Rohloff
Dan was je dus ook niet tevreden van de oorspronkelijke ketting die er op lag... En waarom niet?
Overigens: vandaag heeft een fietsenmaker vastgesteld dat de boutjes die (samen met de snelspanner) mijn kader vasthouden aan het achterwiel, kapotgeschroefd zijn. Allicht door de bikers op de Coast to Coast die me wilden helpen (waarvoor ik hen ook oprecht dankbaar ben) toen mijn ketting er telkens afvloog op een lastig stuk. Zij hebben dan voor mij dat achterwiel naar achteren geschoven, maar blijkbaar de boutjes kapotgevezen. Je ziet dat het ook voor mensen met een grotere technische bagage dan ik blijkbaar niet zo vanzelfsprekend is om dat achterwiel naar achteren te schuiven om de ketting aan te spannen.
En die boutjes (van de OEM-patten, die horen bij de specifiek op Rohloffnaaf gemaakte (dwz. bredere) achtervork van het frame) zijn ook al niet zomaar te vinden bij de fietsenmaker. Dat wordt dus weer bestellen en wachten.... Rohloff Rules.
Overigens: vandaag heeft een fietsenmaker vastgesteld dat de boutjes die (samen met de snelspanner) mijn kader vasthouden aan het achterwiel, kapotgeschroefd zijn. Allicht door de bikers op de Coast to Coast die me wilden helpen (waarvoor ik hen ook oprecht dankbaar ben) toen mijn ketting er telkens afvloog op een lastig stuk. Zij hebben dan voor mij dat achterwiel naar achteren geschoven, maar blijkbaar de boutjes kapotgevezen. Je ziet dat het ook voor mensen met een grotere technische bagage dan ik blijkbaar niet zo vanzelfsprekend is om dat achterwiel naar achteren te schuiven om de ketting aan te spannen.
En die boutjes (van de OEM-patten, die horen bij de specifiek op Rohloffnaaf gemaakte (dwz. bredere) achtervork van het frame) zijn ook al niet zomaar te vinden bij de fietsenmaker. Dat wordt dus weer bestellen en wachten.... Rohloff Rules.
-
phille
- Mountainbiker
- Posts: 2008
- Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
- Location: Bravo met het nieuwe forum !
- Contact:
die bouten zijn geen speciale bouten.
Als er iets is wat je ZEKER moet bijbestellen (bv bij Koen) zijn die kleine boutjes in je schakeldoos. Als je je kabels vervangt dan durf je die al eens kapot draaien, dat zijn heel klein dingskes en een beetje vuil erin en hoppa ge hebt het voor
Bengo, weet je eigenlijk iets van techniek of helemaal niets ? Tis makkelijk klagen en klagen, maar een fiets in het algemeen vraagt nu eenmaal een klein klein beetje kennis en ni alleen de pedalen rond krijgen. Zeker op een marathon ofzo, je kan altijd kweeni wat voorkrijgen en een hele werkkoffer pakt niemand mee onderweg.
Als er iets is wat je ZEKER moet bijbestellen (bv bij Koen) zijn die kleine boutjes in je schakeldoos. Als je je kabels vervangt dan durf je die al eens kapot draaien, dat zijn heel klein dingskes en een beetje vuil erin en hoppa ge hebt het voor
Bengo, weet je eigenlijk iets van techniek of helemaal niets ? Tis makkelijk klagen en klagen, maar een fiets in het algemeen vraagt nu eenmaal een klein klein beetje kennis en ni alleen de pedalen rond krijgen. Zeker op een marathon ofzo, je kan altijd kweeni wat voorkrijgen en een hele werkkoffer pakt niemand mee onderweg.
-
phille
- Mountainbiker
- Posts: 2008
- Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
- Location: Bravo met het nieuwe forum !
- Contact:
zo'n PC ketting das goe zenne. Werkelijk alle kettingen, de ene zal al iets rapper verslijten dan de andere, allemaal afhankelijk HOE je rijd WAAR je rijd en OF je den boel deftig onderhoud, ni teveel en ni te weinig smeren, enkel teflon, de plaksmurrie.
