Ik heb heel de route gevolgd en niet speciaals tegen gekomen dat mij verbaasde,alleen da plankske om af te springen.phille wrote:roger, heb je nu op den tomme de blosoroute blijven volgen ? EN wat denk je, de moeite he ...
Ook onderaan Herculessalon viel me op dat paarden ook wel wat kunnen doen met een pad. Als je kijkt naar het filmpje van die van DC-construct (hoerboven ergens) dan zie je dat de sliert bikers een mooie sleuf naast de woelaarde van de paarden hebben aangestampt, perfect te rijden dus (alsook te bestappen)
10/02/'08 Heverlee
-
fast_bunny
- Mountainbiker
- Posts: 319
- Joined: Sun 06 Aug 2006 13:04
- Location: Santa Cruz blur LT2
[quote="Freaky"]
Nog een aandachtspuntje voor volgend jaar: Net voor het singletrail-padje langs de spoorweg aan de kanten van Pécrot, was er een afdaling die eindigde op een smal padje langs het huis van een plaatselijke bewoonster... ze duwde ons bijna van onze fiets en klampte ons aan met de vraag wie er toestemming had gegeven voor deze tocht en schreeuwde dat al die MTbikers haar oprit bevuilden...
We hebben even haar verhaal aanhoord, hebben haar verzekerd dat er ongetwijfeld een gemeentelijke toestemming was voor deze doortocht, maar zijn dan uiteindelijk doorgereden met het antwoord dat we slechts deelnemers waren en dus haar klacht niet konden ontvangen...
quote]
toen ik daar voorbijreed was een dame in een rooie clio (oud model ) al de pijlen aan het aftrekken. wij stonden daar dus met een groep van pakweg 20 man en ik heb ook even haar verhaal aanhoord. ik heb de neiging om de organisatie te geloven als ze zegt dat ze toestemming heeft. omdat
- de dame melding maakte van wel 20 tt's per jaar . toen ik daarop zei dat dit toch wel de geloofwaardigheid van haar argument als was het een priveweg , ondermijnd was ze boos. want zeg nu zelf als daar 20 tt's per jaar passeren dan is het ofwel verboden ofwel nie.
- toen ik zei dat 20 tt's neer komt op 1 passage gem om de 3 weken en dat ik hierdoor tochwel vraagtekens plaatste bij de zogenaamde waalse verdraagzaamheid , werd het tijd om te vertrekken
.
- tot slot zei ik goedendag en hoopte dat ze nooit ambras kregen met die zogenaamde eigenaar van de priveweg , aangezien ze dan in de onmogelijkheid verkeren om nog tot aan hun huis te komen. en dat het voorts wel erg joviaal was van die " eigenaar " om verkeersborden en straatnaam borden te plaatsen
wat wel pleit in het voordeel van die mensen is dat de weg in erbarmelijke staat is , beneden het niveau van een gemeenteweg. alleszin , regel dat eens want dat stoorde me wel . voor de rest en ik ben van de streek , tip top tt , ik vond de 55 redelijk zwaar ( gem 20.55 km/h )
Nog een aandachtspuntje voor volgend jaar: Net voor het singletrail-padje langs de spoorweg aan de kanten van Pécrot, was er een afdaling die eindigde op een smal padje langs het huis van een plaatselijke bewoonster... ze duwde ons bijna van onze fiets en klampte ons aan met de vraag wie er toestemming had gegeven voor deze tocht en schreeuwde dat al die MTbikers haar oprit bevuilden...
We hebben even haar verhaal aanhoord, hebben haar verzekerd dat er ongetwijfeld een gemeentelijke toestemming was voor deze doortocht, maar zijn dan uiteindelijk doorgereden met het antwoord dat we slechts deelnemers waren en dus haar klacht niet konden ontvangen...
quote]
toen ik daar voorbijreed was een dame in een rooie clio (oud model ) al de pijlen aan het aftrekken. wij stonden daar dus met een groep van pakweg 20 man en ik heb ook even haar verhaal aanhoord. ik heb de neiging om de organisatie te geloven als ze zegt dat ze toestemming heeft. omdat
- de dame melding maakte van wel 20 tt's per jaar . toen ik daarop zei dat dit toch wel de geloofwaardigheid van haar argument als was het een priveweg , ondermijnd was ze boos. want zeg nu zelf als daar 20 tt's per jaar passeren dan is het ofwel verboden ofwel nie.
