EK kluisbergen LIVE

Data van toertochten of wedstrijden, releases van bikes of onderdelen, info over teams en rijders, geruchten, kortom alles wat collega bikers kan interesseren plaats je hier!
Locked
User avatar
slow motion
Mountainbiker
Posts: 256
Joined: Fri 28 May 2004 16:26
Location: 20", 28" en 29"
Contact:
Contact slow motion

Post by slow motion »

A d r i wrote:auto of niet, hij had duidelijk geen vering nodig.. een nieuwe trend gezet? back to the roots?
Of een duidelijk teken, dat er vraag is naar lichtere verende voorvorken, zou ook mooi zijn...
Top
Bö Hanssön
Mountainbiker
Posts: 64
Joined: Sat 27 Sep 2003 21:35
Location: Scalpel 2000 '02; custom Rush 2000; Bad Boy '02

Post by Bö Hanssön »

joerio wrote:ook nog eens een voorbeeld dat alles in het koppeke zit.

(...)
Of zoals Axel Merckx en Johan Bruyneel: hebben die beiden niet eens een rit gewonnen na in een ravijn gesukkeld te zijn? En dat voor renners die anders bijna nooit een rit wonnen (ja ik weet het, da's een andere sport).
Top
User avatar
A d r i
Mountainbiker
Posts: 3125
Joined: Tue 09 Apr 2002 02:00
Location: titanium x 6 , carbon x 1
Contact:
Contact A d r i

Post by A d r i »

slow motion wrote:
A d r i wrote:auto of niet, hij had duidelijk geen vering nodig.. een nieuwe trend gezet? back to the roots?
Of een duidelijk teken, dat er vraag is naar lichtere verende voorvorken, zou ook mooi zijn...
lichter dan een top-SID lijkt me moeilijk, en die zitten toch aan 1300g. Of je moet het binnenwerk er gedeeltelijk uitgooien en dan veert ie niet meer zo goed :roll:
Top
Bö Hanssön
Mountainbiker
Posts: 64
Joined: Sat 27 Sep 2003 21:35
Location: Scalpel 2000 '02; custom Rush 2000; Bad Boy '02

Post by Bö Hanssön »

Ultra Fatty DL volgens weight weenies: +/- 1250 g. Een lefty ELO doet het ook niet slecht hé qua gewicht.

(http://weightweenies.starbike.com/listi ... nsionforks)

Hoedanook, het aanvoelen van een lefty doet een fatty in het niets verzinken.
Top
User avatar
A d r i
Mountainbiker
Posts: 3125
Joined: Tue 09 Apr 2002 02:00
Location: titanium x 6 , carbon x 1
Contact:
Contact A d r i

Post by A d r i »

ja, ik heb een SID van 1225 g met 63mm veerweg.. 8)
Top
User avatar
slow motion
Mountainbiker
Posts: 256
Joined: Fri 28 May 2004 16:26
Location: 20", 28" en 29"
Contact:
Contact slow motion

Post by slow motion »

A d r i wrote:lichter dan een top-SID lijkt me moeilijk, en die zitten toch aan 1300g. Of je moet het binnenwerk er gedeeltelijk uitgooien en dan veert ie niet meer zo goed

Naar de toekomst toe zou het wel mooi zijn, een standaard verende voorvork zonder al te veel drieletter-benamingen die rond de kilo blijft
A d r i wrote:"A d r i"] ja, ik heb een SID van 1225 g met 63mm veerweg.. 8)
Yep, mijne '98 ook zoiets, ik zou Mr Whittmanns instructies wel eens willen volgen, maar heb m'n bedenkingen bij de resterende 'demping'...
Top
User avatar
A d r i
Mountainbiker
Posts: 3125
Joined: Tue 09 Apr 2002 02:00
Location: titanium x 6 , carbon x 1
Contact:
Contact A d r i

Post by A d r i »

Der Heinz :roll:
Straffe gast zenne, da's bij hem thuis precies een winkel.
Top
User avatar
tarzan2
Mountainbiker
Posts: 488
Joined: Mon 20 Dec 2004 13:29
Location: Reven

Post by tarzan2 »

A d r i wrote:Der Heinz :roll:
Straffe gast zenne, da's bij hem thuis precies een winkel.
Straffe gast in lichte spullekes aankopen maar of dat em nog zo straf is als hij op zijn fiets zit, betwijfel ik ten zeerste. Die kerel heeft gewoon geen tijd om te fietsen als ge ziet tegen welk tempo hij nieuwe bikes in elkaar steekt.

Voor de mensen die niet weten waarover het gaat, der Heinz heeft oa deze vlo in elkaar gestoken:
http://www.light-bikes.com/bikegallery/ ... asp?id=451

cheers
Top
Locked

Return to “MTB Nieuws”