Yup. Ik zelf niet, maar ik heb Roel Paulissen toch al voor mij op zijne smikkel zien gaan omdat de band van de velg schoof vanwege te lage druk in de banden. En den deze kon zijn lach natuurlijk niet inhouden. Hetzelfde had Gody Jacobs aan de hand, alleen bleef die wel op zijne bike zitten. Maar anders niets dan lof over het concept, mss alleen nog vrij prijzig. Roel en Gody zouden zelf niets anders meer willen.
Dus goed oppassen met je bandendruk, maar voor de rest een goede grip en een laag gewicht.
No Tubes Informatie en ervaringen
-
MacMan
- Mountainbiker
- Posts: 523
- Joined: Wed 15 Sep 2004 13:55
- Location: EpicS-works & SJ Marathon.Scott addict Di2, canyon endurance Di2
specialized fast track s-works ust:
snelle droogweerband met lage rolweerstand , goede controle in de bochten en goede tractie.
nadeel: lekbestendigheid! dubbele plat gereden
wsh om gewicht te besparen? of pure pech? 1 band geen lekgevonden, maar
verliest toch drukop enkele(dagen plat) ondanks geax anti lek met compressor.
.
snelle droogweerband met lage rolweerstand , goede controle in de bochten en goede tractie.
nadeel: lekbestendigheid! dubbele plat gereden
wsh om gewicht te besparen? of pure pech? 1 band geen lekgevonden, maar
verliest toch drukop enkele(dagen plat) ondanks geax anti lek met compressor.
.
Last edited by MacMan on Mon 06 Feb 2006 11:11, edited 1 time in total.
specialized s-works fast track, UST op crossmax SL, zonder vloeistof
voorband verliest heel snel druk, op een paar dagen staat die volledig plat
achterband verliest ook druk, maar niet zo snel als de voorband
Nog iemand deze ervaring?
Ik ben nog niet zeker of ik ze verder ga gebruiken, dus ik heb er nog geen vloeistof in gegoten (tenslotte ben je toch steeds een deel van die vloeistof kwijt als je je banden wil wisselen).
voorband verliest heel snel druk, op een paar dagen staat die volledig plat
achterband verliest ook druk, maar niet zo snel als de voorband
Nog iemand deze ervaring?
Ik ben nog niet zeker of ik ze verder ga gebruiken, dus ik heb er nog geen vloeistof in gegoten (tenslotte ben je toch steeds een deel van die vloeistof kwijt als je je banden wil wisselen).
-
franco
- Mountainbiker
- Posts: 630
- Joined: Mon 21 Mar 2005 17:07
- Location: kraftstoff X1 kraftstoff H1 kraftstoff H2 Thompson xline carbon
Wielen: dt swiss 4.1 velg met eclipse kit ust gemaakt
banden: ritchey wcs zmax millenium
wielen: crosland ust
banden: Geax Barro Mud High Perfomance (niet ust band) met no tubes vloeistof
Bijde combinaties geven geen enkel probleem, lopen niet lek (niet meer dan een normale band) moet ze een keer per maand op druk zetten. Nog nooit lek gereden.
Vind de eclipse kit wel beter, het velglint heeft geen ingebouwd ventiel, als je lek rijdt kan je het eclipse velglint laten zitten en je hebt geen extra velglint nodig. Bij no tubes moet je het velglint met ventiel weghalen en een normaal velglint opleggen om een gewone binnenband te kunnen leggen.
banden: ritchey wcs zmax millenium
wielen: crosland ust
banden: Geax Barro Mud High Perfomance (niet ust band) met no tubes vloeistof
Bijde combinaties geven geen enkel probleem, lopen niet lek (niet meer dan een normale band) moet ze een keer per maand op druk zetten. Nog nooit lek gereden.
Vind de eclipse kit wel beter, het velglint heeft geen ingebouwd ventiel, als je lek rijdt kan je het eclipse velglint laten zitten en je hebt geen extra velglint nodig. Bij no tubes moet je het velglint met ventiel weghalen en een normaal velglint opleggen om een gewone binnenband te kunnen leggen.
-
king of bling
- Mountainbiker
- Posts: 13
- Joined: Wed 15 Feb 2006 17:40
- Location: specialized s-works sintesi warbird
ik heb notubes olympic ztr velgen, met geax Barro marathon vouwbanden.Dit in samenwerking met de no-tubes vloeistof een superlicht en betrouwbaar wielensetje van nog geen 1200 gram.
Dit alles te verkrijgen via erwinbakker@chello.nl
Dit alles te verkrijgen via erwinbakker@chello.nl
-
jerommeken
- Mountainbiker
- Posts: 1227
- Joined: Tue 12 Nov 2002 20:23
- Location: Electrified Scalpel
- Contact:
king of bling wrote:ik heb notubes olympic ztr velgen, met geax Barro marathon vouwbanden.Dit in samenwerking met de no-tubes vloeistof een superlicht en betrouwbaar wielensetje van nog geen 1200 gram.
Dit alles te verkrijgen via erwinbakker@chello.nl
Onmogelijk. Check uw weegschaal.
Ik heb ook een setje met ZTR-velgen, 240S naven en DT Rev spaken : ik kom op 1395gr.
En dat is gewogen zonder het speciale velglint, zonder banden en dus ook zonder de sealant.
-
jerommeken
- Mountainbiker
- Posts: 1227
- Joined: Tue 12 Nov 2002 20:23
- Location: Electrified Scalpel
- Contact:
@Ivo :
ik blijf erbij dat het niet kan, tenminste niet zoals hij het presenteert : banden,sealant en de wielen samen zouden slechts 1200gr wegen. Alleen de banden wegen samen al rond de 1K.
OK, zo zal hij het in al zijn enthousiasme niet bedoeld hebben maar dan zou ik toch graag eens weten wat voor naven en spaken onze vriend gebruikt.
ik blijf erbij dat het niet kan, tenminste niet zoals hij het presenteert : banden,sealant en de wielen samen zouden slechts 1200gr wegen. Alleen de banden wegen samen al rond de 1K.
OK, zo zal hij het in al zijn enthousiasme niet bedoeld hebben maar dan zou ik toch graag eens weten wat voor naven en spaken onze vriend gebruikt.
Van de site van Erwin Bakker:
Disc sets:
Tune King/Kong supersharf-Alu nipples-C-xray black-Ztr Olympic disc/ZTR 355 1310g 849,-
Hugi 240s Iso/centerlock-Alu nipples-C-xray black-Ztr Olympic disc/ZTR 355 1320g 719,-
Shimano XTR CL-Alu nipples-C-xray black-Ztr Olympic disc/ZTR 355 1380g 619,-
Wordt moelijk om daar onder te komen qua gewicht
Disc sets:
Tune King/Kong supersharf-Alu nipples-C-xray black-Ztr Olympic disc/ZTR 355 1310g 849,-
Hugi 240s Iso/centerlock-Alu nipples-C-xray black-Ztr Olympic disc/ZTR 355 1320g 719,-
Shimano XTR CL-Alu nipples-C-xray black-Ztr Olympic disc/ZTR 355 1380g 619,-
Wordt moelijk om daar onder te komen qua gewicht
