zet hier UW krom stuur op :)

Omdat het niet altijd over mountainbike hoeft te gaan...... Zet een boompje op over alles wat NIET met mountainbike te maken heeft maar hou het wel deftig.
User avatar
Leto
Mountainbiker
Posts: 289
Joined: Tue 01 Mar 2005 21:02
Location: Speci Epic Pro & Speci Roubaix SL4

Post by Leto »

Nadat mijn Specialized Roubaix deze zomer werd gestolen uit mijn wagen, heb ik een waardig alternatief gevonden. Ben er erg tevreden over :-D

Image
User avatar
kenny
Mountainbiker
Posts: 3477
Joined: Thu 26 Feb 2004 23:19

Post by kenny »

Als ik u was zou ik de stand van het zadel wat aanpassen. Knappe fiets, hopelijk wordt deze niet gestolen.
User avatar
Simpson
Mountainbiker
Posts: 178
Joined: Sun 25 Jan 2009 23:30
Location: GT Xizang 29'r , GT Edge 2013

Litespeed Xicon

Post by Simpson »

Mijn trainingsfiets :

Image

Meer specificaties :

Litespeed Xicon M-L 2012
ENVE Road 2.0 voorvork
Sram Red Black groep compact 2012
Ciamillo Gravitas remmen
Mavic Cosmic SLE wielen
ENVE zadelpen
Fizik Kurve zadel
ENVE stuurpen
3T Stealth Black stuur compact
King Cage Titanium bidonhouders
Chris King headset
Chris King BB
Carbon-Ti tandwielen
Alligator I-link bekabeling
Speedplay Zero Stainless Black pedalen
User avatar
kevx
Mountainbiker
Posts: 1659
Joined: Wed 28 May 2008 17:09
Location: Bronto Reverend/Niner Air9 RDO

Re: Litespeed Xicon

Post by kevx »

Simpson wrote:Mijn trainingsfiets :

Image

Meer specificaties :

Litespeed Xicon M-L 2012
ENVE Road 2.0 voorvork
Sram Red Black groep compact 2012
Ciamillo Gravitas remmen
Mavic Cosmic SLE wielen
ENVE zadelpen
Fizik Kurve zadel
ENVE stuurpen
3T Stealth Black stuur compact
King Cage Titanium bidonhouders
Chris King headset
Chris King BB
Carbon-Ti tandwielen
Alligator I-link bekabeling
Speedplay Zero Stainless Black pedalen
miljaar :drunk: zeker en vast het fermste asfaltmachien dak hier al ben tegengekomen...
stevy
Mountainbiker
Posts: 256
Joined: Mon 05 Jan 2004 03:17
Location: "specialized stumpjumper 29" "Turner SUltan" "cannondale Six"

Post by stevy »

bij deze mijn road machineder ook is bijzetten
Image
Specialized venge sworks
sram red
rotor cranck
Reynolds assaults
of reynolds solitude
of met cycleops naaf met ffw velg
User avatar
Headshot
Mountainbiker
Posts: 3660
Joined: Wed 24 May 2006 11:27
Location: TREK 8900 (2007) / Scott Spark 10 (2009) / Trek Madone 5.1 (2008) / uw moeder

Post by Headshot »

stevy wrote:bij deze mijn road machineder ook is bijzetten
Image
Specialized venge sworks
sram red
rotor cranck
Reynolds assaults
of reynolds solitude
of met cycleops naaf met ffw velg
of met dura ace wielen :lol:
User avatar
DeGlenne
Mountainbiker
Posts: 347
Joined: Sun 22 Mar 2009 16:31
Location: NinerD Moonduster,Kona Unit Ss, Kona Paddywagon

Re: Litespeed Xicon

Post by DeGlenne »

Simpson wrote:Mijn trainingsfiets :

Image

Meer specificaties :

Litespeed Xicon M-L 2012
ENVE Road 2.0 voorvork
Sram Red Black groep compact 2012
Ciamillo Gravitas remmen
Mavic Cosmic SLE wielen
ENVE zadelpen
Fizik Kurve zadel
ENVE stuurpen
3T Stealth Black stuur compact
King Cage Titanium bidonhouders
Chris King headset
Chris King BB
Carbon-Ti tandwielen
Alligator I-link bekabeling
Speedplay Zero Stainless Black pedalen
Zalige racer, blijft het mooiste tita bike me zwarte componenten!!!
Jannemanneke
Mountainbiker
Posts: 585
Joined: Wed 06 Jun 2007 18:27
Location: Vragen via PB worden niet meer beantwoord.

