiten om dan iets te gaan eten in een plaatselijke brasserie… de voorspellingen van de race blijven nog steeds onverminderd duren…
Donderdagmorgen, rond 10u gaan we onze “dossards” afhalen in de grote tent… tot onze verrassing vonden we dat het evenement zichzelf nog diende op gang te trekken… Exposanten waren nog druk in de weer met de opbouw van hun stands… en ook waren er relatief nog weinig bikers te bekennen… de grote massa zou blijkbaar pas op zaterdag aankomen.
Na een bordje pasta op de middag, namen we onze koersfiets uit de wagen om een kleine 60 km te gaan losfietsen… de omgeving leende zich perfect voor een relaxte rit en de benen bleken van beide vlot rond te draaien… klaar voor de marathon dus op vrijdag !
En dan gebeurde het onwaarschijnlijke… toe we de mtb’s (mijn Scott g-zero strike en de nieuwe Trek fuel EX 8 van Charles) uit de wagen haalden om deze klaar te zetten, bleek de achterremkabel van de Trek losgekomen te zijn… vlug naar het exposantendorp om aan de stand van Shimano hulp te vragen… MIS ! Shimano bleek niet aan de Hayes-schijfremmen te kunnen werken, en zo gebeurde ook bij de stand van Trek en andere toonaangevende merken… de klok tikte… maar het noodlot leek onafwendbaar… wanneer een plaatselijke fietsenhersteller alle hulp weigerde, zakt de moed ons in de schoenen… en nu? Nooit zouden we de start halen.
Dan maar bellen naar de Dealer van Trek in Sijsele, wat te doen??? Die vertelde dat dit blijkbaar een probleem was dat nogal voorkwam bij deze serie van Hayes remmen…Hij vertelde charles om alles er af te gooien, een nieuwe set te laten monteren van een ander merk en dat trek de rekening wel zou voorgeschoteld krijgen… maar ja… tegen 8u in de morgen?
Vrijdagmorgen, om 06u uit ons bed, om bij koude temperaturen richting Base nature te wandelen… onze laatste hoop was nog aan een rental-bike te geraken… maar toen we om 07.45 te horen kregen dat dit ook niet mogelijk was… beseften we dat we een streep mochten trekken over de marathon voor Charles. Dan maar kijken om de remmen alsnog te vervangen.
Ikzelf besloot dan ook maar om niet te starten… Eens de rem was hersteld zouden we dan wel buiten koers vertrekken… heb deze zomer al genoeg marathons op mijn eentje afgereden..
Ondertussen hadden we deze morgen reeds kennis gemaakt met de 2mega-comp-renners… was nice to meet you guys !
Zo gezegd… zo gedaan, terug naar de stand van Shimano om het volledige verhaal te doen… ze verwezen ons door naar een shop in Frejus, waar we de onderdelen konden aanschaffen… de technische stand van Shimano zou die dan kosteloos repareren…
Wij dus naar die winkel, en even na openingstijd… rond 09.30 reden we terug met herstelde rem richting start! Die goede man had de kabels en de remhendel vervangen door een formula brake, remkracht perfect, afstelling perfect en ons gelukzaligheidsniveau steeg terug met ongelofelijke proporties… vlug naar het appartement om de camelbags en andere noodzakelijke toebehoren en dan als een hazewind richting start…
Vrijdagmorgen, 10u… 2 uur na de 1ière vague, starte de laatste, een vague van 2 man… de inhaalrace kon beginnen ! genietend van het feit dat we alsnog de marathon op een deftig uur konden starten vlogen we richting 1ste hellingen… de 1ste helling bleven we wat samen… vanaf de 2de echter moest Charles passen… de kilometers lange klims waren niet aan hem besteed… bovengekomen na de 1ste eindeloos lange klim bij de bevoorrading, wachtte ik hem op … 20 minuten… hij vertelde me dat hij verschrikkelijk afzag maar dat het al bij al toch nog ging… vertrekken en dan hup wederom een da-stopt-ier-nie-met-klimmen track… zelfde scenario bij de bevoorrading op zo’n 30 kilometer van de meet, opnieuw meer dan 20 minuten wachten op mijn co-bikie, om dan te moeten aanhoren dat hij er de brui aangaf.. krampen in de buik, amper nog boven geraken, t’was hem te veel…de stress van donderdag zeker???
