Merida O Nine 2010 in opbouw tot 7757 gr

[Fons Moors]

Gewicht met vaste of geveerde vork?

Geveerde vork.

Kwil hier nog rap vermelden dat de fiets moet gaan dienen voor in nogal ruwe omgevingen. Hij moet dus ook tegen ne stoot kunnen. En ik zet ne zadel waar ik prettig op zit . Zadel – Selle Italia SLR xp van 184 gr.
Ook onderdelen van AX lightness. Niet hun zadel (puur karbon zou een marteling beteken) en niet hun stuurpen (hééél licht maar vertrouw ik niet)

Gisteren ontvangen.
Vork Ook groen. Manitou R7 80mm 1351 gr


Vandaag net toegekomen. Ook groen. Handvatten en sluitdopjes. 57 gr. Maar die moeten nog ingekort worden. Schat dat dan op 39 gr


Dat was het dan voor vandaag. Nu beginnen aan de filmkes van de TT vorige zondag van Linkhout

zijn die bikini's ook in het groen verkrijgbaar Fons dan zijn ze in de mode

Denk niet dat ze veel groen dragen.
ze - dat zijn twee dochters.

Eén keer betrapt met "groen dragen"

[zaskar72]

maar dan ook ineens goed groen gedragen hé

[Marc Vde]

Meer info komt nog wel.

O.Nine staat trouwens voor het gewicht van het frame, circa 0,9 kilogram. 960 gram voor een medium maat om precies te zijn.
Je moet die dingen altijd met een korel zout nemen.
Denk dat O Nine staat voor 1.094 kg voor de allerkleinste maat.
Wat ook behoorlijk is. Geeft mij zelfs meer vertrouwen.
Als je er de schroefjes van de drinkbushouder, remmen, kabelgeleiders en zadelpen klem weg neemt dan kan je er enkele grammekes van af pitsen. Voor wie er dan nog de volledige verf gaat afschuren kan dan zeggen: " Keb ene van 0.9999999 "

Ik dacht dat O-nine, naar analogie met de ninety-six, staat voor de 9 mm veerweg in de achterdriehoek.

[JanMan]

Ik dacht dat O-nine, naar analogie met de ninety-six, staat voor de 9 mm veerweg in de achterdriehoek.

De 0.9 staat wel degelijk voor 0.9kg. De 2011 versie van de 0.9 weegt gegarandeerd rond de 900gr. Elk frame wordt afzonderlijk gewogen en het gewicht wordt op een sticker geschreven die onderaan de bracket gekleefd wordt. De 2011 versie zal uitwendig niet veranderen, maar vanbinnen is hij nog lichter geworden.

De 2011 versie van het topmodel 0.9 en 69 zullen afgemonteerd worden met DT swiss vork en FSA parts met groene accenten ipv het normale rood. Deze Merida team edition parts zullen ook afzonderlijk verkrijgbaar zijn (als kit) via je Merida Dealer.

Janman, live vanop Merida PressCamp.

[Fons Moors]

Ik dacht dat O-nine, naar analogie met de ninety-six, staat voor de 9 mm veerweg in de achterdriehoek.

De 0.9 staat wel degelijk voor 0.9kg. De 2011 versie van de 0.9 weegt gegarandeerd rond de 900gr.
Janman, live vanop Merida PressCamp.

Kwil dat allemaal best wel geloven maar we zitten niet in 2011.
En geloof me. Ben kontent dat hij net boven 1 kg uitkomt.
Er nog meer van af prutsen heeft geen zin als je zo een kaderde wilt gebruiken voor enkele jaartjes mee te krossen..
Hoe lichter hoe beter?? Vergeet dat maar.
Nog veel lichter maken betekend meestal ook meer problemen.
Als Merida in 2025 me een kaderke maat 14.5 kan leveren van 798 gram
ja dan doe ik weer mee

[Fons Moors]

Duidelijkshalve kan je zien wat er op dat kaderke stond. ( heb er een andere derailleur pat bij gelegd)
Ik wil maar zeggen dat er een grote onduidelijk bestaat over het exate gewicht.

[JanMan]

Hoe lichter hoe beter?? Vergeet dat maar.

De 2011 is lichter doordat men een nieuwe techniek gebruikt om de binnenkant van de buizen te perfectioneren met als resultaat dat er geen overbodig carbonresidu aan de binnenkant van de buizen overblijft, m.a.w. de buizen zijn binnen mooi glad. Daarnaast zorgt deze techniek voor minder luchtbellen in het carbon.

Dus lichter en steviger.

[Dr.Gonzo]

Straf dan dat ze anno 2010 toch ook al de naam 0.9 gebruiken en niet 0.99 en de naam 0.9 reserveren voor het model 2011.

De kopers van 2010 zijn dus eigenlijk opgelicht!

Ferm masjien gaat dit worden maar toch vind ik de naam en faam van Merida nog steeds ver af van klinkende merknamen zoals Cannondale, Specialized, Scott,..

[Hubertje]

waarvan er minstens 1 (en ik dacht scott ook) bij merida wordt gebouwd...

[Dr.Gonzo]

waarvan er minstens 1 (en ik dacht scott ook) bij merida wordt gebouwd...

I know maar dat verandert niets aan de het feit.