- toen ik zei dat 20 tt's neer komt op 1 passage gem om de 3 weken en dat ik hierdoor tochwel vraagtekens plaatste bij de zogenaamde waalse verdraagzaamheid , werd het tijd om te vertrekken
. - tot slot zei ik goedendag en hoopte dat ze nooit ambras kregen met die zogenaamde eigenaar van de priveweg , aangezien ze dan in de onmogelijkheid verkeren om nog tot aan hun huis te komen. en dat het voorts wel erg joviaal was van die " eigenaar " om verkeersborden en straatnaam borden te plaatsen
wat wel pleit in het voordeel van die mensen is dat de weg in erbarmelijke staat is , beneden het niveau van een gemeenteweg. alleszin , regel dat eens want dat stoorde me wel . voor de rest en ik ben van de streek , tip top tt , ik vond de 55 redelijk zwaar ( gem 20.55 km/h )
LOL, of beter : zucht ... 't Is bijna elk jaar dezelfde zever daar in Pecrot.
Als we op voorhand verwittigen dat we d'er passeren met onze TT, én de papieren met de goedkeuring van de gemeente tonen, is er niks aan de hand.
Als we na afloop van de TT die madam haar oprit gaan kuisen met emmerkes water en een stevige borstel, en de steentjes terug bijeen harken, is er ook niks aan de hand (ja ja, een TT organiseren is meer dan alleen ewa pijlen omhoog hangen
).
Als we na de TT enkele flessen wijn naar die madam brengen om euh, de relationele banden gesmeerd te houden
, is er ook niks aan de hand.
Maar op zondagochtend zit madam haar humeur blijkbaar altijd onder 't vriespunt. Zelfs op een mooie lentedag zoals gisteren.
Als we op voorhand verwittigen dat we d'er passeren met onze TT, én de papieren met de goedkeuring van de gemeente tonen, is er niks aan de hand.
Als we na afloop van de TT die madam haar oprit gaan kuisen met emmerkes water en een stevige borstel, en de steentjes terug bijeen harken, is er ook niks aan de hand (ja ja, een TT organiseren is meer dan alleen ewa pijlen omhoog hangen
).Als we na de TT enkele flessen wijn naar die madam brengen om euh, de relationele banden gesmeerd te houden
, is er ook niks aan de hand.Maar op zondagochtend zit madam haar humeur blijkbaar altijd onder 't vriespunt. Zelfs op een mooie lentedag zoals gisteren.
-
gettah
- Mountainbiker
- Posts: 231
- Joined: Wed 16 Jun 2004 22:56
- Location: Cube AMS100 & LTD CC
- Contact:
Probeer volgend jaar eens met een volle kom HOTDOGS !!Thierry wrote:Als we na de TT enkele flessen wijn naar die madam brengen om euh, de relationele banden gesmeerd te houden
Maar op zondagochtend zit madam haar humeur blijkbaar altijd onder 't vriespunt. Zelfs op een mooie lentedag zoals gisteren.
Daarmee krijgt ge zelfs de grootste zagen gesust
G.
-
Lieferschein
- Mountainbiker
- Posts: 723
- Joined: Sun 04 Jun 2006 15:02
- Location: Canyon (geblutst) , streetracer
- Contact:
InderdaadOldie wrote:Je haalt ze er zo uit al, was het maar door hun gebrek aan stijl (nietwaar TT en J?).@MaartenCD : heb jij een wielertoeristen-radar ofzo ? Hoe herken jij in godsnaam het verschil tussen een wielertoerist of een 'echte mountainbiker' ?!
Voorts prachtige 65k beleefd. Setting, weer, parcours en organisatie: het klopte!
