No Tubes Informatie en ervaringen

[Dickie]

Maandagavond een baantochtje ondernomen en hop, in Waasmunster platte band.
Een glassplinter .
Op den asfalt ligt er meer scherpe rommel dan off-road tegenwoordig .
De maat was vol en heb dat systeem uitgeprobeerd dat ik ooit eens op een site heb uitgelegd gezien.
Velg: Rigida ZAC19 met XT naaf, velglint heb ik laten zitten.
Ipv de Rimstrip een 24" biba op de velg, opgepompt en opengeknipt zodat deze ahw links en rechts gedrapeerd ligt over de velg.
Omdat er geen ventiel met uitneembare kern instak heb ik dit er zo fijn mogelijk uitgesneden en vervangen door een Stans ventielke.
Op de baan gebruik ik mijn oude Michelin AT banden (schat een 5000km).
Overal lichtpuntjes als ik deze tegen het licht hield.
Het grootste gat (4mm) heb ik met een rustinneke langs binnen dichtgeplakt.
Bij het opleggen van de buba een beetje opletten dat de "would-be-rimstrip" op zijn plaats blijft zitten.
Veel zeepsop en met de compressor en zonder de ventielkern kwam de band op druk.
Verloor wel snel veel druk.
Notubes latex (100ml) erin, ventielkern eringedraaid, band op druk en schudden.
Alles dichtte mooi af...
Even een ritje gedaan en alles ok, ook deze morgen nog op druk...
Opengeknipte binnenband tussen velg en band:


Overschot wegsnijden:

Het eindresultaat:


Verbetering:
Ipv een 24" biba eerder een 22" nemen en liefst met uitneembaar ventiel.
Deze spant zich beter rond de velg.

[Dickie]

Gisteren testritje op de baan van een 60km.
Alles OK, en btw geen drukverlies so far...

[zikje]

Notubes velg + gelijk welken band: zeeeeeeer goede ervaringen. Ik vervang regelmatig het sappeke en geen problemen gehad. Ik heb alles in de ardennen met black panters gereden, extreme modder speedkings ss, weg en zand maxlites en ook nog met conti twister ss.

Ik raad notubesvelgen ten zeerste aan!

Michelin XCR AT banden bestaan in die 2 versies:
- 26x2,00 Tubeless / 127 TPI /755g/ gray+black / FB
- 26x2,00 Tube type / 127 TPI / 560g/gray+black / FB

Dus met een notubes velg zou dat zonder problemen (duurzaamheid) gaan met de onderstaande (gewone(?)) band? Dat zou wel beter zijn aangezien die behoorlijk lichter is dan de tubeless versie.

UPDATE: never mind, net gelezen op notubes.com dat Michelin niet aangeraden wordt voor de ztr velgen. Dus dan zal het in dit geval toch de tubeless versie moeten worden.

=> Van de Smart Sam bestaan ook enkele versies (snake skin, snake skin, tubeless, alpencross). Zouden alle versies hiervan op de notubes gaan?

[yoeri]

Maandagavond een baantochtje ondernomen en hop, in Waasmunster platte band.
Een glassplinter .
Op den asfalt ligt er meer scherpe rommel dan off-road tegenwoordig .
De maat was vol en heb dat systeem uitgeprobeerd dat ik ooit eens op een site heb uitgelegd gezien.
Velg: Rigida ZAC19 met XT naaf, velglint heb ik laten zitten.
Ipv de Rimstrip een 24" biba op de velg, opgepompt en opengeknipt zodat deze ahw links en rechts gedrapeerd ligt over de velg.
Omdat er geen ventiel met uitneembare kern instak heb ik dit er zo fijn mogelijk uitgesneden en vervangen door een Stans ventielke.
Op de baan gebruik ik mijn oude Michelin AT banden (schat een 5000km).
Overal lichtpuntjes als ik deze tegen het licht hield.
Het grootste gat (4mm) heb ik met een rustinneke langs binnen dichtgeplakt.
Bij het opleggen van de buba een beetje opletten dat de "would-be-rimstrip" op zijn plaats blijft zitten.
Veel zeepsop en met de compressor en zonder de ventielkern kwam de band op druk.
Verloor wel snel veel druk.
Notubes latex (100ml) erin, ventielkern eringedraaid, band op druk en schudden.
Alles dichtte mooi af...
Even een ritje gedaan en alles ok, ook deze morgen nog op druk...
Opengeknipte binnenband tussen velg en band:

Verbetering:
Ipv een 24" biba eerder een 22" nemen en liefst met uitneembaar ventiel.
Deze spant zich beter rond de velg.

Raar systeem, maar als je een beetje handig bent, dan werkt dat volgens hetzelfde principe.
Als ik het goed voorheb, dan zit deze binnenband tussen de band en de velg. Is de kans dat de band er ofwipt dan niet groter?

[Dr.Gonzo]

@ Dickie : hoe blijft de band achter de velgrand hangen ?