Onderhoud op een ketting, mannekes ge kunt er boeken over schrijven, maar je merkt HEEL goed bij een deraill systeem of je ketting goed of slecht is onderhouden, bij nen dolf ga je kleine verschillen ni direct opmerken.
Ik rijd met een rohloff ketting omdat dat nu eenmaal de beste kettingen zijn die ik ken. Heb er tot nu toe GEEN ENKELE over gestampt wat ik van andere merken niet kan zeggen. Uiteraard hangt heel veel af of je je link goed heb gemaakt, maar twas toch telkens op een NIET pons plaats (mijn pons laat een marker na op de plaats waar je ponst)
Een 8 speed ketting gaat ook langer mee dan een 9 speed, dus rohlofriders, inzetten die 8speed, althans de mijne is een 8speed (zelfs een 7 speed werkt)
Onderhoud op een ketting, mannekes ge kunt er boeken over schrijven, maar je merkt HEEL goed bij een deraill systeem of je ketting goed of slecht is onderhouden, bij nen dolf ga je kleine verschillen ni direct opmerken.
Ik rijd met een rohloff ketting omdat dat nu eenmaal de beste kettingen zijn die ik ken. Heb er tot nu toe GEEN ENKELE over gestampt wat ik van andere merken niet kan zeggen. Uiteraard hangt heel veel af of je je link goed heb gemaakt, maar twas toch telkens op een NIET pons plaats (mijn pons laat een marker na op de plaats waar je ponst)
Een 8 speed ketting gaat ook langer mee dan een 9 speed, dus rohlofriders, inzetten die 8speed, althans de mijne is een 8speed (zelfs een 7 speed werkt)
Ik heb ondertussen een Rohloff keting besteld. Ik denk dat ik die na de winter er toch wel zal moeten opleggen. Het is zoals je zegt, het onderhoudt, de manier waarop je rijd en dergelijke zijn zeer belangerijk. Welnu ik ben een specialist in dingen kapotrijden, men keting kuis ik na elke rit en smeer hem erna in met teflon spray (van interflon)
den baas van rohloff heeft koen een spreekwoordelijke garantie van 100.000km beloofd
Da's straf dat je dat zegt, want enkele maanden geleden (toen ik dus ook al problemen had met mijn ketting en het naar achteren schuiven van het achterwiel om de ketting op te spannen) heeft FietsenKoen - toch een man met Rohloff-ervaring te over - me die bouten speciaal doen bestellen, omdat hij er geen (meer) had. Dat wijst er toch op dat het wel degelijk om speciale bouten gaat.die bouten zijn geen speciale bouten.
En als het geen speciale bouten zijn, hoe komt het dan dat mensen die meer van techniek weten dan ik, er blijkbaar toch vrij snel in slagen om die bouten kapot te vijzen?
PHille: helaas: ik ben een totaal a-technisch iemand en heb 2 linkerhanden. En dat kan inderdaad al eens problemen opleveren, al ben ik tot nu toe altijd wel geholpen geweest door andere bikers als er me onderweg iets overkwam.
Ik heb me dan ook de Rohloff aangeschaft, niet omdat die op termijn prijsvoordeliger zou zijn dan een klassiek derailleursysteem, maar omdat mensen met meer kennis dan ik, me hadden gezegd dat dit systeem echt iets voor mij (2 linkerhanden) zou zijn. En dat valt me dus tegen.
Toch leer ik nu -ondermeer via deze discussies - langzaam iets bij. Maar het blijft moeilijk en verwarrend, zie maar mijn opmerking hierboven over de bouten: volgens jou zijn die niet 'speciaal', volgens mijn ervaring (met FietsenKoen) wel.
Toen ik 5 jaar geleden begon te mountainbiken, kon ik zelfs geen binnenband plakken. Nu lukt me dat al wel. Over 50 jaar zal ik het Rohloffsysteem ook wel onder de knie hebben, maar vraag me nu niet hoe het werkt (al krijg ik die vraag voortdurend gesteld van bikers die me met dat systeem zien rondfietsten)