-
spooky
- Mountainbiker
- Posts: 905
- Joined: Wed 17 Aug 2005 16:49
- Location: Specialized epic expert & Specialized Koersmachien
Wij zijn er ook met een hoop komen rijden.
Was idd verschrikkelijk druk aan de start.
Bij ons was het al zeer druk maar hier nog een pak erger.
Wij hebben een pak zwartrijders gehad, dus zo'n bandje is wel een handige oplossing. Iets om te onthouden.
De tocht zelf was in orde, alleen had mijn bike er niet zoveel zin in vandaag.
Kettign was al een tijdje aan vervanging toe en heeft het gisteren helemaal begeven.
Aan de klim na de bevoorrading een paar keer serieus doorgeschoten en de pret was er af voor mij. Klimt nogal moeilijk.
Nog even de 45 gevolgd op de laatste splitsing toch maar de 35 gevolgd, want van het moment dat ik wat harder moest duwen schoot ik door.
Vandaag al maar laten vervangen.
Het gedeelte dat ik gedaan heb was eigenlijk wat veel dreven. Maar de leukste stukjes heb ik helaas moeten missen.
Wat me wel opviel is dat ik opvallend veel "beginners" ben tegengekomen. Da's natuurlijk geweldig, immers mtb is een zeer populaire sport geworden, maar dat zal wellicht ook de reden van die drukte geweest zijn.
Zoenkers, gelle hebt dat weer goe gedaan, wij komen volgend jaar terug en dan zorg ik dat mijn ketting, en ik, 100% fit zijn!
btw, voor die seingevers, ik volg jullie daar 100% in. Wij hebben het gedaan gekregen om politie in te schakelen, maar eigen mensen zou ik daar ook nooit zetten.
Was idd verschrikkelijk druk aan de start.
Bij ons was het al zeer druk maar hier nog een pak erger.
Wij hebben een pak zwartrijders gehad, dus zo'n bandje is wel een handige oplossing. Iets om te onthouden.
De tocht zelf was in orde, alleen had mijn bike er niet zoveel zin in vandaag.
Kettign was al een tijdje aan vervanging toe en heeft het gisteren helemaal begeven.
Aan de klim na de bevoorrading een paar keer serieus doorgeschoten en de pret was er af voor mij. Klimt nogal moeilijk.
Nog even de 45 gevolgd op de laatste splitsing toch maar de 35 gevolgd, want van het moment dat ik wat harder moest duwen schoot ik door.
Vandaag al maar laten vervangen.
Het gedeelte dat ik gedaan heb was eigenlijk wat veel dreven. Maar de leukste stukjes heb ik helaas moeten missen.
Wat me wel opviel is dat ik opvallend veel "beginners" ben tegengekomen. Da's natuurlijk geweldig, immers mtb is een zeer populaire sport geworden, maar dat zal wellicht ook de reden van die drukte geweest zijn.
Zoenkers, gelle hebt dat weer goe gedaan, wij komen volgend jaar terug en dan zorg ik dat mijn ketting, en ik, 100% fit zijn!
btw, voor die seingevers, ik volg jullie daar 100% in. Wij hebben het gedaan gekregen om politie in te schakelen, maar eigen mensen zou ik daar ook nooit zetten.
-
LuckyIron
- Mountainbiker
- Posts: 2071
- Joined: Fri 08 Nov 2002 12:10
- Location: Orbea OIZ marathon
- Contact:
Rond 8u10 in Overijse vertrokken met 3 Bierkarboys richting Oud-Heverlee.
Het was nog serieus bibberen, de vingertjes en teentjes voelden de eerste minuten ijzig koud aan. Niet voor lang, want een eerste bergske biedt zich aan in Huldenberg, tot boven aan de Smeysberg, believe me, daar krijgt ge warm van. Hierboven kwam ook het zonnetje piepen, dit belooft weer een prachtige bike-dag te worden. Via Sint-Joris-Weert en langs de Zoete Waters rijden we verder richting Oud-Heverlee. Op de Naamsesteenweg zien we een heel pak auto's met bikers erin vertwijfeld rondkijken. Langs waar is dat hier? Die Hertogstraat is afgesloten? Hier had de organisatie misschien ook enkele wegwijzers moeten zetten.