Post by Jannemanneke »

gbv wrote:
Pashley 24Mhz wrote:
stevy wrote:Ik heb hier enkele mooie Bikes gezien maar der zitten der bij amaai lelijk. Een race stuur met compacte bocht kennen der nog niet veel precies. Wa ook op niks trekt bij nen racefiets zijn de vele spacers onder een stuurpen. Het is misschien omdat we op op een mtb forum zitten en de meest rechter zitten.
Dus jij vind het belangrijker dat de stuurpen tegen het frame staat zonder spacers en dat dat mooi is, dan dat er spacers onderzitten en dat je goed zit?
#-o

Er al eens bij stilgestaan dat niet iedereen een perfect lijf heeft? Mijn stuur mag bv maar 2,5cm onder mijn zadel staan. Ziet dat er superracy uit, neen, zit ik goed, ja, en dat is nog altijd het belangrijkste. :bounce:
Je moet bij je zitpositie altijd streven naar zo weinig mogelijk spacers (kwestie van stuurgedrag van de fiets) en een correcte stuurbreedte (t.o.v. schouderbreedte). Of dit dan een stuur met grote drop en/of reach is, hangt af van de persoon in kwestie en zijn voorkeur.

Wat betreft het frame moet je goed op de geometrie letten alvorens aankoop. Heb je een spacertoren, dan heb je een verkeerd frame dat niet bij je geometrie past en niet optimaal zal sturen en rijden.

Wil je dus een 'rechte' zit, heb je nood aan een frame met hoog balhoofd en iets kortere bovenbuis. Veelal voldoen (semi)-slooping frames aan deze voorwaarden!

Niet enkel de juiste geometrie is belangrijk, maar natuurlijk ook de juiste framemaat!
Je kan probleemloos tot een maximum van 5 cm aan spacers onder uw stuur steken. Inderdaad, het ziet er niet super uit, maar het gaat geen nadelige gevolgen hebben voor het stuurgedrag ofzo.
User avatar
_alain_
Mountainbiker
Posts: 5929
Joined: Tue 13 Mar 2007 20:49
Location: ¿que?

Post by _alain_ »

Ik heb me daarom een custom stalen frame laten bouwen,
iets langere headtube, iets kortere bovenbuis, 72° balhoofdhoek en iets langere achterbrug.
Nu zou daardoor mijn stuur op ca 2cm onder mijn zadel komen (lichamelijke belemmering) en een wat rustiger sturende fiets krijgen.
Als alles opgebouwd is zou het een lekker rijdende "tourer" ipv "racer" moeten zijn met extra comfort door het staal en 25mm bandjes.

Volgens de laatste info zou het frame nu bij de lakker liggen,
daarna douane en dan rustig opbouwen (volgens excel file zou de fiets rond de 7,3kg moeten komen).
gbv
Mountainbiker
Posts: 310
Joined: Fri 11 Nov 2011 15:45
Location: Cube Reaction Race '12

Post by gbv »

Jannemanneke wrote:
Je kan probleemloos tot een maximum van 5 cm aan spacers onder uw stuur steken. Inderdaad, het ziet er niet super uit, maar het gaat geen nadelige gevolgen hebben voor het stuurgedrag ofzo.

dat is inderdaad wat constructeurs soms aangeven. aan te raden is het evenwel niet (impact op o.a. stuurbuis)! het stuurgedrag is veel instabieler en het is gewoon bewijs van een verkeerde framemaat en geometrie!
Post Reply