Rijden in de sneeuw

[crosskonijn]

Voila zie, ik heb me gisteren eens bezig gehouden met een oude band om te vormen tot winterband.

uw spikes zijn wel echt aan de lange kant. hopelijk zal het je niet meer problemen geven dan met een gewone band... succes alvast

[_Nico_]

Rijden in de sneeuw en ijzige wind is:
- uw benen insmeren met 'hot balsem' en branderige benen hebben in de douche na de rit, zelfs met het water op 25°c
- warme benen hebben dankzij hete balsem en twee lange broeken, maar dan nog een bevroren neuspunt hebben en vastgevroren snot
- 40km geconcentreerd rijden op verraderlijke ijsplekken en toch rechtblijven, om dan pas onderuit te gaan bij het terug oprijden van uw oprit, terwijl er volk voor uw huis staat
Wel veel plezier gehad voor de rest

[QM]

Voila zie, ik heb me gisteren eens bezig gehouden met een oude band om te vormen tot winterband.

uw spikes zijn wel echt aan de lange kant. hopelijk zal het je niet meer problemen geven dan met een gewone band... succes alvast

Zou ze persoonlijk ook iets korter houden, veel moeten ze niet uit zitten om hun werk te doen.
Wel goed gevonden en ben wel benieuwd naar de rij ervaringen.

[P°]

En dan notubes erin? Is dat gemakkelijk dicht te krijgen?

Ik ga enkel nog de kopjes van de schroeven inspuiten met een heel beetje siliconen en daarna idd NoTubes erin. Hopelijk lukt het, als dat niet gaat schaf ik mij bovenstaande Schwalbe banden aan. Zien er ook nog goed uit qua profiel.

Duw je bij het rijden die vijzen niet gewoon terug naar binnen ? Je hebt toch geen verstevigde nop voorzien ?

[freezy]

Duw je bij het rijden die vijzen niet gewoon terug naar binnen ? Je hebt toch geen verstevigde nop voorzien ?

Dat zal de test uitwijzen, bij een druk van 2 bar en rechtdoor rijden raken ze net niet de grond. Misschien doe ik er nog een mm of 2 af naargelang de test uitwijst, ideaal zou zijn om ze eens te testen op een dichtgevroren vijver. Offroad zie ik eigenlijk geen problemen maar wel bij bochten op asfalt.

Noppen zijn niet verstevigd, enkel wat siliconen langs de binnenzijde voor de afdichting en ook wat om de schroef tegen te houden. De schroef zit zo'n 8-9mm in het rubber en steekt er nu nog 5mm uit.

[Crashtestdummy]

Je kan het geheel best verstevigen door langs de binnenkant van de band een soort duck tape op te plakken en dan met een binnenband te rijden (zorgen dat je binnenband genoeg talkpoeder rond zich heeft). Je kan ook een binnenband openknippen en die als versteviging gebruiken rond je normale binnenband.
Ik wist eigenlijk niet dat dit lukte met notubes.

[SlowOne]

Rijden in de sneeuw en ijzige wind is:
- uw benen insmeren met 'hot balsem' en branderige benen hebben in de douche na de rit, zelfs met het water op 25°c
- warme benen hebben dankzij hete balsem en twee lange broeken, maar dan nog een bevroren neuspunt hebben en vastgevroren snot
- 40km geconcentreerd rijden op verraderlijke ijsplekken en toch rechtblijven, om dan pas onderuit te gaan bij het terug oprijden van uw oprit, terwijl er volk voor uw huis staat
Wel veel plezier gehad voor de rest

Grappig maar ozo herkenbaar

[urbambo]

_Nico_ schreef

een bevroren neuspunt hebben en vastgevroren snot

Met een fleecebuff kan je dat vermijden.

De warmte van de adem die je uitblaast in die buff verwarmt heel je nek en grotendeels je gezicht.

Ik zou echt niet meer zonder willen rijden als het zo koud is.

[MaC'Red]

hier in Beffe - Rendeux ligt er ook zo'n 20 cm sneeuw en morgen toch eens een ritje pogen te maken zijnde het roadbook van Dochamps met mijne copain John Meurs.

MaC'Red

[fcb]

_Nico_ schreef

een bevroren neuspunt hebben en vastgevroren snot

Met een fleecebuff kan je dat vermijden.

De warmte van de adem die je uitblaast in die buff verwarmt heel je nek en grotendeels je gezicht.

Ik zou echt niet meer zonder willen rijden als het zo koud is.

Dat wordt toch nat rond je bek en je neus ?