Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Omdat het niet altijd over mountainbike hoeft te gaan...... Zet een boompje op over alles wat NIET met mountainbike te maken heeft maar hou het wel deftig.
- kennytuning
- Mountainbiker
- Posts: 586
- Joined: Wed 14 Sep 2011 21:02
- Location: Zoekend.
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Post by kennytuning »
Na een beetje aanpassingen ziet mijn autoke er zo uit nu...
Zal wel nog één en ander aan gebeuren maar dat zie ik dan wel weer. Kan gene velo in, maar 'k ben toch gestopt


Binnenkort fuseekogels en voorste draagarmrubbers vervangen.
Daarna eens polieren en dan zie ik wel weer.
Zal wel nog één en ander aan gebeuren maar dat zie ik dan wel weer. Kan gene velo in, maar 'k ben toch gestopt


Binnenkort fuseekogels en voorste draagarmrubbers vervangen.
Daarna eens polieren en dan zie ik wel weer.
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Kan mss gene velo in, maar troost, ge kunt er ook tveld mee in!kennytuning wrote:Na een beetje aanpassingen ziet mijn autoke er zo uit nu...
Zal wel nog één en ander aan gebeuren maar dat zie ik dan wel weer. Kan gene velo in, maar 'k ben toch gestopt![]()
Binnenkort fuseekogels en voorste draagarmrubbers vervangen.
Daarna eens polieren en dan zie ik wel weer.
- kennytuning
- Mountainbiker
- Posts: 586
- Joined: Wed 14 Sep 2011 21:02
- Location: Zoekend.
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Post by kennytuning »
Eh, inderdaad ja :) nen echten trakteur :p
- rombaft
- Mountainbiker
- Posts: 1118
- Joined: Thu 17 Aug 2006 19:02
- Location: Canyon 29'er, CUBE 26" fixed fork, Canyon ultimate CF 8,0
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Beetje Nostalgie,Pasta wrote:Kan mss gene velo in, maar troost, ge kunt er ook tveld mee in!kennytuning wrote:Na een beetje aanpassingen ziet mijn autoke er zo uit nu...
Zal wel nog één en ander aan gebeuren maar dat zie ik dan wel weer. Kan gene velo in, maar 'k ben toch gestopt![]()
Binnenkort fuseekogels en voorste draagarmrubbers vervangen.
Daarna eens polieren en dan zie ik wel weer.
Heb ook nog zo'n 190 gehad, 2 zelfs
1ste was een 2.3 16V (185 PK op achterwielen) , daar heb ik wel maar anderhalf jaar mee gereden, verbruikte 20-25 L/100km
2de was dan ook een 2.0 Diesel, die rijden niet hard (alles behalve) maar zeer betrouwbaar en eens op snelheid zeer aangenaam rijden. ben er nog (in den tijd waar er niet zoveel flitscamera's stonden) met 3 gasten, volgeladen, gewoon plankgas(160-170km/u) naar Loret De Mar gereden, paar dagen geweest, en terug naar huis plankgas, 't spel heeft nooit een krimp gegeven.
Enkel eens een probleem gehad met
- afgebroken hogedrukleiding op dieselpomp, kon verder rijden (op 3 cil)
- losgekomen voorkamer , was dan gewoon in garage laten vastdraaien met speciale sleutel
- silemblok van motorophanging, die zijn luchtgevuld en als ze scheuren zitten ze direct door waardoor je tanden er bijna uitklapperen.
't spel had uiteindelijk ook 250.000km en dan accidentje mee gezet, ik kon nog rijden, dus ik reeds door maar zag plots dat de temperatuur volledig in't rood stond, blijkbaar was mjn radiator geraakt, vloeistof verloren, en door ermee door te rijden koppakking kapot, dan maar andere auto gekocht...
Soit, offtopic
- kennytuning
- Mountainbiker
- Posts: 586
- Joined: Wed 14 Sep 2011 21:02
- Location: Zoekend.
