lcmt 2007

[Zola]

K*T KL*T*R** G*DV*D*MM*

Alsof ik nog niet genoeg pech heb gehad met de voorbereiding (blessure), stelt mijn fietsenboer nu vast dat mijn kader van mijn GT 2 kleine scheurtjes vertoont op de aanhechting van de achterbrug en het scharnierpunt van mijn achterdemper.

Hopelijk krijg ik snel en in garantie een nieuwe kader zodat ik toch kan deelnemen. Zoniet zal ik snel een kader kopen en mijn oude onderdelen overzetten. Ik denk dan meteen aan een S-Works HT M5.
Iemand nog goede tips?

ik vind €900 enorm veel geld voor een alu HT frame, er zijn veel goedkoper vergelijkbare en betere frames op de markt!

Zoals? Alle tips zijn welkom zenne...
En hoe zit het met de garantie van de andere merken.
Naar verluid is Specialized zeer correct wat de garantie betreft.

[nothing 's impossible]

Neem een frame van een Belgische fabrikant, thompson, xesco, granville, ....

Voor minder dan de helft van de prijs heb je een vergelijkbaar frame!
Je fietsenmaker zal wel met een lokaal merk werken veronderstel ik!

De lokale merken zijn tamelijk korrekt qua service.

ALs je toch voor een duur merkframe gaat zou ik eerder voor een ander ding dan specialised gaan, maar dat is kwestie van smaak!

PS, voor de lcmt is een fully toch wel mooi meegenomen, niet?

[Zola]

Jep, een fully is misschien comfortabeler maar ik rij toch liever met een HT.

[Thompe]

Neem een frame van een Belgische fabrikant, thompson, xesco, granville, ....

Ik zou wanneer het op het gebied van garantie komt daarom alleen al nooit geen Ridley meer kopen.

[nothing 's impossible]

Bij thompson toch een paar keer een nieuw gekregen, hoewel ze ook hadden kunnen aanvoeren dat dat frame niet op mij berekend is!

[jerommeken]

Ticket LCMT te koop : 200€.

[cyclon]

Welke vitaminen, mineralen en voedingssupplementen nemen jullie als voorbereiding op LCMT?
Ik heb wat zakjes magnesium gekocht tegen ktramp in de benen, wat kan ik verder nog nemen als optimale voorbereiding?

het is een oude discussie maar ik denk dat, zeker voor amateurs, een gezonde en gevarieerde voeding volstaat, en dan vooral voldoende én voldoende gevarieerde groenten/fruit, ga bvb. vanaf nu, en niet enkel voor de lcmt, verschillende muesli soorten mengen, of afwisselen (i.p.v. voornamelijk die van de aldi) en gedroogd fruit toevoegen, mss moet je daar ook tijdens de rit aan denken en bvb. veel fruit en vooral appelsienen (vit. c) eten,

mocht het opnieuw zeer droog worden, in combinatie met een droge oostenwind, dat moet je, om krampen te voorkomen, tijdens de rit vooral véél meer drinken dan je normaal doet, wegens enorme dehydratie (voornaamste oorzaak krampen, geloof ik, boonen en co hadden er een tijdje geleden, in een semiklassieker ook last van, in die omstandigheden)

qua banden zou, met de huidige weersverandering, een 'hybrid' type wel eens interessant kunnen zijn, geax heeft net zo'n type uit, de saguaro:

http://www.geax.com/vedit/pagina.asp~pagina~1877

maar je moet, imo, toch ook een pure modderband meedoen, voor het geval dat

verder wordt de lcmt wellicht vooral uitgereden (zeker mocht het dan toch weer een zeer natte versie worden) op dezelfde plaats waar de toer de france gewonnen wordt: in bed, vandaar dat een licht slaapmiddel, genre zolpidem ook van pas zou kunnen komen (met zware inspanningen, etc. is inslapen niet altijd evident)

trainingsgewijs begin ik nu (na een week van 17 uur) met wat tapering genoemd wordt: totale duur minstens halveren, intensiteit en frequentie blijft gelijk, bedoeling is de opgebouwde vermoeidheid te laten verdwijnen, terwijl de 'vorm', gelijk blijft of nog iets beter wordt

[fieldbiker]

Wegens onverwachte omstandigheden : wil er iemand m'n ticket LCMT overnemen ?

Field

Stuur pb aub.

[Transalp]

De beschrijving van de eerste dag staat online: http://www.lcmt.be/Default.aspx?M=main& ... 6275324826

[Thompe]

@ jerommeken : heb je mijn PB ontvangen?