Ik dan maar alleen verder, ondertussen had ik de motor reeds een tijdje ingehaald met daarvoor de rode lantaarns… en besloot er dan maar een lap op te geven, want de benen voelden nog zeer goed… ik bleef de pedalen vlot rondduwen, ook op de stijle technische klims… en in de afdaling verstand op 0, met het gevolg dat ik wel een 2-tal keer hard tegen de vlakte ging, but who cares ! that’s the Roc ! Plots zat ik terug midden in het pak… een zalig gevoel was dat… 2 uur later starten, om dan plots te midden van de meute te zitten… onbeschrijfelijk…
Eens op het strand gekomen wist ik dat de race quasi voorbij was.. nog maar eens de gaskraan open trekken dus… mentaal zat het nu helemaal snor… en het was alsof ik vloog richting finish…in het grasveld vond ik dan nog een franse medebiker die wel zin had in een sprint… ok … go… 1ste over de meet… machtig…! Vluchtig interviewtje met de plaatselijke omroeper (geeft je zo’n prof-gevoel) en dan wachten op Charles…
Ongeloof op mijn gezicht toen die plots over de finish reed… amper zo’n half uur later… hij had dan toch maar doorgebeten en de race uitgereden! Chapeau ! da’s karakter !
Mijn stats : 1032ste (op 1157) in 08.53.18u. Was ik gestart om 08.00u. dan was ik misschien wel 573ste geworden… want de effectieve tijd is eigenlijk 06.53.18u…
Stats Charles ; 1122ste in 09.29.36u…. Hij zou misschien 724ste geworden kunnen zijn…
Zondagmorgen 11.15u : start 6de vague… Beiden met een goed gevoel starten we aan het eigenlijke event… Nu geen vriendschappelijke schouderklopjes meer, niet meer wachten aan de bevoorrading… nu is het racen pur sang, elk voor zich, zonder emoties… enfin, dat was de inzet al maanden tss charles en ik… met een mentale voorsprong (na de marathon) vlieg ik er onmiddelijk in… ik wou redelijk naar voor schuiven omdat ik files wou vermijden in de eerste klim… Charles glijdt goed mee en we kunnen inderdaad de eerste klim vlot beginnen…
Charles voelt zich klaarblijkelijk een stuk beter…en gaat makkelijk om met de 1ste hoogetemeters… ik volg zo’n 3 à 4 plaatsen later… quasi boven schuif ik op, om dan vervolgens de leiding te nemen in onze eigen wedstrijd… Charles moet lossen en ik ga door… hier win ik de race, na nauwelijks een 10-tal kilometer… sein dus om hard door te trekken en de kop niet meer af te staan… tot plots het woord ‘bouchon’ weerklinkt in de singletrack… file dus !… Toeme… een biker heeft daar een zware val gemaakt en moet uiteindelijk worden weggebracht door de brandweer… kost mij zeker een halfuur… gelukkig ook aan de renners die achter komen… eindelijk kan ik opnieuw vertrekken… ik laat mijn scott het zware werk opvangen in de afdalingen (trouwens echt wel enkele geschifte dingen tussen hoor…) en mijn beentjes deden de rest op de klims, waar ik naar het einde toe, in tegenstelling, tot de meerderheid, toch bleef verder rijden… (uiteraard met pijnlijke grimassen op mijn gezicht)…ik kom uiteindelijk aan de zee, met het leuke paadje langs de rotsen, om dan de lastige zandstrook vlotjes in joggingtempo te overbruggen… de laatste bevoorrading en ondanks mijn intentie niet te stoppen deed ik dit toch… ik wou gewaan water, want camelbag was zo goed als leeg. Wat ik niet wist…, toen ik van het strand wegreed, reed Charles er aan de andere kant net op… ik zat dus terug in zijn visier… nu hij moest nog gans de strook aan de rotsen doen… toen hij op dezelfde plaats kwam als daar waar hij me zag, had hij 8 minuten achterstand… gelukkig had ik opnieuw ferm doorgetrokken in de laatste 3 kilometer… want uiteindelijk finishte ik 1ste… Charles op 10 minuten! Yeah… da’s een vol jaar genieten, tot de Roc in 2007 !
