jodelaietie wrote:De boom van de Sablière zit er terug in , zo'n 2 km voor de aankomst, zal puffen worden ...prideandglory1891 wrote:Die wortelklim in het kluisbos bedoel je?IvanIvankov wrote:Vorig jaar nen serieuze hongerklop op den Trieu en dan praktisch omvergevallen van miserie op die steile wortelklim die volgde. Dit jaar een herkansing?
Verder was het wel een heel mooie tocht dus iedereen zeker afkomen
Jammer dat de mannen van "bos en beheer" het nodig vonden om deze mooie boom om te zagen, want nu kan je er enkel nog rechts boven rijden (links zou eens moeten vrijgemaakt worden) en laat de rechter kant nu eigenlijk wel heel goed liggen.
Voor hun boompje-zaag was het echt moeilijk om boven te rijden, nu gaan er veel boven rijden denk ik.
Ter nagedachtenis van de beroemde boom nog een fotooke.
Is inderdaad gemakkelijker geworden maar ik zie toch geen 5% bovenrijden zo dicht bij de aankomst .
onze favoriete klim, peace of cake ... hé Pride
1km verder volgt nog een 25% neep , 1km voor de aankomst ... , we laten jullie de keuze 100meter ervoor om hem te doen of niet :
Zo 19/06/2011 Kluisbergen :: On2wheels zomertoertocht
-
blubberduck
- Mountainbiker
- Posts: 851
- Joined: Wed 17 Dec 2003 16:22
- Location: Epic S-Works WC 29", Stump S-Works 29"
-
prideandglory1891
- Mountainbiker
- Posts: 3342
- Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
- Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
- Contact:
-
prideandglory1891
- Mountainbiker
- Posts: 3342
- Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
- Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
- Contact:
Heb je voor deze helling niet een aflopend stuk waar je snelheid kan maken?prideandglory1891 wrote:Snelheid?La-Pierre wrote:Is inderdaad een serieus klimmetje maar zeker niet onoverkomelijk met een beetje snelheid.onze favoriete klim, peace of cake ... hé Pride
Tenzij ik mij volledig vergis, en het op een andere helling heb.
-
prideandglory1891
- Mountainbiker
- Posts: 3342
- Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
- Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
- Contact:
Héhé...La-Pierre wrote:Heb je voor deze helling niet een aflopend stuk waar je snelheid kan maken?prideandglory1891 wrote:Snelheid?La-Pierre wrote: Is inderdaad een serieus klimmetje maar zeker niet onoverkomelijk met een beetje snelheid.
Tenzij ik mij volledig vergis, en het op een andere helling heb.
Om zeker te zijn dat dit dezelfde klim is: Van de toren komende ga je aan de vierschaar rechts, afdalingske nemen en voor het draaihekken rechtsaf, 100 meter dit paadje volgen en je ziet de klim...
Ik heb vorig jaar tevergeefs op jouw manier die klim proberen te overwinnen. Als je vlug afkomt moet je schakelen op de klim en raak je uit balans. Ik begin traag en als het er begint toe te doen, draai ik de gas open.
Herder Jeepee (blubberduck) heeft me eens getoond hoe het moest en sinds deze keer ben ik overtuigd dat traag beginnen dé manier is om deze klim te nemen.
Trouwens, vorig jaar was links "the easy way" waar je zo goed als iedere keer boven kon rijden. Nu, door de "bosbeheerders" zijn de geulen tussen de wortels, rechts opgevuld en is hij heel wat makkelijker geworden. Links zou eens opnieuw vrijgemaakt moeten worden. Er ligt nogal veel snoeiafval.
Ik zie er zondag wel een pak boven rijden.
Ja dan ben ik zeker dat het dit klimmetje is.prideandglory1891 wrote:Héhé...La-Pierre wrote:Heb je voor deze helling niet een aflopend stuk waar je snelheid kan maken?prideandglory1891 wrote:Snelheid?
Tenzij ik mij volledig vergis, en het op een andere helling heb.
Om zeker te zijn dat dit dezelfde klim is: Van de toren komende ga je aan de vierschaar rechts, afdalingske nemen en voor het draaihekken rechtsaf, 100 meter dit paadje volgen en je ziet de klim...
Ik heb vorig jaar tevergeefs op jouw manier die klim proberen te overwinnen. Als je vlug afkomt moet je schakelen op de klim en raak je uit balans. Ik begin traag en als het er begint toe te doen, draai ik de gas open.
Herder Jeepee (blubberduck) heeft me eens getoond hoe het moest en sinds deze keer ben ik overtuigd dat traag beginnen dé manier is om deze klim te nemen.
Trouwens, vorig jaar was links "the easy way" waar je zo goed als iedere keer boven kon rijden. Nu, door de "bosbeheerders" zijn de geulen tussen de wortels, rechts opgevuld en is hij heel wat makkelijker geworden. Links zou eens opnieuw vrijgemaakt moeten worden. Er ligt nogal veel snoeiafval.
Ik zie er zondag wel een pak boven rijden.
Dat schakelen net voor of op de berg kan soms een beetje moeilijk zijn maar tot nu toe is het mij al elke keer gelukt. Je moet juist zorgen dat je nog een beetje 'overschot hebt' voor die paar wortels dat daar liggen.
De volgende keer zal ik eens jullie manier toepassen.
Verder zijn er daar in het Kluisbos ook nog een 2-tal "klimmetjes" die toch de moeite zijn en al eens een extra inspanning vragen.
-
prideandglory1891
- Mountainbiker
- Posts: 3342
- Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
- Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
- Contact:
Der zijn er wel meer, maar jammer genoeg verboden voor mountainbikersLa-Pierre wrote:Ja dan ben ik zeker dat het dit klimmetje is.prideandglory1891 wrote:Héhé...La-Pierre wrote: Heb je voor deze helling niet een aflopend stuk waar je snelheid kan maken?
Tenzij ik mij volledig vergis, en het op een andere helling heb.
Om zeker te zijn dat dit dezelfde klim is: Van de toren komende ga je aan de vierschaar rechts, afdalingske nemen en voor het draaihekken rechtsaf, 100 meter dit paadje volgen en je ziet de klim...
Ik heb vorig jaar tevergeefs op jouw manier die klim proberen te overwinnen. Als je vlug afkomt moet je schakelen op de klim en raak je uit balans. Ik begin traag en als het er begint toe te doen, draai ik de gas open.
Herder Jeepee (blubberduck) heeft me eens getoond hoe het moest en sinds deze keer ben ik overtuigd dat traag beginnen dé manier is om deze klim te nemen.
Trouwens, vorig jaar was links "the easy way" waar je zo goed als iedere keer boven kon rijden. Nu, door de "bosbeheerders" zijn de geulen tussen de wortels, rechts opgevuld en is hij heel wat makkelijker geworden. Links zou eens opnieuw vrijgemaakt moeten worden. Er ligt nogal veel snoeiafval.
Ik zie er zondag wel een pak boven rijden.
Dat schakelen net voor of op de berg kan soms een beetje moeilijk zijn maar tot nu toe is het mij al elke keer gelukt. Je moet juist zorgen dat je nog een beetje 'overschot hebt' voor die paar wortels dat daar liggen.
De volgende keer zal ik eens jullie manier toepassen.
Verder zijn er daar in het Kluisbos ook nog een 2-tal "klimmetjes" die toch de moeite zijn en al eens een extra inspanning vragen.
