Lichte bouten

Hier kunnen de gewichtsworstjes (weightweenies) terecht voor hun vragen, opmerking of ideeën met betrekking tot onderdelen en bikes.
User avatar
Mondeoracing
Mountainbiker
Posts: 476
Joined: Tue 28 Jun 2005 23:31
Location: Scott scale 610
Contact:

Post by Mondeoracing »

mtb arno wrote:
Mondeoracing wrote:
mtb arno wrote:ok merci voor de info,
van waar of welk merk of zo waren deze? want ik denk wel dat er in die alu bouten meerdere kwaliteiten zijn.
http://www.tastynuts.com/

hier heb ik ze besteld, en ze zijn binnen de week geleverd. =D> =D>
onozel vraagje ivm tastynuts

de prijs van die bladboutjes, is dat de prijs per stuk of voor een set van 4, 5 :oops:
da's per set van vrouwtje en mannetje :"Price Each for male and female part"
dus hebt ge er 4 of 5 nodig.
User avatar
mtb arno
Pro
Posts: 3349
Joined: Tue 29 Aug 2006 12:39

Post by mtb arno »

merci voor de info., heb blijkbaar iets te snel over de tekst over gekeken.
User avatar
Chimaera
Mountainbiker
Posts: 2246
Joined: Tue 19 Jul 2005 11:10
Location: Flash Carbon 3 29er, Cannondale Supersix 105

Post by Chimaera »

Over hoeveel € spreken we dan voor deze 150gr winst ?
Hoe weet je welke boutjes je nodig hebt ?
Op een bepaalde site heb ik eens gezien dat een M4 = Inbus 3 / M5 = Inbus 4 / M6 = Inbus 5 is dit correct ?
Om even te verduidelijken - op de boutensites M5 boutjes voor de kabels van de derailleurs maar bij mij is dit een inbus 5 dus M6 ???
User avatar
absalon
Mountainbiker
Posts: 1845
Joined: Thu 24 Aug 2006 17:43
Location: Granville u6-t6 ul , bianchi via nirone 7, thompson grenada, mach 5-tt
Contact:

Post by absalon »

idd dat klopt ;)
$mokeyJoe

Post by $mokeyJoe »

chimaera-8-2mega wrote:Over hoeveel € spreken we dan voor deze 150gr winst ?
Dit hangt een beetje vanaf wat je wilt.Alles Ti?alu?of een combinatie?
chimaera-8-2mega wrote:Hoe weet je welke boutjes je nodig hebt ?
Op een bepaalde site heb ik eens gezien dat een M4 = Inbus 3 / M5 = Inbus 4 / M6 = Inbus 5 is dit correct ?
Om even te verduidelijken - op de boutensites M5 boutjes voor de kabels van de derailleurs maar bij mij is dit een inbus 5 dus M6 ???
Let wel op met deze stelling,want ik ben al boutjes tegengekomen waar dit toch verschilt.In plaats van zomaar op af te gaan,meet ze snel op en je bent zeker!
Welke boutjes je nodig hebt voor de fiets kan je hier grotendeels terugvinden(Copyright Nino)Ikzelf zal ook eens een lijstje maken met de nodige bouten(zowel voor discs als V-brakes)
User avatar
Chimaera
Mountainbiker
Posts: 2246
Joined: Tue 19 Jul 2005 11:10
Location: Flash Carbon 3 29er, Cannondale Supersix 105

Post by Chimaera »

$mokeyJoe wrote:
chimaera-8-2mega wrote:Over hoeveel € spreken we dan voor deze 150gr winst ?
Dit hangt een beetje vanaf wat je wilt.Alles Ti?alu?of een combinatie?
chimaera-8-2mega wrote:Hoe weet je welke boutjes je nodig hebt ?
Op een bepaalde site heb ik eens gezien dat een M4 = Inbus 3 / M5 = Inbus 4 / M6 = Inbus 5 is dit correct ?
Om even te verduidelijken - op de boutensites M5 boutjes voor de kabels van de derailleurs maar bij mij is dit een inbus 5 dus M6 ???
Let wel op met deze stelling,want ik ben al boutjes tegengekomen waar dit toch verschilt.In plaats van zomaar op af te gaan,meet ze snel op en je bent zeker!
Welke boutjes je nodig hebt voor de fiets kan je hier grotendeels terugvinden(Copyright Nino)Ikzelf zal ook eens een lijstje maken met de nodige bouten(zowel voor discs als V-brakes)
Bedankt $mokey, ivm de prijs had ik gedacht aan een combinatie Ti en Alu. Ti voor stuurpen,zadelpen,schijven.