Eens bovengekomen aan de sporthal zien we een massa volk. Heel de straat staat vol, auto's en bussen kunnen met moeite passeren. Wa is da hier allemaal...?
Geen nood, wij gaan hier eerste effe reclame maken voor onze eigen TT op 30 maart in Overijse. Wanneer je over de parking gaat, zie je pas hoeveel volk er hier is. En ze bleven maar toekomen. Ondertussen is het al 10u15 en dringend tijd om ons te gaan inschrijving. Michel en ik opteren voor de 65km. Geen idee wat dat gaat geven na gisteren al een baanritje van 3u15 in de benen. Maar we zien wel. Het is nu lekker rustig aan de inschrijving, we krijgen wel geen polsbandje (dus ook geen noodnummer!).
De start is klassiek, via de gekende paadjes in Heverlee bos rijden we richting Walen. Hier krijgen we toch wel enkele zeer mooie en voor mij zelfs nieuwe paadjes onder de wielen geschoven! Heerlijk. Ondertussen beginnen de bovenbenen al te protesteren op de klimmetjes. Aan bevoorrading 1 geen controle voor ons. Er staat hier nog redelijk wat volk, maar er is nog voldoende eten en drank aanwezig (de laatste aquariussen, water, soep, wafeltjes, twix-repen, banaan). Perfect en onder begeleiding van een carnavalswagen een leuke verpozing.
Daarna rijden we verder. Weer via zeer mooie wegen doorheen het Waalse landsgedeelte en rond Ottenburg. Heerlijke streek waar wij hier wonen. We krijgen hier ook enkele pittige en gekende klimmetjes voorgeschoteld. Die allemaal even veel zeer doen. Maar het bolt nog redelijk goed en we gaan dus maar door. Aan bevoorrading 2 staat de Jokke fier als ne gieter...3000man, onverwacht, prachtig, schitterend, winkels leeggeplunderd, ..
Hier is wel enkel nog water en onrijpe bananen (bah!), gelukkig had ik nog een fleske cola en wat granny's mee. Ondertussen staan er ook al dik 70km op de teller. Nog zo'n 22 tot de finish. En dan nog 20 naar huis.
Aan de volgende splitsing besluit ik toch maar de 25/35km te volgen, 't is genoeg geweest voor mij. Ik rij via het Meerdaelbos en de Weertse Dreef terug richting Sint-Joris-Weert en zo verder naar huis, nog goed voor minstens 15km bike-plezier.
't was dus heerlijke biken. Organisatie was prima in orde, maar zo'n massa is volgens mij ook niet altijd een zege.
Vooral aan de inschrijving kan wat gewerkt worden (kleine ingang, trapje omhoog, klein zaaltje).
Voor de rest dik in orde, perfecte afpijling en splitsingen, degelijke bevoorradingen (behalve die 2de dan), bewaakte fietsparking.
Hop naar 30 maart nu.
Het was nog serieus bibberen, de vingertjes en teentjes voelden de eerste minuten ijzig koud aan. Niet voor lang, want een eerste bergske biedt zich aan in Huldenberg, tot boven aan de Smeysberg, believe me, daar krijgt ge warm van. Hierboven kwam ook het zonnetje piepen, dit belooft weer een prachtige bike-dag te worden. Via Sint-Joris-Weert en langs de Zoete Waters rijden we verder richting Oud-Heverlee. Op de Naamsesteenweg zien we een heel pak auto's met bikers erin vertwijfeld rondkijken. Langs waar is dat hier? Die Hertogstraat is afgesloten? Hier had de organisatie misschien ook enkele wegwijzers moeten zetten.
Eens bovengekomen aan de sporthal zien we een massa volk. Heel de straat staat vol, auto's en bussen kunnen met moeite passeren. Wa is da hier allemaal...?