Mijn stats : 2427ste (op 3541) in 05.42.39u (Jammer van de vele files, deze tijd kon een stuk scherper)
Stats charles : 2661ste in 05.52.06u.
Maandagmorgen, 09.00u… gedaan, over, uit, terug naar Brugge… en opnieuw helfhaftige verhalen… dromen over 2007…
Woensdagmorgen 06.00u vertrekken ik en mijn bikebuddy Charles voor een 11 uur lange rit richting Fréjus… de spirit zit er van ‘s morgens al goed in een de heldhaftige ambities en voorspellingen worden heen en weer geslingerd…
Wij zijn beide ingeschreven voor de Roc Marathon en voor de Roc d’Azur… onze bedoeling is om de marathon samen te rijden en in de roc d’azur een wedstrijd in de wedstrijd te houden.
Speculaties alom natuurlijk, Charles zweert bij zijn technisch overwicht, terwijl ik alles weglach en hem overtuig van het feit dat ik hem in de klims er los zal afrijden…
Zo ging het door… 11 uur aan een stuk…
Om 18.05 komen we eindelijk aan in Fréjus, we nemen intrek in ons appartement op nauwelijks 5 minuten van Base nature, en besluiten om dan iets te gaan eten in een plaatselijke brasserie… de voorspellingen van de race blijven nog steeds onverminderd duren…
Donderdagmorgen, rond 10u gaan we onze “dossards” afhalen in de grote tent… tot onze verrassing vonden we dat het evenement zichzelf nog diende op gang te trekken… Exposanten waren nog druk in de weer met de opbouw van hun stands… en ook waren er relatief nog weinig bikers te bekennen… de grote massa zou blijkbaar pas op zaterdag aankomen.
Na een bordje pasta op de middag, namen we onze koersfiets uit de wagen om een kleine 60 km te gaan losfietsen… de omgeving leende zich perfect voor een relaxte rit en de benen bleken van beide vlot rond te draaien… klaar voor de marathon dus op vrijdag !
En dan gebeurde het onwaarschijnlijke… toe we de mtb’s (mijn Scott g-zero strike en de nieuwe Trek fuel EX 8 van Charles) uit de wagen haalden om deze klaar te zetten, bleek de achterremkabel van de Trek losgekomen te zijn… vlug naar het exposantendorp om aan de stand van Shimano hulp te vragen… MIS ! Shimano bleek niet aan de Hayes-schijfremmen te kunnen werken, en zo gebeurde ook bij de stand van Trek en andere toonaangevende merken… de klok tikte… maar het noodlot leek onafwendbaar… wanneer een plaatselijke fietsenhersteller alle hulp weigerde, zakt de moed ons in de schoenen… en nu? Nooit zouden we de start halen.
Dan maar bellen naar de Dealer van Trek in Sijsele, wat te doen??? Die vertelde dat dit blijkbaar een probleem was dat nogal voorkwam bij deze serie van Hayes remmen…Hij vertelde charles om alles er af te gooien, een nieuwe set te laten monteren van een ander merk en dat trek de rekening wel zou voorgeschoteld krijgen… maar ja… tegen 8u in de morgen?
Vrijdagmorgen, om 06u uit ons bed, om bij koude temperaturen richting Base nature te wandelen… onze laatste hoop was nog aan een rental-bike te geraken… maar toen we om 07.45 te horen kregen dat dit ook niet mogelijk was… beseften we dat we een streep mochten trekken over de marathon voor Charles. Dan maar kijken om de remmen alsnog te vervangen.
Ikzelf besloot dan ook maar om niet te starten… Eens de rem was hersteld zouden we dan wel buiten koers vertrekken… heb deze zomer al genoeg marathons op mijn eentje afgereden..
Ondertussen hadden we deze morgen reeds kennis gemaakt met de 2mega-comp-renners… was nice to meet you guys !
