Nog 1 ding misschien: als je drie km bezig bent aan het knallen zeg je NOOIT MEER, aan de finish ben je goe versleten. s 'Avonds zeg je al volgend jaar ben ik er terug.Michelleke wrote:Paramedic wrote:Kan me iemand vertellen hoe alles in zijn werking gaat, van afhalen rugnummers tot einde.
Zo da'ist zo'n beetje. Ik hoop da'k niks belangrijks vergeten ben.
5/12/04 De Panne Beach Endurance
-
sleery
- Mountainbiker
- Posts: 433
- Joined: Wed 22 Jan 2003 20:04
- Location: twee wielen frame stuur ketting 2 remmen en een versnellingsapparaat
-
Michelleke
- Mountainbiker
- Posts: 185
- Joined: Tue 19 Aug 2003 22:56
Zoals ik gisteren al schreef, heb ik mijn training de laatste weken serieus opgevoerd, hoofdzakelijk speciaal voor De Panne. (een week of 5 terug ben ik trouwens nog goed ziek geweest, dus't was ook wel nodig om wat extra inspanning te doen) Vandaag trouwens nog 123 kilometerkes gebold (morgen en overmorgen wellicht nul komma nul, wegens andere "verplichtingen").
Mede door Woutvc zijn posting, waarin hij schreef dat een goede startplaats belangrijker zou zijn dan een goede conditie, stel ik me nu de vraag of de deelnemers aan De Panne of een andere soortgelijke race zich qua training speciaal voorbereiden. Hoe dan wel (op de weg/off-road/lopen/???) en hoeveel km. per dag/week?
Merciekes voor de reacties !
Mede door Woutvc zijn posting, waarin hij schreef dat een goede startplaats belangrijker zou zijn dan een goede conditie, stel ik me nu de vraag of de deelnemers aan De Panne of een andere soortgelijke race zich qua training speciaal voorbereiden. Hoe dan wel (op de weg/off-road/lopen/???) en hoeveel km. per dag/week?
Merciekes voor de reacties !
-
sleery
- Mountainbiker
- Posts: 433
- Joined: Wed 22 Jan 2003 20:04
- Location: twee wielen frame stuur ketting 2 remmen en een versnellingsapparaat
bull shit ik ken iemand die in 2002 achterin startte en in de eerste 60 eindigde. Conditie is veel belangrijker. Zelf rij ik De Panne puur voor de fun, omdat dit altijd mijn rustigste periode van het jaar is.Michelleke wrote:
Mede door Woutvc zijn posting, waarin hij schreef dat een goede startplaats belangrijker zou zijn dan een goede conditie
Merciekes voor de reacties !
-
woutvc
- Mountainbiker
- Posts: 372
- Joined: Fri 09 Aug 2002 02:00
- Location: Scott Spark10 - Scott X9
- Contact:
Conditie is van belang, dat zal ik nie ontkennen. Maar de startpositie bepaald volgens mij ook de eindpositie. Ik ben vorig jaar achteraan gestart (20min voor de start in het vak gaan staan). En ben in de middenmoot geeindigd, ik kon beter, maar ja, de goei groepkes zaten allemaal vooraan.
De panne is voor mij ook meer fun dan race, ook omdat je op sommige plaatsen teveel opstoppingen hebt. (Het is wel gebeterd sinds we eerst naar Frankrijk toe rijden) en ook omdat het toch al laat in het seizoen valt. Momenteel is m'n rit frequentie wat gezakt zodat ik m'n gezin ook nog wat aandacht kan geven.
De panne is voor mij ook meer fun dan race, ook omdat je op sommige plaatsen teveel opstoppingen hebt. (Het is wel gebeterd sinds we eerst naar Frankrijk toe rijden) en ook omdat het toch al laat in het seizoen valt. Momenteel is m'n rit frequentie wat gezakt zodat ik m'n gezin ook nog wat aandacht kan geven.
Startplaats is wel belangrijk , maar mits een beetje goede conditie en een snelle start kan je al vrij snel vooraan zitten , je bent dan wel verplicht om veel in de wind te rijden en van het een naar het ander groepje te rijden . Ik was ook achteraan gestart en ben toch nog 224 ste geworden van de dik 1500 man dacht ik . Ik reed zelfs nog maar 3-4 maand met de fiets en had nog niet echt training in de benen , enkel wat TT 's .
-
Michelleke
- Mountainbiker
- Posts: 185
- Joined: Tue 19 Aug 2003 22:56
Inderdaad, dat was vorig jaar een uitstekende beslissing! Het jaar voordien verloor je als laatstarter nog veel meer tijd met het wachten aan het eerste trapje... en dan nadien nog eens bij het verlaten van de camping.woutvc wrote:De panne is voor mij ook meer fun dan race, ook omdat je op sommige plaatsen teveel opstoppingen hebt. (Het is wel gebeterd sinds we eerst naar Frankrijk toe rijden)
Chapeau voor die kerel die Sleery kent. Als je dat kan, ben je inderdaad bij de top20, indien je vooraan zou kunnen starten.
By the way, ik rij De Panne ook puur voor de fun. Maar als ik dan toch ga meedoen (het is tenslotte niet bij de deur), wil ik er ook wel een extra inspanning voor doen...
Ik heb vorig jaar zeker niet lang (5min. of zo ) moeten wachten aan de bikewash , er waren spuiten genoeg en goede . Douches weet ik eigenlijk niet , wij hebben bij iemand op een hotelletje gedoucht maar ik ben wel bijna zeker dat dat in de sporthal mogelijk was .Michelleke wrote:Nog een maand en't is zover...
De afgelopen 2 jaar hebben we telkens in een hotel verbleven, waar we na de wedstrijd nog een bad konden nemen en de MTB ook een heel grondige douche konden geven.
Aangezien de start dit jaar later is (13.00 u), is het deze keer dus niet zo'n probleem om pas 's zondags te vertrekken. Ik weet dat er na de wedstrijd de mogelijkheid is om de MTB af te spuiten. Maar is de rij wachtenden hier (niet té) lang?
Ook dacht ik dat je in de sporthal de mogelijkheid had om zelf te douchen. Zelfde vraag hier...
O ja, Raceface, ik ga U proberen te volgen :D (maar een top 250 zal ik niet halen, vrees ik) (2002: 410de en 2003: 303de (maar dat was wel mijn max, vrees ik)
Alvast bedankt!
Amaai als ik aan die douches in die sporthal terugdenk 
Kleedkamers genoeg daar, maar douches
Je komt in een lange gang waar een redelijke hoeveelheid kleedkamers is, eens uitgekleed kom je langs de andere kant van de kamer terug op een gang en moet je naar de douches gaan die centraal in die gang liggen. Daar ist dan serieus aanschuiven in ouwe pure tussen een massa volk tot er een douchke vrijkomt. T'enigste dat je daar kan doen is hopen dat die wachttende rij nie begint te drummen 
Ik kan ou zegge, als er tien man vur o douchke staat te wachtte zijt ge rap gedoucht zenne.
Kleedkamers genoeg daar, maar douches
Je komt in een lange gang waar een redelijke hoeveelheid kleedkamers is, eens uitgekleed kom je langs de andere kant van de kamer terug op een gang en moet je naar de douches gaan die centraal in die gang liggen. Daar ist dan serieus aanschuiven in ouwe pure tussen een massa volk tot er een douchke vrijkomt. T'enigste dat je daar kan doen is hopen dat die wachttende rij nie begint te drummen Ik kan ou zegge, als er tien man vur o douchke staat te wachtte zijt ge rap gedoucht zenne.