Geen nood, wij gaan hier eerste effe reclame maken voor onze eigen TT op 30 maart in Overijse. Wanneer je over de parking gaat, zie je pas hoeveel volk er hier is. En ze bleven maar toekomen. Ondertussen is het al 10u15 en dringend tijd om ons te gaan inschrijving. Michel en ik opteren voor de 65km. Geen idee wat dat gaat geven na gisteren al een baanritje van 3u15 in de benen. Maar we zien wel. Het is nu lekker rustig aan de inschrijving, we krijgen wel geen polsbandje (dus ook geen noodnummer!).
De start is klassiek, via de gekende paadjes in Heverlee bos rijden we richting Walen. Hier krijgen we toch wel enkele zeer mooie en voor mij zelfs nieuwe paadjes onder de wielen geschoven! Heerlijk. Ondertussen beginnen de bovenbenen al te protesteren op de klimmetjes. Aan bevoorrading 1 geen controle voor ons. Er staat hier nog redelijk wat volk, maar er is nog voldoende eten en drank aanwezig (de laatste aquariussen, water, soep, wafeltjes, twix-repen, banaan). Perfect en onder begeleiding van een carnavalswagen een leuke verpozing.
Daarna rijden we verder. Weer via zeer mooie wegen doorheen het Waalse landsgedeelte en rond Ottenburg. Heerlijke streek waar wij hier wonen. We krijgen hier ook enkele pittige en gekende klimmetjes voorgeschoteld. Die allemaal even veel zeer doen. Maar het bolt nog redelijk goed en we gaan dus maar door. Aan bevoorrading 2 staat de Jokke fier als ne gieter...3000man, onverwacht, prachtig, schitterend, winkels leeggeplunderd, ..
Hier is wel enkel nog water en onrijpe bananen (bah!), gelukkig had ik nog een fleske cola en wat granny's mee. Ondertussen staan er ook al dik 70km op de teller. Nog zo'n 22 tot de finish. En dan nog 20 naar huis. Aan de volgende splitsing besluit ik toch maar de 25/35km te volgen, 't is genoeg geweest voor mij. Ik rij via het Meerdaelbos en de Weertse Dreef terug richting Sint-Joris-Weert en zo verder naar huis, nog goed voor minstens 15km bike-plezier.
't was dus heerlijke biken. Organisatie was prima in orde, maar zo'n massa is volgens mij ook niet altijd een zege.
Vooral aan de inschrijving kan wat gewerkt worden (kleine ingang, trapje omhoog, klein zaaltje).
Voor de rest dik in orde, perfecte afpijling en splitsingen, degelijke bevoorradingen (behalve die 2de dan), bewaakte fietsparking.
Hop naar 30 maart nu.
-
jaro
- Mountainbiker
- Posts: 2026
- Joined: Sun 06 Nov 2005 23:37
- Location: 3 x Viper worldcup FS /Cannondale Super V
Vandaag met het goede weer nog eens een groot stuk van de TT gedaan.
Buiten wat meer fietsbandensporen dan andere dagen is het niet meer te merken dat hier gisteren duizenden fietsen gepasseerd zijn.
Alles ligt er proper bij, nergens afval van fietsers gezien.
Dat worden dus goei punten voor de organisatie.
Buiten wat meer fietsbandensporen dan andere dagen is het niet meer te merken dat hier gisteren duizenden fietsen gepasseerd zijn.
Alles ligt er proper bij, nergens afval van fietsers gezien.
Dat worden dus goei punten voor de organisatie.
-
phille
- Mountainbiker
- Posts: 2008
- Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
- Location: Bravo met het nieuwe forum !
- Contact:
Jaro we proberen daar elk jaar ons werk van te maken, vooral omdat we geen zin hebben om de week erna of tijdens de week nog ergens moeten naartoe jakken om de zaak uit te klaren.
Zo'n weekend vergt wat van je, wees gerust
Wat mij opviel tijdens het pijlen was dat de houthakkers weer serieus hadden liggen gas geven ook op de paden waar de mtb mocht overgaan ...
Zo'n weekend vergt wat van je, wees gerust
Wat mij opviel tijdens het pijlen was dat de houthakkers weer serieus hadden liggen gas geven ook op de paden waar de mtb mocht overgaan ...