Zo gezegd… zo gedaan, terug naar de stand van Shimano om het volledige verhaal te doen… ze verwezen ons door naar een shop in Frejus, waar we de onderdelen konden aanschaffen… de technische stand van Shimano zou die dan kosteloos repareren…
Wij dus naar die winkel, en even na openingstijd… rond 09.30 reden we terug met herstelde rem richting start! Die goede man had de kabels en de remhendel vervangen door een formula brake, remkracht perfect, afstelling perfect en ons gelukzaligheidsniveau steeg terug met ongelofelijke proporties… vlug naar het appartement om de camelbags en andere noodzakelijke toebehoren en dan als een hazewind richting start…
Vrijdagmorgen, 10u… 2 uur na de 1ière vague, starte de laatste, een vague van 2 man… de inhaalrace kon beginnen ! genietend van het feit dat we alsnog de marathon op een deftig uur konden starten vlogen we richting 1ste hellingen… de 1ste helling bleven we wat samen… vanaf de 2de echter moest Charles passen… de kilometers lange klims waren niet aan hem besteed… bovengekomen na de 1ste eindeloos lange klim bij de bevoorrading, wachtte ik hem op … 20 minuten… hij vertelde me dat hij verschrikkelijk afzag maar dat het al bij al toch nog ging… vertrekken en dan hup wederom een da-stopt-ier-nie-met-klimmen track… zelfde scenario bij de bevoorrading op zo’n 30 kilometer van de meet, opnieuw meer dan 20 minuten wachten op mijn co-bikie, om dan te moeten aanhoren dat hij er de brui aangaf.. krampen in de buik, amper nog boven geraken, t’was hem te veel…de stress van donderdag zeker???
Ik dan maar alleen verder, ondertussen had ik de motor reeds een tijdje ingehaald met daarvoor de rode lantaarns… en besloot er dan maar een lap op te geven, want de benen voelden nog zeer goed… ik bleef de pedalen vlot rondduwen, ook op de stijle technische klims… en in de afdaling verstand op 0, met het gevolg dat ik wel een 2-tal keer hard tegen de vlakte ging, but who cares ! that’s the Roc ! Plots zat ik terug midden in het pak… een zalig gevoel was dat… 2 uur later starten, om dan plots te midden van de meute te zitten… onbeschrijfelijk…
Eens op het strand gekomen wist ik dat de race quasi voorbij was.. nog maar eens de gaskraan open trekken dus… mentaal zat het nu helemaal snor… en het was alsof ik vloog richting finish…in het grasveld vond ik dan nog een franse medebiker die wel zin had in een sprint… ok … go… 1ste over de meet… machtig…! Vluchtig interviewtje met de plaatselijke omroeper (geeft je zo’n prof-gevoel) en dan wachten op Charles…
Ongeloof op mijn gezicht toen die plots over de finish reed… amper zo’n half uur later… hij had dan toch maar doorgebeten en de race uitgereden! Chapeau ! da’s karakter !