Ik zal ze maar voor de zekerheid meten dan.
User avatar
MTB - Meer
Mountainbiker
Posts: 76
Joined: Fri 19 Aug 2005 15:08
Location: Specialized Stumpjumper +/- 8.3 kg

Post by MTB - Meer »

Hoi,

Daar ik toch ook een beetje door het weightweenie-virus besmet ben (kost wel veel geld), vroeg ik mij af op welke plaatsen je allemaal plastic bouten kunt gebruiken. Veel gewicht ga je hier niet op winnen, maar het is redelijk goedkoop en de gedachte stond mij wel aan. Ik dacht bv. aan volgende plaatsen:

- afstelschroefjes voor- en achterderailleur
- bevestigingsbout voorderailleur
- bevestigingsbout a-head cap
- bevestiging shifters en remgrepen op stuur

- boutjes derailleurwieltjes?

Wat denken jullie hiervan? Eventueel nog plaatsen?
Ik heb eigenlijk zo nog geen bout in het echt gezien, maar mij lijken ze van redelijk hard plastic. Kun je deze stevig aandraaien?

Alle info is welkom.

Grts
User avatar
JanMan
Mountainbiker
Posts: 2175
Joined: Wed 18 Feb 2004 21:14
Location: Custom Xcluziv, Orbea, Zannata

Post by JanMan »

Ik heb plastiek boutjes zitten in:

1. Boutjes voor de drinkbusbevestiging (wel geen houder gemonteerd)
2. Balhoofd: grote plastic vijs, wel eerst opspannen met standaard bout

Verdere bruikbaarheid van de boutjes hangt van de sterkte/soort plastic van af. Ik heb vijsjes van Hubo, maar die kan je met je hand in 2 breken. Als ik iets sterkere zou vinden zou ik ook nog voor afstelschroeven van de derailleurs gaan en eventueel zelfs de montage van remhendel.
pieterp
Mountainbiker
Posts: 1277
Joined: Tue 15 Mar 2005 09:25
Location: Niner One9,Transition Smuggler,Transition Rapture,Magneet Cafe Racer ,Achielle Craighton Pick Up
Contact:

Post by pieterp »

Ik ben een keer met de schuifmaat aan de gang geweest en heb eens wat bouten nagemeten:
onderdeel bolt size
XTR Vbrake veerafstelling M3x15
SRAM X0 afstelbouten M4x13
XO grip shift M4x17
XTR remhendel reach adjust M4x5
SRAM X0 kabelklem M5x10
drinkbushouder M5x11
XTR top mount klemband M5x12
zadelpenstrop M5x20
XTR top mount kabelklem M5x9
Aheadcap M6x30
Remhendel XTR M8x16
Syntace F99 M5x14
XTR Vbrake kabelklem M6x9

Dit is wat het me zou kosten bij www.jaeger-motorsport.de
# type price/pc total price farbe
2 alu TCK M4x15 1,19 2,38
3 alu TCK M4x15 1,19 3,57
7 alu TCK M5x10 1,13 7,91
1 alu TCK M5x20 1,28 1,28
1 alu TCK M6x30 1,50 1,50
6 ti TCK M5x15 7,04 42,23titan hochglanzpoliert
2 ti TCK M6x10 7,23 14,47titan hochglanzpoliert
Total: 73,34

Duidelijk is dat vooral de Ti bouten veel geld kosten...
Jeager Motorsport heeft ook geen M3s die moet ik elders halen.
$mokeyJoe

Post by $mokeyJoe »

De plastieken boutjes zijn niet echt sterk,je draait ze zonder moeite over.Deze zijn echt alleen geschikt om gaatjes te dichten,eventueel regeling van de derrailleurs(hier zit geen risico in),eventueel remgrepen(alhoewel ik voor de remgrepen ben overgeschakeld naar de alu terug) en zoals Jan uitlegt,na het spannen vh stuur,ter vervanging vd dopbout.Gebruik ze niet wanneer er ergens sterkte wordt verwacht.Ook niet in bidonhouder waar er een bidon in komt.Deze zal wel breken.
Post Reply