Wielen: CrossMax XL
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
2 weken geleeden stap ik naar Van Eyck met een mavic crossmax achterwiel waarvan de ceramische laag het heeft begeven.
Daar krijg ik te horen dat ik minstens 5 weken moet wachten tot mijn wiel klaar is.
Gisteren (na TWEE weken dus) telefoon van Van Eyck dat mijn wiel klaar ligt en dat ik het kan komen afhalen
Thuis aangekomen zie ik dat ze buiten de nieuwe velg ook AL de spaken onder garantie vervangen hebben.
@Wappy, bedankt voor het reservewiel maar ik heb het dus niet nodig gehad.
Daar krijg ik te horen dat ik minstens 5 weken moet wachten tot mijn wiel klaar is.
Gisteren (na TWEE weken dus) telefoon van Van Eyck dat mijn wiel klaar ligt en dat ik het kan komen afhalen
Thuis aangekomen zie ik dat ze buiten de nieuwe velg ook AL de spaken onder garantie vervangen hebben.
@Wappy, bedankt voor het reservewiel maar ik heb het dus niet nodig gehad.
- jowan_21
- Mountainbiker
- Posts: 26
- Joined: Mon 06 Sep 2004 11:15
- Location: jowan-bike, SID sl, Full XT (dual-control), Crossmax XL
- Contact:
je hebt wss een compleet nieuw achterwiel gekregen!c e d r i c wrote:2 weken geleeden stap ik naar Van Eyck met een mavic crossmax achterwiel waarvan de ceramische laag het heeft begeven.
Daar krijg ik te horen dat ik minstens 5 weken moet wachten tot mijn wiel klaar is.
Gisteren (na TWEE weken dus) telefoon van Van Eyck dat mijn wiel klaar ligt en dat ik het kan komen afhalen![]()
![]()
Thuis aangekomen zie ik dat ze buiten de nieuwe velg ook AL de spaken onder garantie vervangen hebben.
@Wappy, bedankt voor het reservewiel maar ik heb het dus niet nodig gehad.
Ik heb dit ook voorgehad. Bij beide koppels was het zo dat de ceramische laag erafkwam en ik heb gewoon 2 nieuwe achterwielen gekregen van bij mavic. Dat is wel een probleem blijkbaar die ceramische laag die afbrokkelt !!!!
greetz J_21
- bolle.
- Mountainbiker
- Posts: 139
- Joined: Fri 13 Feb 2004 20:29
- Location: specialized stumpjumper fsr comp/specialized tarmac pro/ specialized epic expert 29
Ik heb juist een nieuwe specialized stumpjumper fsr 100 comp besteld ik heb er ineens crossmax enduro disc laten opzetten . Ik heb voor de enduro gekozen omdat die met mijn gewicht van 89 kg toch iets betrouwbaarder en ook steviger zijn denk ik .
Heeft iemand hiermee enige ervaring ? Ik heb er ook gelijk xt discs laten op monteren voor net iets meer stopkracht.
Greetz
Heeft iemand hiermee enige ervaring ? Ik heb er ook gelijk xt discs laten op monteren voor net iets meer stopkracht.
Greetz
- Schijfrem
- Mountainbiker
- Posts: 2677
- Joined: Sun 30 May 2004 21:23
- Location: Moots 29" / Lynskey M290 29" / OnOne Gravel
Ik heb ook sinds een half jaar de crossmax XL en nu beginnen ze tijdens het rijden een tikkend geluid te maken. Net alsof er een klein takje ergens tussen het frame en het wiel hangt en met de spaken in aanraking komt. Vandaar het continu tikkend geluid. Het geluid kan ik het beste omschrijven alsof je licht met de nagel van je pink tegen één van spaken tikt. Ik denk dat geluid ontstaat dichtbij de as waar telkens 2 spaken elkaar kruisen. Door het rijden raken op die plaats de spaken mekaar en gaat misschien door een kleine speling dit lawaai ontstaan ? Ik denk niet dat dit op zich een direct gevaar inhoudt maar nu al lawaai na een half jaar ....
Nog iemand deze ervaringen??
Nog iemand deze ervaringen??
ik heb dit ook aan de hand met mijn Xmaxen XL disc ust, precies alsof 2 spaken onder hoge spanning tegen elkaar effe schuren. Alhoewel dat ik denk , kweet et niemeer uit t hoofd, dat de spaken mekaar niet raken. Als ge uwe fiets iets schuin houd tijdens t rijden (ter test) dan hebde et frequenter. Dacht eerst dat mijnen derailleur niet goed afgesteld stond.Schijfrem wrote:Ik heb ook sinds een half jaar de crossmax XL en nu beginnen ze tijdens het rijden een tikkend geluid te maken. Net alsof er een klein takje ergens tussen het frame en het wiel hangt en met de spaken in aanraking komt. Vandaar het continu tikkend geluid. Het geluid kan ik het beste omschrijven alsof je licht met de nagel van je pink tegen één van spaken tikt. Ik denk dat geluid ontstaat dichtbij de as waar telkens 2 spaken elkaar kruisen. Door het rijden raken op die plaats de spaken mekaar en gaat misschien door een kleine speling dit lawaai ontstaan ? Ik denk niet dat dit op zich een direct gevaar inhoudt maar nu al lawaai na een half jaar ....![]()
Nog iemand deze ervaringen??
ik rij nu al een tijdje met de crossmax enduro. en ik heb onlangs het onderhoud manual gedownload. en daarin beschrijven ze er stap voor stap in hoe je de speling kan wegwerken je hebt er wel een speciale sleutel voor nodig en je kan dit maar 2 maal doen en dan moet je de lagers vervangen.Splenter wrote:zijn er gebruikers van de enduros die dit kunnen bevestigen of ontkennen?manitou. wrote: de enduro's zijn niet slecht maar als er probs zijn met de lagers moeten ze opgestuurd worden
fietsmaker of jij kan er de spelling niet afhalen