Granville HT FCM (Hard Tail Full Carbon Monocoque) / 2006

Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
User avatar
gizmobiker
Mountainbiker
Posts: 38
Joined: Wed 07 Jun 2006 21:49
Location: american eagle traverse 580

Post by gizmobiker »

nu wete we al iets meer

4999 euro vur ne carbon da ga goei fietske worre

:d:d:d::d =D> =D> =D>
User avatar
kogaboy
Mountainbiker
Posts: 732
Joined: Sat 07 Aug 2004 03:33

Post by kogaboy »

ale lap zal ik terug moeten overschakelen naar schijven #-o
User avatar
Mich
Mountainbiker
Posts: 287
Joined: Tue 26 Jul 2005 22:26
Location: Granvillemobiel
Contact:

Post by Mich »

Ik denk dat ik ondertussen zowat alles getest heb wat mogelijk is of binnen m'n bereik ligt (marathon, wedstrijden, zware trainingen, kleine valpartijen en één zware valpartij).
Momenteel komen er enkel kilometers bij.
Na de zomer wil ik meer dan 5000 km op de teller staan hebben (12 mei was m'n eerste testrit).
Graag ook een link naar een ander topic. Dit draagt eveneens bij tot de testen.

http://forum.mountainbike.be/viewtopic. ... 734#333734
User avatar
fuel
Mountainbiker
Posts: 324
Joined: Tue 24 Jan 2006 23:13
Location: Custom <7kg?

Post by fuel »

Zeker een mooi frame maar jammer dat er geen vbrake versie komt.

Ik ben zelf ook aan het kijken voor een licht full carbon frame maar met vbrakes.

De enige die ik tot nu toe weet met vbrakes is de Scott Scale limited.
User avatar
Mich
Mountainbiker
Posts: 287
Joined: Tue 26 Jul 2005 22:26
Location: Granvillemobiel
Contact:

Post by Mich »

Tja, bij V-brakes zijn de krachten natuurlijk groter ter hoogte van de remnokken. Ik denk dat het kader dan nog zwaarder (op die plaats) zou worden om aan die krachten te kunnen voldoen.
De constructie is eveneens ingewikkelder.

Verwachte introductie van het definitieve frame op de markt (levering): 15 oktober 2006
User avatar
franco
Mountainbiker
Posts: 630
Joined: Mon 21 Mar 2005 17:07
Location: kraftstoff X1 kraftstoff H1 kraftstoff H2 Thompson xline carbon

Post by franco »

fuel wrote:Zeker een mooi frame maar jammer dat er geen vbrake versie komt.

Ik ben zelf ook aan het kijken voor een licht full carbon frame maar met vbrakes.

De enige die ik tot nu toe weet met vbrakes is de Scott Scale limited.
Kijk eens naar de thompson x-line, ik heb er zo een,, het kader weegt 1590gr voor de grootste maat.
User avatar
Mich
Mountainbiker
Posts: 287
Joined: Tue 26 Jul 2005 22:26
Location: Granvillemobiel
Contact:

Post by Mich »

Als ik me niet vergis is die thompson x-line geen monocoque.

De looks van die thompson vind ik persoonlijk ook iets minder geslaagd. Mag gerust wat moderner voor mij.
User avatar
Core
Mountainbiker
Posts: 487
Joined: Sat 29 May 2004 17:40
Location: Canyon Torque FRX 9.0
Contact:

Post by Core »

Mich wrote:Als ik me niet vergis is die thompson x-line geen monocoque.

De looks van die thompson vind ik persoonlijk ook iets minder geslaagd. Mag gerust wat moderner voor mij.
Blijkbara is moderner ook alleen maar schijven?
Mijn lbs zei zo van :'ja in 2007 zullen de meeste fietsen alleen maar schijven hebben,v-brakes zijn wat aan het verdwijnen '
ik wou hte niet accepteren
maarja als granville er al bij begint is het zowat vergane hoop
User avatar
van_hoof
Mountainbiker
Posts: 1133
Joined: Sun 25 Sep 2005 18:33
Location: Specialized Epic, Trek 8500
Contact:

Post by van_hoof »

v-brakes verdwijnen [-X dat zal nog wel effe duren denkik hoor, allé ik zie echt het nut nie in van schijfremmen in het vlakke vlaanderen, buiten mss het showelement en het extra gewicht en idem ditto kostprijs :lol:
User avatar
Core
Mountainbiker
Posts: 487
Joined: Sat 29 May 2004 17:40
Location: Canyon Torque FRX 9.0
Contact:

Post by Core »

van_hoof wrote:v-brakes verdwijnen [-X dat zal nog wel effe duren denkik hoor, allé ik zie echt het nut nie in van schijfremmen in het vlakke vlaanderen, buiten mss het showelement en het extra gewicht en idem ditto kostprijs :lol:
ze zijn langzaam aan het verdwijnen op fabrieks fietsen
de meeste willen gwn schijven erop
ookal ist zo mech brol die nog pakken slechter remmen als bv tektro v-brakes :D
nema (nie op reageren,it wos a joke) tel maar is hoeveel high-end bikes ge nog ziet met v's

grtz
Post Reply