Mijn stats : 1032ste (op 1157) in 08.53.18u. Was ik gestart om 08.00u. dan was ik misschien wel 573ste geworden… want de effectieve tijd is eigenlijk 06.53.18u…
Stats Charles ; 1122ste in 09.29.36u…. Hij zou misschien 724ste geworden kunnen zijn…
Zondagmorgen 11.15u : start 6de vague… Beiden met een goed gevoel starten we aan het eigenlijke event… Nu geen vriendschappelijke schouderklopjes meer, niet meer wachten aan de bevoorrading… nu is het racen pur sang, elk voor zich, zonder emoties… enfin, dat was de inzet al maanden tss charles en ik… met een mentale voorsprong (na de marathon) vlieg ik er onmiddelijk in… ik wou redelijk naar voor schuiven omdat ik files wou vermijden in de eerste klim… Charles glijdt goed mee en we kunnen inderdaad de eerste klim vlot beginnen…
Charles voelt zich klaarblijkelijk een stuk beter…en gaat makkelijk om met de 1ste hoogetemeters… ik volg zo’n 3 à 4 plaatsen later… quasi boven schuif ik op, om dan vervolgens de leiding te nemen in onze eigen wedstrijd… Charles moet lossen en ik ga door… hier win ik de race, na nauwelijks een 10-tal kilometer… sein dus om hard door te trekken en de kop niet meer af te staan… tot plots het woord ‘bouchon’ weerklinkt in de singletrack… file dus !… Toeme… een biker heeft daar een zware val gemaakt en moet uiteindelijk worden weggebracht door de brandweer… kost mij zeker een halfuur… gelukkig ook aan de renners die achter komen… eindelijk kan ik opnieuw vertrekken… ik laat mijn scott het zware werk opvangen in de afdalingen (trouwens echt wel enkele geschifte dingen tussen hoor…) en mijn beentjes deden de rest op de klims, waar ik naar het einde toe, in tegenstelling, tot de meerderheid, toch bleef verder rijden… (uiteraard met pijnlijke grimassen op mijn gezicht)…ik kom uiteindelijk aan de zee, met het leuke paadje langs de rotsen, om dan de lastige zandstrook vlotjes in joggingtempo te overbruggen… de laatste bevoorrading en ondanks mijn intentie niet te stoppen deed ik dit toch… ik wou gewaan water, want camelbag was zo goed als leeg. Wat ik niet wist…, toen ik van het strand wegreed, reed Charles er aan de andere kant net op… ik zat dus terug in zijn visier… nu hij moest nog gans de strook aan de rotsen doen… toen hij op dezelfde plaats kwam als daar waar hij me zag, had hij 8 minuten achterstand… gelukkig had ik opnieuw ferm doorgetrokken in de laatste 3 kilometer… want uiteindelijk finishte ik 1ste… Charles op 10 minuten! Yeah… da’s een vol jaar genieten, tot de Roc in 2007 !
Mijn stats : 2427ste (op 3541) in 05.42.39u (Jammer van de vele files, deze tijd kon een stuk scherper)
Stats charles : 2661ste in 05.52.06u.
Maandagmorgen, 09.00u… gedaan, over, uit, terug naar Brugge… en opnieuw helfhaftige verhalen… dromen over 2007…
Ik had inderdaad het geluk van in de 2e blok te starten. Ik ken er veel die daar een half uur verloren hebben idd.ivo wrote:Zoals gewoonlijk kunnen de meningen weer verschillen.
Mij zien ze nooit meer op de Roc. Ze zijn hun eigen graf aan het delven.
De marathon was goed, de Noir was zoals gewoonlijk super (om de 45' starten in golven van 500 ideaal om de nieuwe singletrack te kunnen afrijden zoals hij bedoeld is. De Roc zelf was dikke shit als je niet met de eerste golven wegkon. 5000 man op 58 km. Na km 18 60' minuten te voet mogen aanschuiven om die bewuste singletrack te mogen afwandelen.
Bikers die gewoon singletracks afsnijden via de shotter (en zo direct een uur winnen), een afdaling nemen ipv van een voorziene beklimming (er was geen enkele controle onderweg). En dat op een internationale race. Kom nu.
Neem die tijdstabellen en uitslagen dus maar met een vat zout.
Nogal goed dat ik me vrijdag en vooral zaterdag goed geamuseerd heb.
Zelfs wij moesten dikwijls inhouden voor trageren uit de eerste blok, ik dacht nochthans dat die voorbehouden was voor de competitierijders, maar dat bleek absoluut niet het geval.
Ik vrees dat dit inderdaad onvermijdelijk is als je 5000 man laat starten. En dan laten ze al 15 minuten tussen elke blok waardoor de ganse startprocedure al meer dan 2 uur in beslag neemt. Misschien vroeger de eersten laten starten en wat meer tijd tussen de blokken laten ?
Heel vroeg inschrijven is voorlopig de enige oplossing ... de inschrijvingen voor 2007 zijn al open :)
Maar ik vind vooral het parkoers zelf de crème de la crème op MTB-gebied. Niet enkel in de wedstrijd maar ook als je dit al enkele dagen op voorhand gaat rijden.