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Post by kennytuning »
volledig on topic :)
En voor de mensen die het niet zouden geloven, als ge wat deftig rijd verbruikt dat spel 6 liter... (Goed weer + constante snelheid)
2.3 16V's zijn zalig, 'k wil er ooit ook zo een. Alleen krijg ik dat nooit verzekerd (nu toch nog niet)
En voor de mensen die het niet zouden geloven, als ge wat deftig rijd verbruikt dat spel 6 liter... (Goed weer + constante snelheid)
2.3 16V's zijn zalig, 'k wil er ooit ook zo een. Alleen krijg ik dat nooit verzekerd (nu toch nog niet)
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Dit is het topic "Welke auto, voor naar TT te rijden ?" Aangezien jij geen TT's meer rijd of zelfs nog MTBiked , wat doen die foto's hier dan ? Horen die niet thuis op een forum over fossiele versleten , vervuilende roestbakken ? 
- rombaft
- Mountainbiker
- Posts: 1118
- Joined: Thu 17 Aug 2006 19:02
- Location: Canyon 29'er, CUBE 26" fixed fork, Canyon ultimate CF 8,0
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Alstublieft ... vervuilende roestbakken ?Christ D. wrote:Dit is het topic "Welke auto, voor naar TT te rijden ?" Aangezien jij geen TT's meer rijd of zelfs nog MTBiked , wat doen die foto's hier dan ? Horen die niet thuis op een forum over fossiele versleten , vervuilende roestbakken ?
Die wagens verbruiken wel wat meer dan de huidige generaties natuurlijk, maar een nieuwe wagen bouwen is ook zeer milieubelastend, indien iedereen om de 3/4 jaar een nieuwe wagen zou kopen omdat de oude nu eenmaal teveel verbruikt/vervuild dan pas is het milieuprobleem niet te overzien, je komt met een extreme afvalberg en de productievervuiling zou extreem oplopen.
Maw met een oudere (meer verbruikende) wagen rondrijden is niet echt een probleem voor het milieu, integendeel, en al de rest is commerce en politiek gestuurde consumptie om economie te proberen boosten (met het milieu als steek maar op) .
- kennytuning
- Mountainbiker
- Posts: 586
- Joined: Wed 14 Sep 2011 21:02
- Location: Zoekend.
Re: Welke auto , voor naar toertochten rijden ?
Post by kennytuning »
Merci, en oude roestbak ik geef u 1€ per roestplek die ge vind dan weet ik welke ik moet aanpakken want ik vind ze niet.. . En veel verbruiken... Blijkbaar veel verstand over deze types! Want ik verbruik ongeveer even veel als een relatief moderne diesel , zelf berekend bij rustig rijden 5,5l / 100 km (90km/u) en bij stad 6,5L en bij "gemixte" rijstijl rond de 6lrombaft wrote:Alstublieft ... vervuilende roestbakken ?Christ D. wrote:Dit is het topic "Welke auto, voor naar TT te rijden ?" Aangezien jij geen TT's meer rijd of zelfs nog MTBiked , wat doen die foto's hier dan ? Horen die niet thuis op een forum over fossiele versleten , vervuilende roestbakken ?
Die wagens verbruiken wel wat meer dan de huidige generaties natuurlijk, maar een nieuwe wagen bouwen is ook zeer milieubelastend, indien iedereen om de 3/4 jaar een nieuwe wagen zou kopen omdat de oude nu eenmaal teveel verbruikt/vervuild dan pas is het milieuprobleem niet te overzien, je komt met een extreme afvalberg en de productievervuiling zou extreem oplopen.
Maw met een oudere (meer verbruikende) wagen rondrijden is niet echt een probleem voor het milieu, integendeel, en al de rest is commerce en politiek gestuurde consumptie om economie te proberen boosten (met het milieu als steek maar op) .