[Dickie]

@Yoeri en Gonzo:
Idd de biba wordt gewoon zonder buba op de velg gespannen.
Vervolgens heb ik deze lichtjes opgepompt.
Dan hier en daar een beetje gedraaid zodat het gietnaadje(?) mooi in het midden loopt.
Langs dit lijntje vervolgens de biba doorgeknipt.
Met de duim de bodem goed in het velgbed drukken.
Daarna de buitenband er opsteken.
Dus, idd de biba zit volledig tss velg en band.
De velghaak wordt trouwens mooi gevolgd door het laagje rubber van de biba.
Gebruik dit systeem ook enkel voor op de baan, dus boven 2bar en tot 3bar druk, meer doe ik niet omdat ik comfort wil.
Ben tijdens mijn testritje over wat boordstenen en verschillende spoorwegovergangen gereden.
Niets verschoof.
Om mijn wiel te vervangen moet ik wel de druk aflaten.(anders geraken ze niet tussen mijn geopende v-brakes nadeeltje aan een Orbea Alma)
Vermoedelijk zal ook dat dus geen probs opleveren want de latex verkleeft de rubber van de biba met die van de buba.
Ga hetzelfde ook doen met mijn voorwiel.
Hiervoor ga ik een kleinere diameter biba nemen voor nog wat meer spannning om de velg en eerst kan er best nog een laagje isolatietape onder zodat de buba iets juister past.
Nu vond ik de XCR AT er wat te gemakkelijk opgaan.
BTW: nog steeds geen drukverlies, dit blijken goede banden te zijn om tubeless te monteren...

[yoeri]

@Yoeri en Gonzo:
Idd de biba wordt gewoon zonder buba op de velg gespannen.
Vervolgens heb ik deze lichtjes opgepompt.
Dan hier en daar een beetje gedraaid zodat het gietnaadje(?) mooi in het midden loopt.
Langs dit lijntje vervolgens de biba doorgeknipt.
Met de duim de bodem goed in het velgbed drukken.
Daarna de buitenband er opsteken.
Dus, idd de biba zit volledig tss velg en band.
Gebruik dit systeem ook enkel voor op de baan, dus ca 2.5kg tot 3 kg druk, meer doe ik niet omdat ik comfort op prijs stel.
Om mijn wiel te vervangen moet ik wel de druk aflaten, maar dan bougeert er toch niets hoor.(anders geraken ze niet tussen mijn geopende v-brakes nadeeltje aan een Orbea Alma)
De latex verkleeft trouwens de rubber van de biba met die van de buba.
Ga hetzelfde ook doen met mijn voorwiel.
Hiervoor ga ik een kleinere diameter biba nemen voor nog wat meer spannning om de velg en eerst kan er best nog een laagje isolatietape onder zodat de buba iets juister past.
Nu vond ik de XCR AT er wat te gemakkelijk opgaan.
BTW: nog steeds geen drukverlies, dit blijken goede banden te zijn om tubeless te monteren...

Is inderdaad wel leuk dat je experimenteert en alles hier op dit forum plaatst. Ik heb ook al wat geëxperimenteerd in verband met een koersbandje/velg(mavic ksyrium ssc sl) met notubes. Doordat de karkas van de band die ik gebruikte te zwak was is me dit niet goed gelukt en vloog de notubes rond mijn oren...

Ik heb dan maar mijn tubeless dromen voor op de weg eventjes aan de kant gezet. Ik denk wel dat ik eens nazicht zal doen waar ik die hutshinson tubeless banden kan vinden…

[Dickie]

Ik zou het idd enkel met dikke banden proberen.
Qua wandsterkte: de XCR is na +5000km nog altijd veel steviger dan een Conti ss ondanks het feit dat ze al wat te lijden hebben gehad.
De Stans rimstrip kost bvb 23.5€ bij Bike-components .
Je zou deze kunnen hergebruiken terwijl dat bij het biba-systeem niet gaat das dan het enige nadeel.
Ik ben blij dat ik kan blijven fietsen tijdens een baantochtje.
Volgende stap: zelf de latex fabriceren.
Ammoniak heb ik al staan: 0.69€/L.
Nu nog naar de Dildo-specialisten in Hulst of Sluis geraken voor een liter vloeibare latex.
Trouwens off-topic, nieuwe uitvinding gevonden tijdens mijn zoektocht op het net:
Geen condooms meer nodig, gewoon een spuitbus met sneldrogende latex over de Jef, effe wachten dat de "tube" goed is gedicht, en spelen maar...

[yoeri]

nieuwe uitvinding gevonden tijdens mijn zoektocht op het net:
Geen condooms meer nodig, gewoon een spuitbus met sneldrogende latex over de Jef, effe wachten dat de "tube" goed is gedicht, en spelen maar...

Al geprobeerd misschien? Ik wens u veel succes. Dit zal ik zeker niet nadoen...

[El Perro Diablo]

Latex vind je in modelbouwzaken.